Судно на воздушной подушке
Видел в продаже готовое,чисто игрушечный вариант.Цена на уровне дорогих детских радиоуправляемых машинок.
С.Петербург-Гражданка-пр Науки магазины Детский Мир или рядом с ним
большой хозяйственный.
Я пробовал просто заставить кусок фанеры с “юбкой” плыть над землёй. Получилось где-то с 10 попытки. Сложно было подобрать моторчик и винт к нему. Дальше экспериметнов как всегда не пошло 😦
Делал по фоткам на буржуйских сайтах.
Кто нибуть пытался сделать судно на воздушной подушке описанное в RC ресурсах или где нибуть еще?
Уважаемая аудитория поделитись опытом плизз.
timf.anansi-web.com/rec/rc/…/race.html
www.flightlines.com/hovercrafts/photos.htm
но там везде электромоторы. А кто-нить знает чего-нибудь о моделях на калилках?
Меня интересует, какую надо сделать турбину для .25 LA?
Мне рассказывали об одной модели на калилке - один мотор, поставлен под углом и работает одновременно на подушку и на толкание. Параметры турбины неизвестны. Собирали в Москве, рассказали мне в модельном магазине Робби во Дворце Творчества на Воробьевых горах. Сейчас в магазине “мертвый сезон” - в сентябре откроют - можете подъехать и узнать подробности.
И вообще, все это делают простым подбором - по готовому решению каждый может сработать - это когда промышленный выпуск налаживаем. А для души гораздо интересней все самому проработать. Ну, это мое личное мнение.
nbs
помнится в глубоком детстве, классе в 5, собирал сам такое судно.
каркас из картона, моторчик электро, такой старый совковый (такой еще в моделях советских танков стоял, розовенький такой).
батарейки нес на проводе в руке. турбина была простейшей, но кроме того что она создаваля подъемное давление под юбкой, отводы боковых воздушных потоков направлялись в рукав, где стоял руль управления.
вощем модель делалась за какие то 2 часа.
размеры не помню и чертежа уж нет.
помню тока нашел я ее в старой книжке по самодельным моделям, в ней еще были модели машинок двигующихся по световым путям, виброходы и прочее, даже была одна подлодка на резиномоторе (кста, ее я делал и пускал в ванной).
вопщем была воздушка длиной см 60 и шириной 30
что-то такое.
Я спросил у Гугля hovercraft+model и он мне выдал кучу мест,
например это www.btinternet.com/~mark.e.porter/2000tdx.html
Подробно и дохочиво.Так что процесс пошел.Надо же в галерею
жовто-блакытный добавить 😉
В М-К были году в 91 чертежи СВП (реального), с двиглом от снегохода. Если их взять за основу?
я сваял что-то типа плоскодонных аэросаней с бензинником 31 сс–в плане 700 на 1000–винт 16/14 снега еще особого не было а по асфальту быстро ездить не хотят,хотя пытаются…вот кто подскажет как схему на воздушную подушку переделать–с одним мотором только…
www.hovercraftmodels.com
www.soda-web.de/tdx2000/
а это пока лучшее, что я нашел
perso.wanadoo.fr/prouz/Aeroglisseur/index_e.htm
Старые моделисты которые участвовали на чемпионатных соревнованиях наверное помнят А.М. Плохова . Вот ему в 1985 году делали заказ изготовить модель АВП. Вот он такую и сотворил , в качестве нагнетающего и маршевого он использовал радуги-10 . Моделю он сделал и испытал правда по прямой аппаратуру ставить не стал , а просто по прямой . Рули поворота были большой площади и его рулевые машинки просто не выдержали бы той нагрузки. Корыто было длинной примерно 1,8м и 1м шириной. Не помню но кажется лежат у меня где то расчеты АВП . Незнаю только актуально это или нет.
Я думаю интерисующимся потребуеться вот это www.aeroglisseur.com/Plans_e.htm здесь чертежи в формате PDF модели с двумя электромоторами.
Я тоже в своё время построил АВП , но оно парило в воздухе только в том случае , если на нём не было никакого груза , даже батареек .
У него был лишь один движок , да и то от компьютера (тот что охлаздает трансформатор) . Его мощности вполне хватило бы ещё и на движение и вес батерей , но я не знал , как делать правильно юбку и у меня получилась *уйня , а не юбка . Если кто знает прошу напишите мне на мейл как ето делается .
