Судомодельный кружок.Самые простые проекты.
А что за материал для парусов используется ?
Это по сути и есть простейший кораблик, только размером побольше ))) Работы на одно занятие + дать клею денёк хорошо просохнуть. Есть варианты парусов и поизящнее, но делать их дольше и тут не всем удаётся побороть лень.
Паруса делаем из полиэтиленовых мешков для мусора, разных цветов (синие, зелёные, красные, жёлтые), чёрные не применяем - мрачно. На полиэтилен накладываем шаблон из картона и, по линейке, ножом вырезаем парус (правда, нож в детских руках мне не нравится), потом прозрачным скотчем приклеиваем к, так сказать, рангоуту. Но мы на занятиях всё больше пилим, пилим, пилим… Первая учебная работа на два дня, есть несколько вариантов. Если надо - выложу.
Представляю несколько фотографий корабликов, которые делаем с детишками, а детишки всё больше маленькие, поэтому и кораблики такие. Материал, из которого изготавливаем модельки, в основном это: фанера толщиной 4мм, экструдированный пенопласт, плотная цветная бумага, дерево, водоэмульсионный лак.
Если кого-то заинтересовали какие-то работы, могу более подробно рассказать и выложить рисунки, чертёжики, фотографии.
Если кого-то заинтересовали какие-то работы, могу более подробно рассказать и выложить рисунки, чертёжики, фотографии.
Я думаю многим будет интересно познакомится с вашим опытом .
Сергей, конечно рассказываете.
Лично мне, в виду особенностей местности (наличии только естественных водоёмов довольно крупного размера) в первую очередь интересны два направления - парусные простые ( относительно простые) модели и радио кораблики.
Вижу на фото Галеончики какие то, можно их картинок и краткого пояснения ?
да галеоны или каравеллы на заднем плане, фото поближе пожалуйста.
На первой фотографии - первая работа учеников. Её делают все, вне зависимости от возраста, тем более, что 2-ой класс от 7-ого класса мало чем отличается по умениям. Кораблики выпиливаются из фанеры толщиной 4мм, обрабатываются напильником и наждачной бумагой, потом выжигаем и покрываем лаком. Работа делается для того, чтобы дать первоначальные навыки по выпиливанию лобзиком, обработке, сверлению, выжиганию и покраске.
Сейчас в кружке занимаются в основном ребята младших классов, поэтому, в последнее время, подбираю и разрабатываю простые модельки. Хотя, конечно, хотелось бы делать настоящие модели, но не с кем.
Ещё лет 10 назад корпуса маленьких моделей выстругивали из дерева, сейчас в основном палубу выпиливаем из фанеры и снизу приклеиваем пенопласт разного цвета. После, ножом (с припуском на обработку) срезаем лишнее и наждачкой на бруске обрабатываем до нужной формы. На палубе выжигаем якобы доски и деревянные части покрываем водоэмульсионным лаком. Такие корпуса ничем не обклеиваем, не шпаклюем и не красим; считаю, что для младших школьников это не за чем.
Прилагаю несколько фотографий: катерок 3 в одном. Длина палубы 230мм, ширина - 90. Надстройку можно делать различной формы и по способностям детей.
А фотографии и описания парусного корабля, который построен по мотивам каравеллы Колумба - в следующий раз.
А мы сегодня вот соотворили:
Затем ещё чуток доработали:
Несколько фотографий постройки старинного парусника для детей; примерно 4-7 класса. Нормальных чертежей, к сожалению, сразу не делал и до сих пор не сделал. Кораблик строили по просьбе дочери на какой-то конкурс. Согласился только потому, чтобы потом использовать его для постройки в кружке. Но есть зарисовки, сделанные на скорую руку с основными размерами и шаблоны для выпиливания деталей. Технология сборки корпуса примерно такая же, как у кораблика, который делает Владимир. Снизу пенопласт, толщиной 19 мм, на который наклеивается палуба из фанеры, толщиной 4 мм. Борта парусника из картона. Немного позже выставлю рисунки с размерами и шаблоны.
Немного позже выставлю рисунки с размерами и шаблоны.
Очень бы хотелось.
А тем временем мы пробуем / осваиваем / перенимаем новые решения:
Корпус по технологии описанной Сергеем с нашими парусами и наоборот, наши корпуса с новым типам парусов. Осталось кили и рули, и можно смотреть как оно в деле, на воде. Правда это ещё не скоро, наш водоём освободится ото льда не раньше апреля, есть время целую флотилию настроить 😃
Осталось кили и рули
, да ещё флаг с “Веселым Роджером”, на крайний справа.
, да ещё флаг с “Веселым Роджером”, на крайний справа.
Уважаемый Виктор, по отношению к детскому творчеству Ваше “дополнение” не совсем к месту.
