Бесколлекторные моторы и ESC для авто. Выбор, ремонт, тюнинг.
то я и решил что к моей это тоже относится в ней используется пиньон с такими характеристиками 12 зубов (модуль 1) для электромоторов с валом 5 мм
а спрашивали зачем, если уже решили? нужно иметь несколько пиньенов, 12-13-14
в ней используется пиньон с такими характеристиками 12 зубов (модуль 1) для электромоторов с валом 5 мм
Ничего что у Вас вал 3,17?
Иля я что то путаю)
Я просто хотел спросить совета правильно я выбираю пиньен т.к я в этом полный ноль! До этого было тока двс.
Приветствую ! Продолжу тему со сломанным валом бк двигателя ! Помогите чем можете!! Фото и размеры прилагаю!
Приветствую ! Продолжу тему со сломанным валом бк двигателя ! Помогите чем можете!! Фото и размеры прилагаю!
Я не знаю что Вы мучаетесь, на барахолке полно вариантов, починка, если вы не знаете как… обойдётся не дешевле, даже комплекта регуль+мотор, по-моему это проще)
Если ремонтировать, сварка и токарь в помощь)
На барахолке обратитесь к Михаилу , может у него есть такой б/у
Коллектор оставите на запас)
вытащил вал. вал внутри 5,5 с фаской. купил сверло 5,5 . буду токарить. если интересно, ответьте, дам результат. ибо с этого форума ничего полезного не узнал и продолжать постить не имею желания. барахолка , не более.
сверло не подходит для данной задачи материал не тот, и задачи другие, и смысл рассусоливать, если
ибо с этого форума ничего полезного не узнал
ну мы тут из разных русскоязычных стран, какая барахолка, международная?
я вижу проблему финансовую, что вал сломан, а на новый мотор за 30 уе тратится нет желания, вам дали "правильные " советы, купите хоть новый, хоть бу мотор,
буду токарить
Сверло не точится, оно каленое.
Сверло не точится, оно каленое.
все точится если проявить смекалку))))
Но я бы рекомендовал для таких целей хвостовик фрезы. Несколько человек уже ставили себе, говорят лучше родного вала ибо пины не так продавливают и не разбалтываются.
А вот по сверлам был печальный опыт…погнулось в процессе эксплуатации мотора. Фрезу не погнуть.
ЗЫ. Убитые фрезы можно нахаляву найти в любой рекламной производственной конторе.
все точится если проявить смекалку))))
надо делать оправку для фиксации, плюс материал, плюс резцы, время, время работы станка, электричество, это не текин или кастл или винг, не выгодно
все точится если проявить смекалку.
Это уже будет изврат, так-то все точится, а сваркой потом отпустите материал, итог в помойку.
…com.ua/ball-bearing-extraction-from-closed-socket… может кому пригодиться…
Это уже будет изврат, так-то все точится, а сваркой потом отпустите материал, итог в помойку.
Все наше хобби изврат. Не изврат это выкинуть один мотор, воткнуть другой, желательно более мощный, моментный и т.п)))
И я сваркой не пользуюсь. Термообработка не мое. Я только точу. Например зажимаю алмазный диск от бормашинки вместо резца и получаю возможность точить твердые карбидные фрезы. Дольше конечно, но качество отменное.
надо делать оправку для фиксации, плюс материал, плюс резцы, время, время работы станка, электричество, это не текин или кастл или винг, не выгодно
Мы о хобби или о выгоде? Выгодней всего потратить время на зарабатывание бабла и покупку всего готового.
Это уже и не совсем проточка, скорее метод шлифовки.
Мы о хобби или о выгоде
О выгодном хобби)
У кого-то регуль делал отсечку из-за чехлов?
rcauto.com.ua/ball-bearing-ex...closed-socket/ может кому пригодиться…
Статья явно не полная, осталось загадкой как промыть потом подшипник от хлеба))
Статья явно не полная, осталось загадкой как промыть потом подшипник от хлеба))
А зачем промывать? Выкинуть и все тут. Просто для интереса вытаскивать подшипник незачем. Если подш в движке захрустел, то мыть уже поздно.
Но если всё же охота помыть- то как обычно: 1.снятие пыльников, 2.бензин/вд40/что-либо другое по вкусу, 3.сушка, 4.смазка, 5.установка пыльников на место. При недостаточном эффекте по п.3 повторять п.2-3 до достижения требуемого результата. При необходимости использовать щетку или жесткую кисточку. Еще вариант более-менее отмытый подш проворачивать в бензине шуриком.
Что то скобки не сразу заметил… 😆
если же хочется хлеб тот съесть, то не стоит. Слишком велико будет в нем содержание углеводородов, окислов люминтия и магния, а кроме этого продуктов износа подшей в виде выскоуглеродистой стали с содержанием хрома и прочих ништяков:-/
Все привет! Я здесь недавно, прошу помощи в выборе бесколлекторной системы для Remo Hobby Mmax. Желательно бюджетную, можно с али. И что вообще значит kv в моторе, сколько kv выбрать, и все остальное. Спасибо)
Мы о хобби или о выгоде?
если у меня есть токарный, фрезерный станки, время и желание, то о хобби, если это все нужно куда-то обращаться-то о покупке, если нужно сделать что-то, что купить нельзя, то только о производстве,
например есть лодочник, который проточил в моторе, в вале 4 мм, отверстие (не готоввая трубка) на 1.5 мм, с целью делать гибкий вал прямо из вала мотора, а не совмещать муфтой вал мотора и вал винта…
Это уже и не совсем проточка, скорее метод шлифовки.
Да как скажите. терминологию я не буду оспаривать)))
Мы о хобби или о выгоде
О выгодном хобби)
Хобби выгодно только для барыг и продаванов. Не питайте иллюзий.
А если вы о бюджетном хобби с минимум затрат, то дешевле проточки обломка фрезы трудно что то представить в этом случае 😉 Диска алмазного, китайского хватает десяток карбидных фрез в ноль стереть…Так что стоимость такого ремонта не привысит 100-200р если дома есть настольный станочек или хотя бы приспособа для проточки на дрель. При этом вал из фрезы практически неубиваем.
Хобби выгодно только для барыг и продаванов. Не питайте иллюзий.
Т.е если Я выгодно что то купил, Я барыга?)
И цена настольного станочка 30 к))
вытащил вал. вал внутри 5,5 с фаской. купил сверло 5,5
есть такие фрезы? но я думаю, что там вал 5, а фаски добавляют до 5.5,
а как зажать вал, чтобы не было биения?