Готовые чертежи под лазер
Когда то приглянулся мне ЯК-54, а поскольку морда я хозяйственннннная😌, сделал папочку в компе, пол дня пролазил по сети, и папочка наполнилась. Там несколько вариантов, потолочка, лазерка, и еще чавойта (не помню:)) Помимо этого ссылки на статьи-пояснения по строительству аппаратов. files.mail.ru/2UHL67. (11 Мбайт) Только ребята, не щёлкайте клювом, файлы на мэйл.ру живут месяц.😈 Усе из открытых источников сети;) авторские права я блюду, даж винда и та лицензионная…
Да ладно, сложный! “Палка-палка, два струна - я хозяин вся страна!”😁 Всё как раз и разрабатывалось с точки зрения максимальной простоты. Я всё это - может и не поверите - лобзиком выпилил!😵 Начал в ноябре, а в апреле ОБА облетал! А уж если под СНС или лазер - вообще одно удовольствие будет! Не боги горшки обжигают! Было бы желание!
Про хлеб, и героин я писал несколько выше:) Это я к тому, что удовольствие надо растягивать;) да и очередь у меня на три аппарата вперед. Но этот самоль я обязательно построю, и обязательно с прозрачной пленкой бо красивое должно быть видно:)
Ну вот ещё кое что принёс невод из бескрайнего окияна интернета files.mail.ru/D7AHPM. Беглым взглядом все детали есть, но ни мануала, ни краткого описания, в общем ,конструктор сделай сам, Не знаю,у каждого или нет лазерный резак на балконе стоит,:) и у всех ли по соседству живет ген конструктор сего аппарата,😌
но для тех кому антиресно поковыряться, покумекать, вполне приемлемый вариант, бо аппарат не сложен, и даже глянув мимоходом понятно, куда клеить эту финтюшку, и где вставить ту зазибугу. Насколько помню, на основе этого чертежа была разработана потолочка, с бурного обсуждения сего пепилаца и взят чертёж.
Автор - Erik Middeldorp. Чертежи известные, на форуме обсуждались, самолеты по ним строились, есть сайт…
Большое спасибо AeroLEX!!
Хотел вопрос задать (тем кому не жалко чертежи под лазер)- может у кого имеется чертёж под лазер “плоскофюзеляжных” моделей? (контурных).
Чертёж “AeroLEX” можно использовать “для моих целей”, но возникает несколько вопросов:
- Как осуществляется крепление крыла (на трубе) в “плоскофюзеляжнике”
- Может кто “ткнёт носом” на процесс изготовления плоского фюза?
П.С. Мотор имеется 26 СС
Спасибо
Ваще ,лазер, стал словом пугалом, просто потому, что очень часто на коробках с моделью красовалась кричащая надпись ,лазерная резка деталей!!!,- подразумевая. что это офигительно ,каласо и класссна:), что на самом деле фигня полная! кто бы и чем бы не нарезал детали, делает он ровно то, что указано в чертеже, и не более чем. И если голова у создателя чертежа ровно там где ноги, то никакой лазер не поможет… По большому счёту сочетание ,лазер, и ,качество, - это рекламный трюк,😉 те же ЧПУ фрезеры режут не менее точно.😁 Так, что Роман, ищите просто качественные чертежи, даже если они сделаны под резку отбойным молотком😁
- Еслиб делал плосколёт, то крепил бы точно так же, трубой, разумеется дырявил бы фюз на месте усиленного фанерного сухаря, (например вклеил бы прямоугольнички фанеры 3-5мм с приклеенными к их бокам пастинами карбона или дюраля. или вклеил бы в них простую, не замысловатую, стальную шайбу😌
- Посмотрите в теме про пенолёты, там такое встречалось, насколько помню.
Ваще ,лазер, стал словом пугалом, … Так, что Роман, ищите просто качественные чертежи, даже если они сделаны под резку отбойным молотком😁
- Еслиб делал плосколёт, то крепил бы точно так же, трубой, разумеется дырявил бы фюз на месте усиленного фанерного сухаря, (например вклеил бы прямоугольнички фанеры 3-5мм с приклеенными к их бокам пастинами карбона или дюраля. или вклеил бы в них простую, не замысловатую, стальную шайбу😌
- Посмотрите в теме про пенолёты, там такое встречалось, насколько помню.
Чертежи от “AeroLEX” мне самое то!.
- На счёт крепления- Вы меня немного не правильно поняли: с трубой всё понятно. Но, на объёмных фюзеляжах= крыло “надевается” на трубу и далее там “такие крючки с резинками”. А на плоском фюзе- как крепить? Вот одену я я крыло на трубу… а как закрепить, чтоб в полёте не вылетело?
- на счёт пенолётов- уже была мысля про такой “наборный” фюз. Тем более- стороительство “Слойки” у меня вопросов не вызывает 😃
Спасибо
Вот одену я я крыло на трубу… а как закрепить, чтоб в полёте не вылетело?
Шурупчиком
Чертежи от “AeroLEX” мне самое то!.
- На счёт крепления- Вы меня немного не правильно поняли: с трубой всё понятно. Но, на объёмных фюзеляжах= крыло “надевается” на трубу и далее там “такие крючки с резинками”. А на плоском фюзе- как крепить? Вот одену я я крыло на трубу… а как закрепить, чтоб в полёте не вылетело?
- на счёт пенолётов- уже была мысля про такой “наборный” фюз. Тем более- стороительство “Слойки” у меня вопросов не вызывает 😃
Спасибо
- Сделать ,зеркальный,вариант, то есть пару трубок вклеить в одну половину крыла, надеть на них фюз, и второе крыло, между лонжероном и корневой нервюрой, вклеить сухарики на обоих крыльях, в которые что нибудь вштырить, при желании внимания и восхищения со стороны знатоков, можно 300мм гвозди, (шутка) и через эти штыри связать конструкцию всё той же резинкой. Штырей наверно лучше по два на крыло.
Вариантов множество, решающим определением в выборе здесь будут размер модели и предполагаемые нагрузки (то есть ,стиль, полёта)Если размах крыла до 1метра, стоит ли ваще заморачиваться Разъёмным крылом? Даже в случаи среднеплана, проще на одной половинке крыла приклеить стопры упоры,и какой нибудь прижим-фиксатор на другой, чем
сочинять разёмное крыло. - Ну таки и успехов вам. Кстати, а почему собственно именно слойка?😦 Возьмите чертёж Александра, соберите по нему фюз из набора реек, бока в нужных местах обклейте фанерой, потолочкой, шпоном, картоном, пластиком, ламинатом, (нужное подчеркнуть:)) в остальных плёнкой… Опять же, вариантов масса. Но рекомендую не нарушать ,рисунок, расположения ,реек, поскольку они так сделаны (расположены) не только для эстэтики,😌 но и с точки зрения крепкости конструкции.
Да пожалуйста.
на корневых нервюрах “ушки” в них дырки, фюз также сверлим. стягивается болтиками. Труба как в классическом варианте. Меньше метра разъемное крыло - не стоит заморачиваться.
на корневых нервюрах “ушки” в них дырки, фюз также сверлим. стягивается болтиками. Труба как в классическом варианте. Меньше метра разъемное крыло - не стоит заморачиваться.
Ну как и было сказано, вариантов масса,:) видимо он ещё ,не понял, какой же из них ,Его,😇 Что тут пожелаешь, кроме успеха?😃
“Утрамбовал” таки я статью с фотографиями по постройке Фунтаны. Так что можно лицезреть некоторые моменты постройки и технические решения.
Спасибо,Александр.Мне очень понравилась ваша разработка и планирую построить ее под 26-й бензин.
Вот найти бы где Ultimate, все бипланы покоя не дают, только не мелкий, а под 30-50 кубов не менее?
У меня есть вот такой под размах 2650 мм в “Компасе”. Чертёж не мой, так что разбирайтесь, масштабируйте под себя.
Вот найти бы где Ultimate, все бипланы покоя не дают, только не мелкий, а под 30-50 кубов не менее?
Вадим, поройте в этом же разделе, тема ,биплан, там несколько чертежей ,Питс, один из них скан очень грамотного ,лазерного, раскроя, правда в PDF формате, ну да не велик труд списаться с автором, попросить его сделать скан с бОльшим разрешением, и конвертнуть его в кадовский формат. Ну или на крайний случай старым, добрым, лобзиком…😃
Что до Ультимата, то он конечно биплан, но машинка весьма вёрткая, это вам не Ан-2:)
Дык)) Вот Сайтик с огромным DWG архивом)) Выбирайте на всус) в основном модели времен первой мировой.
На сколько они точны я не проверял… с другой стороны на халяву как говорится и уксус того-этого)))
Тут кто то просил чертежик под резку 3Дшного фанчика - rcopen.com/forum/f7/topic164409/2
Хотел вопрос задать (тем кому не жалко чертежи под лазер)- может у кого имеется чертёж под лазер “плоскофюзеляжных” моделей? (контурных)
В личку - есть большой архив.
Здесь выложить не могу - нет свободного места.
Спасибо.Этот Ultimate у меня есть. Не нравится он мне( в смысле, не та модификация самого самолета)