Search in topic

Можно ли варить силумин если да то как ? помогите пожалуйста!

Коллекционирую модели автомобилей 1:43 в основном отечественные, делаю конверсии, хочу сделать вис 2345 из “пятёрки” не знаю как варить силумин , нужна помощь , подскажите пожалуйста 😃

кладите в кипящую воду,соль по вкусу. варить до готовности.(шутка юмара)
варить всмысле сварка нужна(в таком масштабе😵) или отлить хочеш?

Нужна сварка заднюю стенку кузова заварить 😉

Хотя отливка тоже интересует 😊

Я бы предложил не варить, а вклеить металлическую заднюю стенку и зашпаклевать все автомобильной шпаклевкой- все равно без шпаклевания не обойтись будет.

Спасибо за совет, как я понимаю клеить лучше эпоксидкой ?😃

Но сварка всё равно интересует может для других моделей сгодится .Клеил я до этого только пластиковые детали предпочитая для склейки дихлорэтан и эпоксидку, а для мелких(дворники , зеркала) суперклей ! 😁

Можно клеить эпоксидкой, а можно и любой “пятиминуткой”- лишь бы зафиксировать стенку, чтобы было удобно работать. Можно и термоклеем из пистолета прихватить изнутри, потом спиртом смочить- термоклей отклеится. Шпаклевка имеет более чем достаточную для Вашего применения прочность, она прекрасно удержит стенку.

Спасибо за подсказку 😁

Теперь хочу ещё вопросик задать можно ли тамповку в домашних условиях сделать ? слышал делают. 😉

Вот уж чего не знаю- того не знаю… Подсказывал, исходя из полноразмерного автомобильного применения материалов. 😃

Спасибо хоть на этом может кто ещё подскажет!

примерно знаю как на заводах делают , но дома так точно не сделать 😦

Не знаю как сварить силумин, но неплохо получается если его просто расплавить горелкой, а потом каплю нанести на место, требующее ремонта. Потом обтачивается бормашинкой.
С первого раза врятли получится, лучше сначала потренироваться на бразце.
Внимание! Оксидную пленку нужно тщательно снимать шабером, причем непосредственно перед ремонтом. С расплавленного металла тоже надо стряхнуть все шлаки и брать металл изнутри ванны.
Штамповка тоже возможна даже в домашних условиях, но требует изготовления форм из металла, а для этого надо иметь либо золотые руки и терпение или выход на станки чпу.

Вариант конечно хороший , но постепено прихожу к выводу что придется всётаки склеить.

дюраль не варится, трещать потом

Метанол, ты не прав…
Дюралюминий (а он именно так щас называеЦЦо), сваривается зашибись!
Только вот в модельках он, гад, не литой…а прессованый… Поэтому при сварке такого металла ничего не получится… Эт я как инженер-сварщик заявляю.
А про “трещать”… Это тупое несоблюдение температурного режима сварки.Только и всего.

Вот теперь понял ! Приятно услышать человека разбирающегося в сварке !
Но может кто знает как ещё можно коме склейки (уж это мы умеем !!!) 😁

Как инженер технолог по сварке(МАТИ, кафедра ТСЛА, цех сварки окб Сухого, спецализация светолучевая и электроннолучевая сварка), смело утверждаю, что варится почти все, просто технологии очень сложные и дорогие. А так хоть металл к стеклу варили 😉

А как бывший коллекционер-любитель 1:43 отремонтировал не один десяток силуминовых машинок. Главное подготовить тщательно поврехности и продумать места сплавления . Стыки не должны работать на срез\изгиб. И тогда все получится.

Там стенка кабины будет (ни изгиба ни движения)думаю если сваркой то можно местах в трех прихватить достаточно будет!😉

Коллекционирую модели автомобилей 1:43 в основном отечественные, делаю конверсии, хочу сделать вис 2345 из “пятёрки” не знаю как варить силумин , нужна помощь , подскажите пожалуйста 😃

Все отлично варится,только нужен хороший сварщик и аргон.