катер-буксир Seaport Work Boat
на фотографии на носу и корме кранцы стоят.
Посмотрел внимательно что это такое,на фото w образный носовой кранец, сразу пришла мысль, можно из обычных резиновых трубок нарезать,а вдоль борта пустить одножильный дверной уплотнитель. А чтоб на палубу убирались, ну это не знаю, сложно!
Вот кранцы интересные, эти можно на палубу запихнуть, и сделать такие думаю из рыболовецких поплавков. Ну как? Чё выбрать?
По поводу носового кранца надо сделать и на корме.
А вот по бортам. У тебя есть выбор, ты капитан. Что больше нравится, то и ставь.
Не забывай, у тебя рабочая лошадка, а не подиумная красотка. 😉
У тебя есть выбор, ты капитан. Что больше нравится, то и ставь.
Верно, спасибо. Главное сразу сообразил из чего можно смастерить. Попробую всё понемногу.
Уважаемые мореходы, мы тут обсуждаем этот корабль, но, с чего мы взяли что это именно буксир? Ведь это может быть и гидрографическое судно и постановщик буев…
Привет Костя!
На твои вопросы, отвечу так. Если тебе интересна “биография” этого судна, собирай информацию в сети. Ищи инфу и именно, по этому кораблю. Тогда, все вопросы сами собой отпадут. Это будет правильно. Так и историю будешь знать, и поделишся с нами нарытой информацией. А буксир, так это с твоих слов и той информации, что ты предоставил. Ты согласен со мной?
Вот для примера. Посмотри сколько пришлось искать информации, чтобы модель РТ596, был похож на оригинал.
host151.siel.ru/SMF/index.php/topic,496.0.html
С уважением Андрей.
А буксир, так это с твоих слов и той информации, что ты предоставил. Ты согласен со мной?
Андрей, тема так называется, буксир… Вадим себе делает спасатель буксир, поэтому так и определили род деятельности. А на сайте фирмы Carson, что выше, судно пожарное. А реальный прототип чем занимается, пока не известно. Конечно ищу информацию, и историю знать хочу, но пока не нашёл. Найти хоть не- что похожее по водоизмещению, классификации…
Привет Костя! Да, я знаю что тема называется буксир. Да, я просмотрел сайт Carson. Здесь дело не в том, что этот катер пожарный а в том, что у этой серии катеров, должны быть и другие модификации. Иначе производитель этой серии, вылетит в трубу. Надо поискать. Сделай запрос на фирму Carson, есть ли у них фотографии оригинала.
Попробую ия поискать, зацепил ты меня по хорошему. Одна голова хорошо, а две лучше.
С уважением Андрей.
Вот посмотри, это что попалось сразу при первом просмотре. Но это другой катер, а серия таже. Верхние фото.
ddr-binnenschifffahrt.de/dienstschiffe-gsb23.htm
Сделай запрос на фирму Carson
Только что сделал:)
Костя! Такое впечатление, что эта модель сборная солянка. На все мои запросы выдаёт одно и то же, что в ссылке выше. А вот, фото настоящего FLB 23-3.
Такое впечатление, что эта модель сборная солянка
Сделал пару запросов по инет магазинам, посмотрим на результат. С RC- МОДЕЛИ уже ответили, они не знают про оригинал
Запрос надо делать у немцев. А судя по серии и номеру, делали в Германии. Во всяком случае, попадаю на ихние сайты.
Запрос надо делать у немцев. А судя по серии и номеру, делали в Германии
Я запросил в трех крупных фирмах по продажам. У нас RC-модели, в Германии у Carson, и в Китае у Heng long. Ждём!
Что-то мне сдается, что это сборная модель буксира ледового класса с пожарным судном 😉
Что-то мне сдается, что это сборная модель буксира ледового класса с пожарным судном
Если это подтвердится, то так и быть. Если скрестили несколько разных типов судов, то на наших глазах зародилась некая классификация судна. Дадим ему название, пропишем порт приписки( в моём случаи Гамбург) пропишем на рубку всемирный идентификационный номер. Масштаб судна известен 1/20, хотя китайцы всегда с ним косячат, судно может быть и побольше, примерное водоизмещение тоже можно расчитать. Как будет использоваться судно, можно подобрать исходя из его размеров( гидрографическое, постановщик буёв, спасательное судно,рейдовый буксир, водолазное для расчистки дна акватории, тот-же пожарник) Для всех перечисленных работ на борту есть нужное оборудование. Перекрашиваем, украшаем палубу мелочами для нужного использования, и получиться некое полу копия судна.
Привет Костя! Нет предела совершенству. А в роли спасателей, посадим хомячков. 😉
Наткнулся на это видео
Уж больно судно похоже на наш буксир. Возникла мысль, может его брали за оригинал, и упростив его конструкцию,тем самым уменьшив стоимость, делают игрушкой.
Сегодня состоялся первый спуск на воду, погода +5, ветер. Ездили с родителями на озеро, вот они и уговорили взять лодку. Корабль очень сильно кренится , валкий, как матрёшка. Стало сразу страшно. В итоге отплыв от берега метра на три, буксир на правый борт опрокинуло, и он стал тонуть. Как капитан бросился к нему в леденую воду. Вода захлестнула в рубку, под палубой куча воды, электроника накрылась, сам промок по колено, только после гриппа, снова заболею. Вот сижу разбираю лодку, воду вычерпываю. Теперь нужны запчасти, аппа+ приёмник думаю такой banned link В электронике не силён, вроде тут всё в комплекте? Нужен совет по двигателю, регуль, какую серву? Ещё надо нагрузить её чем-то, чтоб осадка была правильной, и герметик потом какой использовать? Во общем помогите оживить модель.
Привет Костя!
Жаль конечно, что первый же выход на воду и крушение. Главное, чтобы ты не заболел после этого купания. А ты его проверял в ванной, на предмет баланса? Если нет, плохо. Надо было проверить. С водой ты разберёшся, электронику просушишь. А как назвал то, случаем не “Беда”.😉
Ладно. Шутки в сторону, выздоравливай и восстанавливай буксир.
С уважением Андрей.
P.S. Мои заплывы, спасатель, закончились когда вода стала замерзать на палубе.
Так и понёс домой “глыбу” льда.
А ты его проверял в ванной, на предмет баланса?
Конечно проверял, но ванна не большая, в ней он стоял устойчиво. А тут реальность, фоток испытаний нету, и не успел камеру достать, только отплыл от берега и вот! Был ветер небольшой и волны.
Дождался бы весны! А для начала, попробуй провести эксперементы с грузом в ванной. Сначала положи грамм сто (но не на грудь) и т.д. Следи за осадкой буксира. Да! Не забудь, что у тебя ещё стоит аккум. У спасателя, для центровки, заложено на дно корпуса 450гр + 400гр аккум. При длине спасателя 720мм.
Ладно. Не расстраивайся! Хорошо что не утонул и судя по голосу;), ты не заболел.
С грузилом буду пробовать. Спасибо. Лодку всё ровно хотел переводить на 2.4Ghz 6Ch теперь есть повод. Вадим объявится, надо спросить какой у него регулятор и серва стоит. Полный ноль в электрике, куда подключать и чего не понимаю. Нужен подробное объяснение.
вот все тут спорят, что это за модель - это Атомный ледокол, у меня уже несколько лет служит верой и правдой. КОПИИ закрытие осенне-зимнего сезона 2010.