Бесколлекторные моторы и ESC для авто. Выбор, ремонт, тюнинг.
Шайба стерлась, она тонкая совсем, и на месте потемневшем я увидел эту шайбу примагниченной к ротору. У подшей люфт есть, да и если разобрал то можно и поменять их перед новым сезоном. У меня 2 кривых пружинных шайб, одна прилипла к статору и начала стираться об ротор вторая как новая.
все что покупал в Украине, все одноразовое, даже самые престижные брэнды, есть подши керамика, дорого, но навсегда,
Керамика полностью или только шарики?
только шарики
Добрый день. Подскажите по регулятору Titan 150A сенсорный.
Ситуация такова при подключении к данному регулятору мотора сенсорного Tekin Redline T8 GEN2 1/8th Scale Truggy, как мне кажется сенсор не работает, даже наоборот есть какая-то заторможенность (долго включается задний ход и в некоторых положениях мотор не стартует - необходимо вручную немного крутнуть (поменять положение), все новое и никаких доработок не производилось. с другим сенсорным регулятором мотор работает в сенсорном режиме. Подскажите куда рыть, может стоит перепрошить регулятор?
Спасибо
Фазы на движке и на реге совпадают?
ну наверное что-то с титаном, отключите сенсор и так гоняйте, или верните титан на родину, посмотрите контакты сенсора, мож на титане лак на контактах, и еще может вы по АВС правильно соединяете?
Приветствую.
Беда пришла не ждано. На Arrma Nero Big Rock в конечном итоге пропала задняя передача. Я так понял что “полунакрылся” регулятор ARRMA BLX200 6S. Подскажите кто в теме аналог, но с гарантией по качеству. Или может кто то отремонтирует?
“полунакрылся” регулятор ARRMA BLX200 6S.
ezrun max 8
ezrun max 8
Он качественней или просто дешевле?
Он качественней или просто дешевле?
это тоже самое что ваш рег + кнопка другая + больше настроек + дешевле.
однако надежность не лучше.
но более надежного рега из коробки не бывает.
DimIv да как то морально жалко со своим прощаться. Он же не в конец сдох. Может можно где то отремонтировать?
И при покупке ezrun max 8 следует ли к нему для моей машины покупать конденсаторный модуль?
А регуль ARRMA BLX200 6S не разборный что ле?
DimIv да как то морально жалко со своим прощаться. Он же не в конец сдох. Может можно где то отремонтировать?
И при покупке ezrun max 8 следует ли к нему для моей машины покупать конденсаторный модуль?
конденсаторный модуль (нужен) можно взять с вашего армовского рега.
ремонт - ищите мастера который возьмется.
а рег армовский калибровали? может настройки сбились?
может настройки сбились?
Вот же голова два уха… Походу у меня проблемы с самим пультом. Переключил на пульте реверс дроселя и всё закрутилось. Токо перед стал задом, а зад передом, возвращаю реверс на место, опять задняя пропадает.
рег армовский калибровали
А вот тут вообще не понятка - зажимаю кнопарик, включаю ESC и отпускаю кнопарик - индикатор моргает красным. В нейтрале жму кнопарик - одна зелёная вспышка, газ на себя, жму кнопарик - две зелённые вспышки, газ от себя, жму кнопарик - ESC не реагирует, а должно быть три вспышки.
А вот тут вообще не понятка - зажимаю кнопарик, включаю ESC и отпускаю кнопарик - индикатор моргает красным. В нейтрале жму кнопарик - одна зелёная вспышка, газ на себя, жму кнопарик - две зелённые вспышки, газ от себя, жму кнопарик - ESC не реагирует, а должно быть три вспышки.
сначала нужно дроссель в реверс на аппе , а затем это делать.
потом вернуть дроссель в нормальное состояние на аппе. - по-моему это в инструкции к регу написано.
сначала нужно дроссель в реверс на аппе , а затем это делать.
С реверсом дроселя разобрался. А вот отколибровать заднюю передачу не получается - в режиме калибровки, три вспышки на регуляторе при стике от себя, не появляются. Хотя задняя передача стала работать.
Господа, подскажите. Имеется щась Losi ten-mt с регулем EZRUN-WP-SC8 и мотором DYNAMITE FUZE 550 3800KV (DYNS1616). При движении со скоростью, близкой к максимальной, аккум 2s на 5000mAh высаживается за 5 минут. При этом градусов до 100 нагреваются провода 12AWG, между мотором и регулем, пайка в порядке, я даже бананы облил поверх места стыка припоем, что бы плохой контакт исключить, всё равно провода нагреваются. Больше конечно беспокоит быстрый расход аккума, или это нормально? В какую сторону копать?
Больше конечно беспокоит быстрый расход аккума, или это нормально?
Может стоит проверить разрядку акума через зарядное устройство, узнаете силу тока и время.
В какую сторону копать?
уменьшить нагрузку на регуль и мотор, уменьшив число зубов на пиньене, т.е. поставьте меньше пиньен, с 17 на 16, или с 16 на 15…нагрев проводов и мотора свидетельствует о перенагрузке на мотор и конечно на регуль, да и провода 12АВГ, для такой системы маловато, акум 5000, это мало для шортовой системы, и 5 минут-это нормальный показатель, ведь для шорта меньше 6000 не стоит ставить, и тут именно по току проблема, меньше емкость, меньше мощность
если в зарядке есть измерение сопротивления, скажите нам цифру сопротивления, но чудес не будет, ищите акум 6-7.5, только с рейтингом 65-120С
Всем привет! Задался вопросом, какой движок лючше и надежней? Tenshock 401 v2 или же hobbywing 3660 G2?
Регуль MAX10 120A!