Новая аппа от FlySky: GT3B
в сб поеду на поле летать. там и замерю данный пульт
замерять не понял самолетом будешь что ли?
Артик, не пиши фигню всякую…
Если у Алексея есть самолёт и авто, это не значит, что он как баклан будет автоаппу тестить на самолёте.
Фраза о поле говорит лишь о том, что ему доступна большАя площадь, где спокойно можно прикинуть (не измерить) дальность.
Ещё раз повторюсь: метров за 100 модель авто 1:10 и катамаран размером 730мм на расстоянии 50м уже не разглядеть.
На кой чёрт эта дальность, если модель уже не видишь, а она реагирует???
П.С. Мне просто интересны результаты. Человек озадачился - результат должен быть! 😃
в сб поеду на поле летать. там и замерю данный пульт
Ждём-с!
Приятных покатушек-полетушек!
А у нас в субботу намечается показушки-покатушки. Но погода может испортить всё… Дожди для офф-роад - смерть!
SYM с чувством юмора если у тебя плохова то, к доктору пойди тогда!! знаю без тебя что модель за метров 100 уже плохо видно знаю, ты Америку тут не открыл вопрос в другом про дальность передачика и все!! я не собераюсь пускать модели за КИЛОМЕТР, а знать для себя параметры ДАЛЬНОСТИ я думаю можно.
а знать для себя параметры ДАЛЬНОСТИ я думаю можно
Просвети, для чего это надо?
SYM с чувством юмора если у тебя плохова то
С чувством юмора у меня нормально, на Петросяна не реагирую. А у тебя с эмоциями через край! Да и с русским языком туговато…
вопрос в другом про дальность передачика и все!!
ТАК ВОТКНИ ПИТАНИЕ В СВОИ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ МЕНЯ ПЕРЕДАТЧИК И В ПРИЁМНИК - И ИДИ ПРОВЕРЯЙ ДАЛЬНОСТЬ С РУЛЕТКОЙ!
Тебе мало вертолётной ветки? Ты теперь здесь решил всех достать???
Поздравляю! МЕНЯ ТЫ УЖЕ ДОСТАЛ!!!
П.С. Ещё раз повторю, теперь уж на форуме, а не в личке: Если тебе что-то очень хочется - это не говорит о том, что все сразу побегут делать это ради тебя.
И кыш из моей темы, плиз…
Владельцы аппы, скажите, какие траблы в процессе эксплуатации возникали с аппой?
Вопрос обоснован тем, что товарищ хотел поменять приемник, но дело было не в нем.
Не работал 1 канал на передатчике.
Если сам разбираешься или этот товарищ разбирается, то откройте передатчик, проинспектируйте все узлы пайки. Если не разбираетесь отдайте специалистам пусть они посмотрят. У китайцев есть изьян в том что бывает недопай, и иногда пайка когда еще не остывший контакт отпускаяют или шевелят в результате он вроде и в плате и горка припоя по краям а на самом деле там контакта нет. Насчет брака именно в запчастях или каких либо иных глюках кроме указанного я не уверен т.к. сам устранял подобные косяки на НОВОМ передатчике футаба и на НОВОЙ серве блубёрд.
Именно по этому передатчику: стремает пайка проводов находящихся в перешейке от руля до основной части, у меня там проводок держался на соплях.
Итак, нет у меня желания дважды постить свои “идиотизмы” с этой аппой, а желающие могут почитать про это здесь. Это НЕ РЕКЛАМА “того” форума.
Мне просто лень дважды заморачиваться со вставкой фоток. Что в эту тему, что в дневник свой.
После переделки питания на основе мелкосхемы 34063 аппа стала кушать 87,5мА вместо 155мА штатных…
А индикация напряжения не издает жалобные крики?
Было, пищала.
А в чём проблема то?
Ты наверное просто отключил пищалку, но а передатчик же все-равно как-то сигнализирует о разряде? или кроме звукового сигнала ничего не происходит?
Ничего я не отключал.
Когда она была ещё на АА акках - пищала при снижении питания ниже 9,5В (по экрану).
На липо ещё не просаживал до таких значений.
Переделка на 34063 не влечёт за собой никаких кардинальных схемотехнических решений. Мы просто 7805 заменили на 34063 с обвязкой, повысив КПД преобразователя 12В->5В и снизив его (преобразователя) потребление.
Всё остальное, как то: Контроль напряжения батареи, сигнализация раряда остались. Ибо не вижу смысла городить ещё и отсечку на липо…
Т.к. 9,6/3=3,3В - это более чем щадящая эксплуатация липошки. И отсечка не нужна.
Народ на просто ГТ3 проводил эксперименты по питанию - пахала до 7,5В или около того.
В случае с липо такой порог напряжения - это смерть акка.
Народ на просто ГТ3 проводил эксперименты по питанию - пахала до 7,5В или около того.
Серег,даже до 7ми вольт батарейки убивали,аппа пахала,а пищалка на ГТ3 отключается,на ГТ3В
не нашол как.
ЗЫ Ниже 7вольт побоялись убивать.
Народ привет!
Непонятки с работой толи аппы, толи серв:
аппа GT3B, сервы такие:
hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
и
hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Вот такая странность:
- 1-й вариант серв на 1-м и 2-м каналах немного дёргаются, такое впечатление что ищут правильное положение, причём качалка практически не движется, но внутри жизнь идёт, при повороте в крайнее положение в одну сторону - замолкают, в другую - продолжают поддёргиваться, на 3-м канале всё ок!
- 2-й вариант серв ведёт себя нормально на всех 3-х каналах…
Я вчера всю голову сломал, пробовал и от 5 и от 6 вольт питать, разные приёмники использовал… эффект остаётся… мож здесь у кого есть соображения?
Могу лишь предположить, что:
Сервы по первой ссылке всё же цифровые, и им приходится работать в аналоговом режиме. Плюс у них ещё есть какая-то фича типа автоматического отслеживания сигнала нейтрали. А поскольку аппа аналоговая - сигнал может “плавать”. Вот они и трепещут.
Сервы по второй ссылке - аналоговые.
Просто у меня нет цифровых серв, т.к. ни одна из моих аппаратур не работает в цифровом режиме (бюджетные они все, аппаратуры). Поэтому я и не покупаю цифровые сервы.
SYM
Т.е. никаких решений этой проблемы нет?
А ничего сервам от такой работы не будет?
Т.е. никаких решений этой проблемы нет?
Есть. Покупать аналоговые сервы 😃
А ничего сервам от такой работы не будет?
Даже не подскажу. У меня сервы мрут либо от крашей (автомодели) либо от воды (судомодели) 😃. Своей смертью ещё никто из них не умер 😦
Да у меня на всех сервах такая штука.Уже забил на это.Качалки то стоят на месте.
Да у меня на всех сервах такая штука.Уже забил на это.Качалки то стоят на месте.
Качалки дергаются, но на 1-2 градуса максимум… думал что серве надо время , чтобы центр найти - 10 минут жужжит - никаких изменеий…
Можно ещё пульт выключить - серва замирает…
Можно ещё пульт выключить - серва замирает…
Что косвенно подтверждает мои слова, хотя на истину не претендую:
Нет сигнала - нет “плавания” сигнала нейтрали - цифровые сервы не дёргаются.
Есть сигнал - он “плавает” - цифровой серве такого изменения частоты и очень малой длительности этого изменения достаточно для реагирования на них. А аналоговая не успевает их отработать и поэтому тупо стоит на месте.
П.С. Проверь питание борта, питание передатчика. Иногда из-за этого могут быть грабли. Хотя… аналоговые на месте же стоят…