Ремонт БК регуля! кто имеет опыт , отзовитесь!
думаю как раз таки заменой нерабочих всё и решается:)
если все работало, а потом появились проблеммы… то скорее всего что-то сгорело… а если сменил двигатель на высокооборотистый (ну скажем 9000/в) и после этого возникла проблемма, то скорее всего дело в движке… высокооборотистым движкам тронуться труднее!!!(если речь идет вообще про БК)
у меня была вот такая ситуация: на китайский БК системе (конешно без инструкции), после хорошего удара машины произошол сброс всех настроек… как, я сам не знаю…(неоднократно такое происходило)… и тоже пропал задний ход, аутранеры на этом регуле вообще не запускались (дергались с ужасной силой)… сбился тайминг, и тд… сначала ездил как было, мучался… потом обчитался инструкций к разным регулям и начал эксперементировать. случайно зашел в меню и че-то сменил… хорошо что записал))) ибо ситуация повторялась… и все, после этого все заработало как надо (как говориться повезло дураку😁)
Доброго времени суток.
Столкнулся с такой проблеммой:
При попытке сдвинутся с места растлер вхл только нервно дергается и все. Если сперва толкнуть его вперед то тогда он едет как должен, но стоит остановиться и тронутся самостоятельно он уже не может. Если держать не касаясь земли и газовать то с частой периодичностью такие же рывки наблюдаются. