Нужен совет по зарядке и аккам.
это ошибка. ток регулируется для силовыхх акков, фикс там на разъемах для бортов, передатчиков и т.п.
если выставить ток по правилу 1\10 от емкости акка то заряжается примерно час. Но крайний раз, когда зарядил так пару 8.4, проездил на них в 2 раза меньше, чем при зарядке током 1А циклом заряд-разряд-заряд. но при такой схеме аккум один часов 20 кипятится.
Может ток увеличить? и без зарада-разряда?
20 часов это что то не нормальное
быстро (15 минут) это А123 аккумуляторы, металогибриды быстро заряжать вы уже и сами пробовали
я заряжал 1800-2100 мАч аки током 2А, скорость порядка пол часа, вроде усе нормально было, поэтому удивительно что ваши 20 часов заряжаются
итак, что сделать?
подключать 2 акка паралельно?
Купить зарядку на 2 и больше акков? Сколько примерно такая стоит?\
Перейти на липоль?
несколько аков не получится текущей зарядкой, она 8 банок максимум, а у вас паки по 7 банок
Хайперион дуос стоит больше 6000р
переход на ли-по хорошо, но
регулятор должен их поддерживать
напряжение будет либо 7.4В либо 11.1В
это не бюджетное решение
я бы на вашем месте для начала купил хорошую зарядку с 10А током, думаю время заряда уменьшится, ну а если не поможет думать уже о переходе на ли-по (ессно зарядку надо брать сразу с поддержкой ли-по)
Отсюда несколько вопросов:
/регулятор должен их поддерживать напряжение будет либо 7.4В либо 11.1В это не бюджетное решение/
Что это самое небюджетное решение мне понятно)) А что, чтобы пользаваться липо нужен спец. регуль? Я вроде видел киты липо (по 550 долл. 😃) для моей машины, там акки и зарядка. Ничего больше там не было, вроде…
И сколько уходит времени но зарад пары липолек, скажем, по 4500?
/ я бы на вашем месте для начала купил хорошую зарядку с 10А током, думаю время заряда уменьшится/
Как мне это поможет? Макс. ток на моей зарядке 4,45 А. При таком токе, как я уже писал, аккумулятор (один) заряжается около часа, что меня вполне устраивает. Не устраивает меня снижение емкости акков почти в двое при такой “быстрой” зарядке.
Пока суд да дело) я методом тыка пробую заряжать разным током. Пока прешел к схеме 2 А, цикл зарад-разряд-заряд. получается около 6-ти часов на один акк. Правильно ли я делаю? Какая схема оптимальнее?
*пошел знакомиться с Хайперион дуос *
Хайперсон дуос не предназначен для зарядки гидридов…
/по 6 банок Li-Pol, Li-Ion или LiFePO4(A123) аккумуляторов./
Так какое З/У, которое стоит дешевле норм электромодели), может заряжать 2 (или белее) гидридов??
И кто такие А123??
А что за машина то?
вообще мне кажется Металогибриды чаще одно раза в день не стоит заряжать, а циклы разряд - заряд это для их восстановления а не для ежедневного использования
считается что для хорошей зарядки МГ аккумуляторов надо использовать то 0.1С т.е. в вашем случае 0.5А в таком варианте они должны зарядится полностью и не потерять ресурс свой, но силовые МГ можно заряжать и 1С т.е. 4.6А, но т.к. МГ АКБ имеют эффект памяти, что есть один из главных минусов, зарядится они могут не полностью, вы с этим (эффектом памяти) боретесь (не осознанно видимо) циклами заряда / разряда, это допустимо но не каждый раз!!!
Ли-По изначально можно заряжать 1С током т.е. за час зарядится один АКБ, но! современные зарядки позволяют заряжать до 6 банок ли-по обычно, это значит что в теории можно без проблем подключить пару 2S (7.4) липо в параллель, главное только чтобы зарядник был мощный т.к. 5000мАч липо потребует 5А ток, и если для 2S мощность составит 37 Вт (что нормально даже для самого простого зарядника), то для 4S уже будет 74Вт тогда как на дешевых зарядниках 50Вт максимум! + придется повозиться с балансировочным проводом, он нужен чтобы следить за каждой банкой отдельно, таким образом ли-по прослужат дольше и заряжаться будут лучше
судя по 8.4В у вас что то из траксаса? мне кажется коллекторная версия данных машин не поддерживает ли-по, хотя могу и ошибаться
- я так понимаю ваш зарядник не умеет информировать о том сколько залил в аккумулятор, это не очень удобно имхо, поэтому я и предложил компромисс, начать с покупки хорошей зарядки, если не удастся добиться результатов докупить ли-по если регулятор авто их поддерживает
LiFe или А123 (фирма что их придумала), это новый типа АКБ, что то среднее между Ли-По и Мг… они обладают хорошей токо отдачей, очень быстро заряжаются, не боятся физических воздействий (ли-по взрываются и горят очень хорошо, так что сгорает вся машинка, поэтому ли-по для машин делают в жестком корпусе)… но они тяжелее ли-по, у них другой форм фактор, напряжение 3.3В на банку и емкость 2300 мАч т.е. 2S2P схема дает нам АКБ 6.6В и емкостью 4600 мАч, что не всегда удобно т.к. в БК системах обороты двигателя зависят от напряжения - я правда в живую их не видел, но некоторые люди используют, правда с текущими ценами, ли-по наверное выгоднее выглядят, мне два ли-по 5000мАч + мощный зарядник обошлись менее 200 баксов из-за бугра (у нас бы раза в два дороже вышло)
////
Hyperion EOS0610i-Duo 6S - мощное, универсальное, удобное в работе компьютерное зарядное устройство со специальными возможностями быстрой зарядки до 6 банок LiPo аккумуляторов. Оно состоит из двух зарядных устройств EOS0610i, соединенных в одном приборе. Данное зарядное устройство сократит время зарядки вдвое, например, если Вы используете мощный катер с двумя аккумуляторами. Устройство имеет встроенные балансиры и позволяет заряжать с большой мощностью (до 180 Вт, 10А) на каждый порт. Заряжает 1-6 банок Li-Pol/А123, до 16 банок NiCd и NiMh аккумуляторов и до 12В свинцово-кислотные аккумуляторы. Устройством очень легко пользоваться. EOS0610i Duo 6S имеет множество предохранителей.
~ 8300 руб.
такой зарядник может заряжать 16 банок МГ т.е. два твоих пака одновременно! причем 1С током = за час
только цена не реальная на мой взгляд… моя зарядка 10А также, а мощность даже выше 200Вт но стоит 80 баксов, почувствуйте разницу… бренд правда не такой известный конечно и разъем под балансир один
Машина саммит.
Спасибо Большое)) Очень развернутый ответ))
Подскажите еще, где можно купить банки поштучно для гидридов? Мнеенадо 2 шт по 4600…
в форуме в барахолке у человека 100 штук банок, по 150р за панку продает, вроде как раз 4600…
вообще банки лучше из-за бугра заказывать, там они очень дешево стоят, чуть ли не по 3 бакса за банку, если я правильно помню
А еще можно почитать статью на этом форуме про зарядку силовых акков, например www.rcdesign.ru/articles/engines/nimh
А еще можно почитать статью на этом форуме про зарядку силовых акков, например www.rcdesign.ru/articles/engines/nimh
Большое спасибо, многое прояснилось))
Кроме того, почему статья об аккумах лежит в разделе про моторы😁
видимо потому что речь идет именно о ходовых акках. Не в топливо же их запихивать 😃😃😃