Аппаратура в разрезе - регули - моторы - прочее
Оба /\ судя по всему, точнее только Ванга по фото скажет.
Спасибо… за один голос в сторону “звиздатости” мотора)) Ну и за совет по лосю благодарствую.
всегда бил уверен что этотрипер - и есть перелицованный леопард… Теперь что-то сомневаюсь. Леопарды вроде как посерьезнее будут…
кто может по фото сказать как намотан новый мотор? дельта или звезда?
Сильно смахивает на треугольник, что-то типа 7D или 8D, что довольно странно, так как в таком размере (4074) и при кв ~2000÷2200 самая оптимальная обмотка это 4Y (1Y по “кастловски”).
Старый Риппер я перематывал, там обмотка скоммутирована звездой, 1Y.
всегда бил уверен что этотрипер - и есть перелицованный леопард… Теперь что-то сомневаюсь. Леопарды вроде как посерьезнее будут…
Что-то этот новый риппер сильно смахивает на моторы GoolRC, которыми завален ибей и али:
А с обмоткой то да, прямо беда, греться такая будет шибко. Да ещё треугольник, ваще непонятна мысль.
это и ест гул эрси, есть такой, или был, обычный мотор, нормально поедет…только в дельте кипеть будет…
только в дельте кипеть будет
так они же и рубашки водяные под них продают…
а хде воду брать на асфальте?))
Тк это просто: бачок поверх корки и через трубочку в рубашку или закрытую систему (радиатор из антенных тубочек сварганить). Сколько удовольствия будет…
Сколько удовольствия будет…
Да уж, с траханьем с перегревом и трубками с водой удовольствием тут проблем не будет)), с такой вредительской “пустой” намоткой.
Старый риппер то горел только в путь, а там таких зияющих дыр в пазах не было.
Хотя, нужны тесты, мы может просто чего не знаем, и это передовой опыт китайских инженеров😁
Хотя, нужны тесты
не нужны… я уже все оттестил на thunder tiger mt4 g5. Греется сволочь. Сильно.
А вы вообще откуда эти “новые” рипперы взяли? Просто вот старый красный понятно, потом они ставили в обычный бушмастер черный 40/20g, и в новый бушмастер 8е ставят черный с оребрением. Все можно посмотреть на дх.
Один из кайзера, а другой из к-рока.
Печаль.
У меня черный риппер из бушмастера (с буквой гэээ) проводок один из трех обломился т.к. выведена обмотка напрямую, плохо гнется, по сути сам сломал, но такие выводы конечно неудобные. И он с нуля шумный.
бачок поверх корки и через трубочку в рубашку или закрытую систему (радиатор из антенных тубочек сварганить). Сколько удовольствия будет…
www.aliexpress.com/…/609624_2051967943.html уже и радиатор есть!😃
какая чудесная вещица, это радиатор, просто сказочка…
Ага, а еще к нему бы карлсона и термостат, вообще песня будет. Дальше так пойдем - соберем модель 1:1, с соответствующим весом, ЦТ, аэродинамическим сопротивлением итд.
ИМХО, бред все это. Нагрев мотора (в штатных режимах) свидетельствует прежде всего о его низком КПД, в этом корень проблемы и с ним нужно бороться.
Ага, а еще к нему бы карлсона и термостат, вообще песня будет. Дальше так пойдем - соберем модель 1:1
Шутят-с парни же))
Ага, а еще к нему бы карлсона и термостат, вообще песня будет. Дальше так пойдем - соберем модель 1:1, с соответствующим весом, ЦТ, аэродинамическим сопротивлением итд.
ИМХО, бред все это. Нагрев мотора (в штатных режимах) свидетельствует прежде всего о его низком КПД, в этом корень проблемы и с ним нужно бороться.
Термостат не нужен, мотор электро же. Карлсон тоже, на ходу будет потоком охлаждаться
Всем привет
Давненько я не посещал форум
Всех с прошедшими праздничками и Рождеством
Вопросик есть к знатокам плат в аппаратуре футаба 4плс
Так вот,был в аппу установлен аккум и попутал полярность
Аппа теперь не включается
Кто может подсказать
1-можно ли ее оживить?
2-кто этим заняться может?
3-можно купить плату отдельно?
Вот такие подарочки к праздникам
Ежель руки приспособлены к электронике, хотя бы начально, вскройте и посмотрите обвязку питания, наверняка найдёте вылетевший стаб и кондёр ( аналогия турнига 9-ка).
Ежель не охота лезть, спросите у Vazzik, может быть он поможет.
Нагрев мотора (в штатных режимах) свидетельствует прежде всего о его низком КПД, в этом корень проблемы и с ним нужно бороться.
Ага, +100500
Всем привет
Давненько я не посещал форум
Всех с прошедшими праздничками и Рождеством
Вопросик есть к знатокам плат в аппаратуре футаба 4плс
Так вот,был в аппу установлен аккум и попутал полярность
Аппа теперь не включается
Кто может подсказать
1-можно ли ее оживить?
2-кто этим заняться может?
3-можно купить плату отдельно?
Вот такие подарочки к праздникам
Привет!
Это точно, забил что ли?Аватарку убрал…
Телефон то не забыл?
1 Можно
2 Смогу, но чутка погодя
3 НЕТ
4 сделай фото платы
В н.в. я сломал правую ключицу , вот такой вот подарочек)
Ежель не охота лезть, спросите у Vazzik, может быть он поможет.
Помогу конечно, сейчас по фото)
Привет Сергей
С прошедшими тебя праздничками
Да телефон не спициально но где то поехрил
Спасиб что откликнулся
Дальше в ЛС
Всем привет.
Имеется внешний BEC Hobbyking YEP 20A, что то с ним случилось. Питал только серву, правда, достаточно мощную, катал примерно с месяца полтора. Вчера пошел легкий белый дымок из под корки, но никаких следов не нашел, но по проводам такое ощущение что чуток коротнули между собой +и- вывода с БЕКа. Теперь серва при нажатии на газ подергивается, выворачивает колёса вправо до упора, при выключении регулятора тоже дергается.
Грешил на серву, но при стандартном подключении питания сервы в разъём приёмника глюков не наблюдается.
Так же пропадают глюки при соединении общего минуса бес-серва-приёмник-регулятор, как на картинке:
Питание было ранее немного по другому, минус от БЕКа шел только на серву:
БЕК был залит цапон лаком и потом загермечен компаундом КПТД-1/1Т-8.5 в кирпичик. После вскрытия никаких следов подпалин не наблюдается:
Что делать, где копать?
Можно ли оставить контур с общей массой и так использовать или это может что то ещё спалить?
Питать от встроенного БЕКа не хочу, серва превышает его возможности.