Задний ход на самолетном регуляторе
Спасибо всем кто откликнулся . Век живи , век учись . Теперь можно всё это всовывать в самолёт . Ура!
Граждане судомоделисты , покупал регуль для самолёта и по ошибке купиь вот этот . Он судомодельный и вероятно с реверсом , так как у меня только половина хода стика газа . Если это действительно из за реверса , то можно его как то перепрограммировать , чтоб реверса небыло и появился полный ход на стике газа ?
Во, именно у меня такой регуль
Вот теперь бы понять как сделать так что бы работал задний ход. Я в настройках лазил ставил и 25 и 50 процентов реверса , и когда ставил стик на 50, когда больше 50 мотор работал, а когда ниже 50 ничего не происходит. У меня аппаратура самолетная, может нужна авто аппаратура? Кстати у меня где стоит джойстик при включении там и 0 позиция. Надеюсь вы всё поняли что я написал😁😃
Вот теперь бы понять как сделать так что бы работал задний ход.
У меня тоже назад от стика газа он не крутился ,просто стоял не вращаясь . Всё хотел ради интереса провод регуля воткнуть в приёмник не в канал газа , а в канал элеронов или руля высоты , думал что будет крутиться и вперёд и назад , ну как серва . Но потом вспомнил , что от сервотестера сервы поворачиваются и в одну и в другую стороны , а мотор крутится только в одну без реверса . И не стал пробовать .
У меня тоже назад от стика газа он не крутился ,просто стоял не вращаясь . Всё хотел ради интереса провод регуля воткнуть в приёмник не в канал газа , а в канал элеронов или руля высоты , думал что будет крутиться и вперёд и назад , ну как серва . Но потом вспомнил , что от сервотестера сервы поворачиваются и в одну и в другую стороны , а мотор крутится только в одну без реверса . И не стал пробовать .
Говорят что только автомобильной аппаратурой можно.
Привет всем!
Если в реге не забит задний ход, то аппа тут не поможет.
Вот теперь бы понять как сделать так что бы работал задний ход.
А зачем задний ход?
Всем пока, пока, пока.
то аппа тут не поможет.
Верно. В инструкции к этому регулятору функции - реверс - нету…
Верно. В инструкции к этому регулятору функции - реверс - нету…
∮•• 2nd main menu, whether to reverse and reverse power
••- no reversing
••-- Reversing, 25% power
••—Reversing, 50% power
••----Reversing, 75% power
И многие пишут что есть задний ход (aliexpress) А задний ход нужен катеру 😁😁
И многие пишут что есть задний ход
Еще бы хоть один из многих объяснил бы как это сделать .
Еще бы хоть один из многих объяснил бы как это сделать .
Попробую в будущем авто аппаратурой, если будет работать, то проблема в самолетной аппе. Жаль никакой документации не идет с регулятором. Хотя дешевый регуль сэкономили.
Привет всем!
Попробую в будущем авто аппаратурой, если будет работать, то проблема в самолетной аппе.
А в чём разница? Только в конструкции. Есть ещё разница в наличии сервиза настроек на каждой аппе.
Всё зависит от производителя и её стоимости.
Всем пока, пока, пока.
Ну допустим с этим регулем разобрались , нет у него реверса ( не понятно почему в таблице настроек он есть , или это рекламный ход ). А есть ли вообще регули для безколлекторников с реверсом ? Их кто нибудь видел , пользовался? Посредством чего там включяется обратный ход ? Три рабочих провода - любые два меняешь местами и мотор крутится в другую сторону ( это руками ). Значит регуль должен получить команду на реверс и внутри себя сам по менять фазы . Ладно . А как он эту команду получит ? Сигнальный провод то только один и используется он только на изменение скорости вращения . Кто ни будь может объяснить как это происходит ?
Для реверсивного регулятора, когда сервоимпульс имеет длину 1 мс - полный назад, когда 1,5 мс (в нейтрали) - стоп, когда 2 мс - полный вперед. В промежутках скорость меняется от 0 до 100%. Около нейтрали есть мертвая зона, чтобы мотор не зудел. При реверсе контроллер программно меняет две фазы местами.
Если регулятор нереверсивный, то зона примерно 1-1,2 мс - стоп/тормоз, 2 мс - полный ход. Настройки и смена алгоритма с реверсивного на нереверсивный режим производится программно картой или пиликанием.
Привет всем!
А есть ли вообще регули для безколлекторников с реверсом ? Их кто нибудь видел , пользовался?
Да есть и пользовал и пользую.
Вот такие hobbyking.com/…/hobbyking-30a-boat-esc-3a-ubec.htm… они есть на 30, 50, 90 и 120 ампер.
Но к нему желательно взять сразу программёрр hobbyking.com/…/hobbyking-boat-esc-programming-car…
Он исключает проблемы у людей с отсутствием музыкального музыкального слуха , настраивается очень легко.
Без разницы аппа классика или авто.
Всем пока, пока, пока.
По читайте вот эту тему rcopen.com/blogs/1628/23147 тем более у вас mystery может быть повезет. Я один mystery перешивал на реверсивный и HobbyWing китайский тоже получилось, да и настроек вкусных больше удобней появится…
Дмитрий спасибо за ссылку . Хоть мне реверс и не нужен ( я самолётчик ) , информация для меня полезная . Вдруг чего то надумаю .
но банки так и не считает
Чтобы считал банки на Ли-По аккумуляторе, надо его на этот самый ЛИ-По запрограммировать (по пресловутым пикам).
А есть ли вообще регули для безколлекторников с реверсом ?
Да навалом таких регуляторов и работают не плохо. Основной критерий - вписываться в заявленные производителем параметры т.е. не перегружать по допустимому максимальному току. иначе - волшебный синий дым((((
Вот линейка этих регуляторов с реверсом и главное - к ним есть карты программирования - ru.aliexpress.com/item/32873529005.html?mp=1 и карта - ru.aliexpress.com/item/32715471402.html?gps-id=pcD…
и такие - hobbyking.com/…/hobbyking-90a-boat-esc-4a-sbec.htm… и карта к нему -hobbyking.com/…/hobbyking-boat-esc-programming-car…
и такие - hobbyking.com/ru_ru/turnigy-rc-boat-esc-90a.html и карта к нему - hobbyking.com/…/turnigy-marine-esc-program-card.ht…
Хоть мне реверс и не нужен ( я самолётчик )
Рано или поздно, все “самолетчики” уходят с успехом в судомоделизм , проверено!))))
Удачи!