Заранее благодарен !
мейл killerb@mail.ru
Ой, я тут такое забацал! В-общем, новая “подушка”, с корпусом (не то, что прежние), и быстро-быстро плавает.
Вот только видео пока не оцифровал, и фотографий не сделал. Как только - так сразу 😃
Юбка делалась из плащевой ткани (можно и по-старинке - из целлофана), но в этот раз сначала сделал выкройку (с 3D расчетом и раскроем на компьютере), вырезал по кусочкам и склеил вместе. Вообще-то надо прошить, но нет машинки. За счет правильного расчета выкройки удалось практически полностью избавиться от складок и зазоров под юбкой, через которые выходил воздух - теперь давление не теряется.
Да, импеллер на подушку поставил настоящий, модельный. Качает сильно. Подушка поднимает себя с комплектом акк. 23х43 (6 банок). Аккумулятора хватает на 5…10 минут непрерывного катания.
В общем, ждите фото.
А вот и обещанные фото:
По воде тоже ходит вполне прилично. Есть видео, но негде оцифровать. Помощь приветствуется!
Статья на подходе.
В прошлом году делал модель именно ориентируясь на эти два сервера + на теорию из книги “Модели и любительские суда на воздушной подушке” автор Ежи Бень (предоставленной мне Поздняковым Сергеем на CD диске)
Размеры модели 1100 х 520, два двигателя (Speed 600) один на марш, второй на подушку.
Ходит примерно 25-30 км все зависит от поверхности (вода, земля, трава) грузоподемность - две банки аккумуляторов 3000, два регулятора, приемник, серва, дополнительно можно нагрузить до 2 кг, с просадкой высоты подьема.
Время хода 20-30 мин. (затем начинает опускаться на юбку)
начинал оформлять статью но так и не закончил , посмотреть можно
на сервере клуба www.alfa2.ru:8105/foto/models/griffon/
будет время закончу.
alfa-2 bbs . Плиз поделись выкройкой юбки , а то весь нет перерыл , почти ничего не нашёл , а времени мало самому кроить (через месяц экзамены) , отошли мне на мейл , или размести в обменнике .
Повторяю мейл killerb@mail.ru
Вот смотрел я, смотрел на все эти чертежи, но так и не понял. Вот у грифона подъемный вентилятор нагнетает воздух тод плоское днище (т.е.) не сопловая схема, а юбка - герметичная и в нее воздух нагнетается через два отверстия. Назначение юбки - предохранять от ударов или всетаки она в надутом состоянии чуть ниже днища?
В детстве делал СВП из гофрокартона, о котором здесь упоминали, только по моему чертежи были в одном из “Юных Техников”.
to alfa-2-bbs
Хорошая книжка, у меня была такая, только потерял. Там, на сколько помню, были довольно простые формулы для расчета, например, мощности мотора… Нет, случаем, этих страничек?
Закрыто
Вот смотрел я, смотрел на все эти чертежи, но так и не понял. Вот у грифона подъемный вентилятор нагнетает воздух тод плоское днище (т.е.) не сопловая схема, а юбка - герметичная и в нее воздух нагнетается через два отверстия. Назначение юбки - предохранять от ударов или всетаки она в надутом состоянии чуть ниже днища?
В детстве делал СВП из гофрокартона, о котором здесь упоминали, только по моему чертежи были в одном из “Юных Техников”.
хм, не совсем так, (не знаю как это по научному. попробую на пальцах)
воздушная подушка создается под днищем и юбкой которая как бы
удерживает эту подушку, стравливая избытки через свои края, т.е. эффект смазывания поверхности (только воздухом)
to alfa-2-bbs
Хорошая книжка, у меня была такая, только потерял. Там, на сколько помню, были довольно простые формулы для расчета, например, мощности мотора… Нет, случаем, этих страничек?
книга на CD от корки до корки в jpg мегов 70
alfa-2 bbs . Плиз поделись выкройкой юбки , а то весь нет перерыл , почти ничего не нашёл , а времени мало самому кроить (через месяц экзамены) , отошли мне на мейл , или размести в обменнике .
Повторяю мейл killerb@mail.ru
Плохо искал … , я там упоминал два сервера так там есть и выкройки,
вечером вышлю на е-майл, тока размер помнишь какой у меня ?