объединение регуляторов оборотов.

Sergey87

Но опять же, только коллекторные без реверса.
И помимо развязки нужен будет диод, заменяющий нулевой вентиль (параллельно двигателю).

Игорь_Петрович

автомобильные регуляторы могут работать как и на два двигателя, так и на один двигатель , с возможностью реверса , коллекторные естественно

АЛ
ильмат:

Есть два регуля по 60 ампер.Возможно ли из них сделать один на 120 ампер?

А зачем?У нас что,перевелись регуляторы,купить нельзя какой нужен?Из двух"москвичей",один “мерседес” делать будем?Чёт вообще непонятно о чём.😇
С уважением Алексей.

ильмат
АЛ:

А зачем?У нас что,перевелись регуляторы,купить нельзя какой нужен?

В Москве может они в каждом модельном магазине продаются,а у нас в Астрахани таких магазинов нет.Из двух москвичей мерседес конечно не соберешь,а вот из одного мерседеса можно два москвича собрать!

АЛ
ильмат:

а у нас в Астрахани таких магазинов нет.

Ну интернет то к вас есть,что бы эту х…ю писать!А магазины поискать,видимо времени нет,всё форум отбирает.
С уважением Алексей.

ильмат
АЛ:

Ну интернет то к вас есть,что бы эту х…ю писать!

Ну я понимаю вы спец по интернет магазинам.Если вы давно моделизмом занимаетесь это не значит что новичков должны попрекать вместо того что бы нормально по человеческий все объяснить. С уважением Ильмат.

Sergey87
Игорь_Петрович:

автомобильные регуляторы могут работать как и на два двигателя, так и на один двигатель , с возможностью реверса , коллекторные естественно

Игорь, не могу понять какая схема подключения при этом. Поясните пожалуйста, просто интересно.

Vorobey

Ильмат, вас никто не попрекает. Просто вы пытаетесь изобрести велосипед. Если бы было возможно просто соединять регуляторы, то люди не тратили деньги на дорогие, мощные регуляторы, а покупали себе нужное количество регуляторов по 10$ и вязали из них гирлянды под свои токи.
Алексей прав, сейчас в зарубежных интернет-магазинах выбор регуляторов большой и очень не дорого. А Почта России по всей стране работает.

Игорь_Петрович

автомобильный регулятор EVX-2 может работать как на два так на один двигатель, там просто подключается двигатель на общую пару контактов , два плюса и два минуса на один двигатель

ильмат
Vorobey:

Просто вы пытаетесь изобрести велосипед

Сергей! Я просто спросил возможно или нет! Я в электронике не очень хорошо разбираюсь,поэтому сперва спрошу у знающих людей,а потом делаю.Не хочу учиться на своих ошибках!

sarkis777

ДА ВОЗМОЖНО. Но это дело гемаройное. нужно вскрыть оба регуля , из одного взят силавую част , и запоролелить с другим , в итоге получишь регуль на 120а .

Vorobey
ильмат:

Сергей! Я просто спросил возможно или нет!

sarkis777:

ДА ВОЗМОЖНО. Но это дело гемаройное. нужно вскрыть оба регуля , из одного взят силавую част , и запоролелить с другим

Ну и как Вам такие ответы? Не желаете рискнуть?

АЛ
sarkis777:

из одного взят силавую част , и запоролелить с другим , в итоге получишь регуль на 120а .

Ага,и ещё не забыть,новые драйверы подобрать и поставить…😁
С уважением Алексей.

ильмат
Vorobey:

Ну и как Вам такие ответы? Не желаете рискнуть?

Нет воздержусь!

Vorobey

Ильмат, поймите наконец, знающие люди вам не ответят. Ответов на ваш вопрос целый форум и никто не будет зря терять время отвечая в сто первый раз.
А вот такими советами вас введут в заблуждение и вы сделаете как вам посоветуют. Чем все закончится, думаю понимаете…