МХ-2 2200мм для лазера\фрезера
И все склеиваемые места проходил эпоксидкой. Как то тоже на ПВА надежды нет.
Фанера при знакопеременных нагрузках “гуляет”. ПВА дает эластичный шов и не трескается в отличии от циакрина или смолы
Тем боле сейчас ПВА совсем е тот, что раньше был - или строительный или вообще канцелярский, А сейчас ПВА- Момент разных модификаций и с добавками клеит очень надежно. А эпоксидка, наоборот в хоз. магах сейчас такое не предсказуемое г… А спец. магазины, где эпоксидку разных и именно таких как надо сортов, продают на развес из бочек - далеко не во всех городах есть.
Хорошо продуман лонжерон крыла.
Всем доброго здравия! Самолёт в стадии полной сборки, осталось оснастить электроникой и сервами. Вопрос кто-нибудь под этот проект покупал сервы на алиэкспресс? И какие посоветуете взять?, Спасибо! Извините если не в тему!
Goteck HB1621S или Goteck HB1622S - это с бесколлекторными двигателями. Или с обычными Goteck DC1611SG. Усилие у них в районе 20-22 кг. На такой аппарат надо бы 35+, но я таких недорогих и надежных не знаю.
На такой аппарат надо бы 35+, но я таких недорогих и надежных не знаю.
Я себе купил Goteck 1627. Они развивают 30 кг и держат ли-по 2S. На деле еще не проверял, только на самоль установил.
Вот тоже неплохие сервы. JX Servo PDI-HV7232MG 30 кг
Вот тоже неплохие сервы. JX Servo PDI-HV7232MG 30 кг
разброс цены от 39 до 88 баксов!
интересно, с чего такая разница?
JX я бы не стал называть “неплохими”.
По крайней мере среди тех которые мне попадались или про которые читал на форумах в том числе и нашем.
В ноль не возвращаются, мертвая зона ОЧЕНЬ сильно не дотягивает до заявленных 3-5мкс.
Это сервы нормально подойдут для рулевого управления автомобилей, но не для самолета.
Я себе купил Goteck 1627. Они развивают 30 кг
Не выдадут они заявленного усилия. У меня Goteck HC1621S и DC2611S, на LI-FE, явно мало, и жрут они безбожно, ака 3000мАч на 4 полета по 7.5мин_всё! Да и не та ценовая категория, SAVOX -1270TG-рулит. !!
Не выдадут они заявленного усилия. У меня Goteck HC1621S и DC2611S, на LI-FE, явно мало,
Коль, так у тебя они по 20- 22 кг развивают на 2s lipo. На ли-фе и того меньше. Конечно этого мало для 60сс.
Коль, так у тебя они по 20- 22 кг
Леха, привет, да нет там 20 кг, а на LI-FE, зато не горят и не трясутся в нуле, вобщем я чет не в восторге от этих серв, да и вес заявленный реальный не совпадает с заявленным.
Коль, я прошлый сезон пробовал ли-фе. И решил на липы перейти. Мне кажется, не дают они токи нужные. Да и goteck спокойно две банки ли-по держат и жрут соответственно меньше, ибо напряжение выше. Бум попробовать, а там посмотрим.
я прошлый сезон пробовал ли-фе. И решил на липы перейти
Не могу пока на полимерки перейти, так и не срослось поменять приемник. на HV, в авто много" закопал" но может еще и срастется к июню.
Николай, какая у Вас аппаратура ?
Лично я не знаю приемников, которые не в состоянии переварить 2S LiPo.
У меня питание борта на 125 Фунтане до сих пор от LiFe только потому,
что не все сервы стоят HV.
На элеронах до сих пор не сподобился поменять старенькие Хайтеки и серва газа быстрая, но на шесть вольт.
…
Лично я не знаю приемников, которые не в состоянии переварить 2S LiPo.…
На элеронах до сих пор не сподобился поменять старенькие Хайтеки и серва газа быстрая, но на шесть вольт.
На всех старых 35 и 40 МГц приемниках , Футаба, Джи-Эр и пр. приемники питались от 4-х никель кадмиевых т.е. хоть и написано на сборке аккумуляторов 6 вольт, но на самом деле - номинал 4,8 в., Тогда еще и знать не знали про ЛиПольки… Это сейчас Фриски и пр. приемники и 9 вольт выдерживают и сервы под них тоже такие же
Добрый день! Геннадий а как быть с зажиганием? У меня зажигание 6 вольт. 2s lipo точно не пойдет. Поэтому тоже использую life.
На АЛИ или Хобби-кинге и им подобным шопах- куча регуляторов (стабилизаторов) напряжения на токи до 10-ти Более Ампер , У меня , например Дуальский хоть с двух, хоть с трех банок ЛиПо делает ровно 6 или чуть больше - как накрутишь подстроечный резистор). Причем эти регулятовы линейный, т.е. там нет частотных преобразователей. И поэтому они абсолютно не мешают приемникам, правда у них немного больше тепловые потери чем у не линейных, но зато надежные. А чтобы меньше были потери- лучше применять аккумуляторы 2-х баночные если надо получить 6 вольт или соответственно с не очень намного бОльшим напряжением чем надо.
Добрый день! Геннадий а как быть с зажиганием? У меня зажигание 6 вольт. 2s lipo точно не пойдет. Поэтому тоже использую life.
Павел, у Николая вопрос именно про приемник ).
И большинство совеременных зажигалок уже переваривают 8,4В.
На всех старых 35 и 40 МГц приемниках
Сергей ), вот чес слово, у Николая точно не 35МГц.
Нет, такие приёмники действительно есть. Вот, на пример.
У меня, такой… И второй, такой же, только уже HV.
Николай, какая у Вас аппаратура ?
Futaba 14SG приемыш R617S, родного приемника не имею, т.к передатчик покупался без приемника, осталось наследство от семерки.
Нет, такие приёмники действительно есть. Вот, на пример.
не знал
Futaba 14SG приемыш R617S
Николай, я себе взял пару штук TFR6 для мелколетов
и пару штук TFR8SB для Фунтаны и Катаны.
Николай, я себе взял пару штук TFR6 для мелколетов
и пару штук TFR8SB для Фунтаны и Катаны.
На мелколеты я б тоже взял, но что то очково ставить не родной приемыш, на экстру 2.3 от EF , ну мало ли ? Цена потери будет слишком высока.
ФРСКАЙ приемники под Фасст мы долго и успешно эксплуатировали много лет на радиогоночных и больших бензинках. Все работает исключительно. Главное, что бы сам модуль был родной, футабовский.
На мелколеты я б тоже взял, но что то очково ставить не родной приемыш, на экстру 2.3 от EF , ну мало ли ? Цена потери будет слишком высока.
Николай, за пять лет эксплуатации целой кучки FrSky приемников с 8FG/14SG не было ни одного отказа.