Хочется похвалить Владимира за его работу. Замечательно, что есть такие молодые люди, которые продолжают заниматься с детьми судомоделизмом. К сожалению, в Латвии осталось всего пять судомодельных кружков в трёх городах.
На всякий случай, выкладываю рисунок швертбота, может быть, кому-то пригодиться. Вся основная информация по изготовлению написана на рисунке.
Больших ходовых испытаний не проводил, но один раз пускали в бассейне (7,5м х 1,25м) с вентилятором. Вполне неплохо ходит. Для того, чтобы не переворачивался, к шверту крепится груз. На прямых курсах, когда кораблик находится близко от вентилятора, то приподнимается кормовая часть и надо догружать корму, например, крепить скотчем кусочек свинца. Эта моделька не делалась для серьёзных соревнований и рекордов, цель другая.
Пояснение к изготовлению парусного корабля будет чуть попозже.
У детей сейчас куча игрушек с пиратской символикой, мультики, фильмы и т.д., поэтому не надо от этого шарахаться, сложнее донести до их разума: что хорошо ( со всей этой рекламой), а что плохо. Я им чуть ли не на каждом занятии вбиваю в голову, что надо уважать друг друга, помогать, а не стараться сделать втихаря подлость, что ПИОНЭРЫ это хорошо, наркотики и кока-кола - ПЛОХО.
Парусник сделан три года назад. За это время его начали делать одиннадцать ребят, но к сожалению, пока полностью его построили только четверо. Всё же, при всей простоте его конструкции, у ребят не хватает терпения, им надо всё быстро.
При желании, при постройке можно добавить ещё деталировки, но не хочется сильно усложнять (и так они идут с трудом). Для более взрослых ребят, желающих делать парусники, есть чертежи колумбовского корабля фирмы Mamoli (один из мальчиков как раз сейчас его строит).
Как и было обещано, выкладываю шаблоны для изготовления корпуса парусного корабля и рисунок-пояснение к его изготовлению. Пояснение к такелажу и шаблоны парусов выложу опять чуть позже.
по отношению к детскому творчеству
Я бы всё же не был столь категоричен и соглашусь с Виктором, что в рамках популяризации этот момент может быть положительным. А что есть плохо, что хорошо, мы им непременно разъясним.
А мы тем временем ещё простых корабликов настроили:
sergej55, спасибо за материал, непременно пойдёт в дело.
Чтобы закончить тему “Парусный корабль”, выставляю ещё шаблоны парусов и рангоута.
При изготовлении корабля по этим шаблонам не советую выпиливать сразу все детали: возможны ошибки вызванный различной толщиной материала или ошибки при изготовлении деталей детишками. Поэтому, стоит примерять следующие шаблоны к уже изготовленным узлам и деталям.
При желании детишек, можно сделать ещё дополнительные детали к модели: нагеля, шпиль, якорный битенг, кормовой фонарь, бочку, два якоря.
Если в каком-то кружке собираются сделать такой корабль, то просьба выложить фотографию изготовленной модели. Переделка, доделка - приветствуется.
Уже запланирован к работе и внесён в список (как один из итоговых кораблей первого года обучения), ближайшее время начнётся и постройка, думаю 3-4 штуки к лету будут готовы, первый планируется сделать и вовсе к началу сезона (сезон для нас начинается как только лёд растает), месяца через полтора.
Модель будет увеличена до 450 мм (счас, насколько я вижу, 314), будет однозначно плавающей - получит нижнею обтекаемую часть корпуса из пеноплекса, борта и надстройки будут выполнены из потолочки (фанера только для детали за которые крепятся ванты).
Деталировку в целом планирую упростить (все же для ребят первого года обучения), паруса думаю взять без изменений (не уверен в косом парусе, попробуем / посмотрим).
Очень нравится деталь палубы с отверстиями под ванты, давно думал что нужно что то подобное, что бы ребята попрактиковались сверлить.
Сергей, ещё раз спасибо, предоставленных чертежей более чем достаточно.
Буду рад увидеть итог работы. Насчёт косого паруса, он у меня закреплён неправильно, он должен крепиться поверх вант, чтобы можно было переносить его на левый или правый борт. Посередине корпуса можно пустить киль и к нему уже крепить балласт, для этого сверлю отверстие и пришиваю что-то тяжёлое: толстые гвозди, болты, свинец и т.д., или сделать так, как красочно описал это ув. Андрей Терентьев в первом посту этой темы. На всякий случай, несколько фотографий моего плавающего парусника. Если кого-то заинтересует, можно будет более подробно описать.
А ведь можно устраивать небольшие соревнования на этих моделях.
Уважаемый Сергей, у вас оригинальные не только модели, но и “бассейн”. Молодец!