Всё о Castle Creations
если же сначала включить МММ и только потом подключить к приемнику, то он сразу включается. с ммпро тем же приемником и акком все нормально. почему так?
Предпологаю что возможно если включать мм вместе с приёмником, то у него просаживается бек, а если по отдельности, то бек у мамбы уже работает на момоент подключения к приёмнику.
Предпологаю что возможно если включать мм вместе с приёмником, то у него просаживается бек, а если по отдельности, то бек у мамбы уже работает на момоент подключения к приёмнику.
но насколько я знаю у ммпро и у ммм беки одинаковые. почему с ммпро такого нет?
Так это очевидно, просто фразу
надо читать с большИм?
Да.
А вот про сопротивлении акков как то не думал, если не сложно, поподробнее плиз…
При торможении идут скачки тока, для их гашения есть АКБ, если у них высокое внутреннее сопротивление, то всё на себе они погасить не могут.
Сообщение от vazikk Так это очевидно, просто фразу надо читать с большИм? Да. Сообщение от vazikk А вот про сопротивлении акков как то не думал, если не сложно, поподробнее плиз… При торможении идут скачки тока, для их гашения есть АКБ, если у них высокое внутреннее сопротивление, то всё на себе они погасить не могут.
Вот поэтому и удивила Ваша фраза!😃
но насколько я знаю у ммпро и у ммм беки одинаковые. почему с ммпро такого нет?
Так и есть, вот только насколько рабочий в мм это неизвестно, поэтому с про-этого нет, а с мм-есть.❗
При торможении идут скачки тока, для их гашения есть АКБ, если у них высокое внутреннее сопротивление, то всё на себе они погасить не могут.
Вроде же договорились, что никакой рекуперации нет в модельном реге. Так что в режиме торможения акк нужен только для бортового и БЕК питания. Кинетическая энергия преобразуется в тепловую на обмотках и ФЕТах путем управляемого ШИМ короткого замыкания.
Вроде же договорились, что никакой рекуперации нет в модельном реге. Так что в режиме торможения акк нужен только для бортового и БЕК питания. Кинетическая энергия преобразуется в тепловую на обмотках и ФЕТах путем управляемого ШИМ короткого замыкания.
Так и есть, но гореть то они могут не только от режима торможения, посему человек и имел ввиду вн. сопротивление.
Вешает ли кто сборку кондеров “LOW ESR” вблизи регуля дополнительную?
По идее ФЕТам легче житься должно, помех меньше, гармоник меньше, и.т.д.
Покупаете готовые или “хэнд мэйд”?
Какие марки годятся, где приобретаете?
Вешает ли кто сборку кондеров “LOW ESR” вблизи регуля дополнительную?
По идее ФЕТам легче житься должно, помех меньше, гармоник меньше, и.т.д.
Покупаете готовые или “хэнд мэйд”?
Какие марки годятся, где приобретаете?
А что, так уже не работает?
Я кондеры меняю тока на БУ регах, или там где видно вздутие или механические повреждения
обучите по новой
Пробовал подключать через две разных аппы. Не реагирует никак.
На данный момент и с аппой, и без аппы работает только в “режиме”:
мигает красной лампой в полнакала и сопровождается всё это щелчками в такт мигания
Что-то мне подсказывает, надо отдавать спецу на детальное изучение.
надо отдавать спецу на детальное изучение
Видимо да, хотя если
сайдвиндер залитый в кирпич.
то вряд ли что-то получится, издержки кирпичевания 😃
А что, так уже не работает? Я кондеры меняю тока на БУ регах, или там где видно вздутие или механические повреждения
Поддерживаю!😃
Вешает ли кто сборку кондеров “LOW ESR” вблизи регуля дополнительную? По идее ФЕТам легче житься должно, помех меньше, гармоник меньше, и.т.д. Покупаете готовые или “хэнд мэйд”? Какие марки годятся, где приобретаете?
Возможно речь об этом?
www.castlecreations.com/…/cc-cap-pack.html
Возможно речь об этом?
www.castlecreations.com/…/cc-cap-pack.html
Объясните, пожалуйста, что дадут доп кондеры?
Объясните, пожалуйста, что дадут доп кондеры?
лирическое отступление - воспоминание из детства - в школу приносишь кондер на 500 микрофарат, суешь в розетку и затем аккуратно прислоняешь контакты к попе соседа на уроке - крик, визг и урок сорван…
Кондер это запас энергии - соответственно при больших нагрузках он помогает батареям питать большие потребности регулятора и мотора при старте, сглаживая нагрузку на батареи, особенно у которых большое внутренне сопротивление. Проще говоря, старт может быть резче и резвее.
На самом деле у меня чуть другой вопрос. Регу будет полегче?
Объясните, пожалуйста, что дадут доп кондеры?
Кондеры не дадут сильно просаживаться входному напряжению при пиках тока.
У акка как бы снижается внутреннее сопротивление.
воспоминание из детства - в школу приносишь кондер на 500 микрофарат, суешь в розетку и затем аккуратно прислоняешь контакты к попе соседа на уроке - крик, визг и урок сорван…
А ведь было!❗😈
Только микрофарад там было поменьше, это на 500вольт, а те у кого они были на 200в, бабахали в руках не донеся до жо… соседа. Коричневые такие, от ламп дневного света в подьезде, навеяло…кондёры, Алиса, жвачка мятная-апельсиновая…ну та самая, фабрики “рот-фронт”!😃
А сейчас у них там что? Везде видеозапись и компы, тьфу… скучно!😁
лирическое отступление - воспоминание из детства - в школу приносишь кондер на 500 микрофарат, суешь в розетку и затем аккуратно прислоняешь контакты к попе соседа на уроке - крик, визг и урок сорван…
Кондер это запас энергии - соответственно при больших нагрузках он помогает батареям питать большие потребности регулятора и мотора при старте, сглаживая нагрузку на батареи, особенно у которых большое внутренне сопротивление. Проще говоря, старт может быть резче и резвее.
Я осциллограммы не видел, но почитав форум, и столкнувшись со сгоревшими регуляторами больше склоняюсь к тому, что конденсаторы сглаживают выбросы при коммутации обмоток. Если кондеры свои функции не выполняют - выброс проходит через бек и убивает защитный диод (МММ), а то и остальную часть схемы. Это их основная функция.
Значит есть смысл ставить сборку кондеров “LOW ESR”?!
Смысль не есть (вдруг) А был всегда с самого начала регулестроительства
кондёры это одна из наиважнейшая штука в такого рода силовой технике.
В теме аппаратура в разрезе есть постик про кондёры и их амперы.