Новая аппа от FlySky: GT3B
Реверс поможет тебе!
П.С. Вроде взрослый… А такую ***ню пишешь!
Реверс поможет тебе!
П.С. Вроде взрослый… А такую ***ню пишешь!
нет я конечно понимаю умом блеснуть это каждый может и на х… послать.
Я вообще то его пробовал это раз!
Во вторых это не помогает это два
три если включать реверс и не трогать мотор то получается машина едет назад а не в перед.
Только вот мотор получается надо переключать перекидывать провода. Но разве это нормально что мотор будет в обратку постоянно крутить!
Мотору пофиг куда крутить. Он же Бк и щёток в нём нет. Если мотор крутит не туда, куда вам надо, то меняйте местами два крайних провода и будет вам счастье.
Мотору пофиг куда крутить. Он же Бк и щёток в нём нет. Если мотор крутит не туда, куда вам надо, то меняйте местами два крайних провода и будет вам счастье.
у меня мотор коллекторный. это понятно я так и делал. + если настраивать те же расходы на втором канале получается я уменьшаю скорость вперед а не назад как должно быть!. Во общем все на оборот получается!!
Пользуюсь данной аппаратурой на HPI Bullet Flux, очень нравится, особенно нравится возможность очень просто и быстро уменьшить “Dual Rate” для двигателя, чтоб сын не переворачивался на бешеном Буллете.
Перечитал ветку и всё таки есть несколько вопросов:
-
Какую всё-таки Lipo’шку можно вставить не “выламывая” отделения для батареек? Вариант аккумуляторов AA меня как-то не радует совсем!
-
Пользуюсь обычными AA батарейками (Alkaline), достаточно быстро (10-15 пятитысячных Липошек) садятся до писка бузера о разряде, а потом ещё целый день (3+ ЛиПошки) катаю с выносящим мозг “писком”. Его можно как-то отключить? Или сделать, чтоб он начинал пищать, когда совсем край?
-
Покупал аппу с рук, диска не было. Что на этом диске? Может кто-то выложить на файлобменник?
-
По поводу разъёма для симулятора тоже не понял. Какой туда подключать проводок? Где взять сам симулятор?
-
И после очередного переворота на Буллете стёр часть антены об асфальт, ответ на форуме нашёл:
Кусочек который оторвался и есть антенна,а часть в экране служит только для её выноса из радиобокса. Зачистить(удалить экран)на длину отвалившегося участка без экрана избегая замыкания.Только когда буш надрезать,по аккуратнее с изоляцией,чтоб её не надрезать,а то опять отвалится.
Вопрос в длине зачищенного проводочка. Из далёких воспоминаний о физике, длина антенны как-то рассчитывается от радио частоты. Подскажите, какая должна быть длина по правильному? И ещё… если у меня остался короткий кусочек (для выноса из радиобокса достаточно), могу ли я нарастить этот неэкранированый кусочек? Каким проводом это лучше сделать?
Заранее спасибо за ответы!
Вопрос в длине зачищенного проводочка.
В инструкции к аппе указано 26 мм (хотя странно, должно быть больше). А так принято 31.
могу ли я нарастить этот неэкранированый кусочек? Каким проводом это лучше сделать?
Имеется ввиду подпайка куска до недостающих 31мм? Имха лучше просто удалить экранирующую оплетку на нужную длину. Подпайка должна делаться:
1 - антистатическая защита
2 - низковольтный заземленный паяльник
3 - серебросодержащий припой. (стоит столько что проще новую аппу купить)
Центральную оголенную жилу однажды обрезал сам, поторопившись. Подпаял обычными средствами (припой, кандовый паяльник нагретый и обесточенный). В итоге этот хвостик потом опять отпал.
В результате плюнул - обрезал экран на нужную длину. Все ок, проблем пока не было, на дистанции и реакциях никак не сказалось 😃
Какую всё-таки Lipo’шку можно вставить не “выламывая” отделения для батареек? Вариант аккумуляторов AA меня как-то не радует совсем!
В GT-3B Входит вынимая кассету батареек такая липоль .
В GT-3B Входит вынимая кассету батареек такая липоль
подтверждаю. только пружины немного мешают.
😃 😃 😃
Тебе же сказали: ВЫНИМАЯ КАСЕЕТУ!!!
😃 😃 😃
Тебе же сказали: ВЫНИМАЯ КАСЕЕТУ!!!
Не берусь утверждать,но по моему не вынимая кассету.а в жити2 вынимал чтоб воткнуть липо на 2500,в 27мгц эту липо на 1450 ставил не вынимая кассету точно,может перемычку только удалил.
Тёзка, это “по-твоему”.
А у меня обе эти аппы были в руках и в обеих менял питалово.
Даже с переделкой оного на другую микросхему, отличную от 78ХХ…
Так что… Не учите меня жить!
П.С. Без обид и переходов на личности.
П.П.С. Тут была ссылка на http://nitro-racing.clan.su с подробным описанием.
Ещё раз выражаю благодарность Берсерку80 за идею!
Читайте, внимайте написанному, понимайте смысл деяний… Я не против, если кому-то “в жилу” этот мой труд пойдёт…
Так что там с проводочком для симулятора… Установил себе Virtual RC PRO… Очень хочется с пульта поиграть.
Вопрос… Какой? Где дешевле купить? Можно самому спаять?
Так что там с проводочком для симулятора.
Дилэкстрим, ебэй тебе в помощь.
Ключевое слово Флайскай на английском.
Осилишь?
Цена вопроса баксов 5 с доставкой.
А у меня обе эти аппы были в руках и в обеих менял питалово.
и у меня они обе в руках на данный момент тёзка,это в 27мгц 
а это в жити3,насколько я знаю аналог флуская 
ни там ни там касету удалять не надо,в жити только перемычки нет
а это уже 2,5 в жити2.тут уже без кассеты…
Может кто выручит товарищи!!!
Проблемма с регулем Hobbyking X-Car 60А Brushless Car ESC
Задний ход работает только с третьего нажатия на курок!!! Что это за хрень может быть? И как её вылечить???
Нажимаем курок вперед потом нажимаем назад и машинка как я понимаю тормозит. После чего нажимаем еще раз назад и ничего не происходит. А на третий раз едет назад. Так и должно быть или нет?
Может кто сможет мануал перевести хотя бы с 6 по 11 стр. Там где описание функций и процесс программирования. Вот ссылка на мануал не реклама banned link там в комментах ссылка на инструкцию.
там в комментах ссылка на инструкцию.
Ссылка на инструкцию сюда не копируется?
Задний ход работает только с третьего нажатия на курок!!! Что это за хрень может быть? И как её вылечить???
В режиме регуля “Вперед/назад с тормозом” реверс включается с дабл-клика (курок назад два раза) при условии что мотор остановился. Это делается для защиты модели от случайного реверса при езде вперед, который чреват концом шестеренок и прочими прелестями. Видимо в твоем случае мотор с двух кликов не тормозится, потому реверс включается с третьего.
Можно включить режим “Вперед/назад” то реверс будет включаться сразу. Но это типа режим для краулеров.
В режиме регуля “Вперед/назад с тормозом” реверс включается с дабл-клика (курок назад два раза) при условии что мотор остановился. Это делается для защиты модели от случайного реверса при езде вперед, который чреват концом шестеренок и прочими прелестями. Видимо в твоем случае мотор с двух кликов не тормозится, потому реверс включается с третьего. Можно включить режим “Вперед/назад” то реверс будет включаться сразу. Но это типа режим для краулеров.
Ссылку почему то немогу вставить!
Спасибо. А вот с программированием немогу разобраться что за чем нажимать нужно.
Ссылку почему то немогу вставить! Спасибо. А вот с программированием немогу разобраться что за чем нажимать нужно.
вот ссылка на мануал - www.hobbyking.com/…/150124464X393072X34.pdf
А программирование, если трудности с языком - translate.ru
Парни 1.5 года не нужны были приемники, сейчас нужно закупить пару.
На сколько я помню это ведь наш приемыш?
извиняюсь за такой ламерский вопрос)
именно он.
Нашел вот такой аккумулятор для аппы, или на ебее, но ёмкость поменьше. По моему неплохие варианты, учитывая бесплатную доставку, попробую заказать по первой ссылке.
Ну как, заказал, влазит? Тоже хочу прикупить 😃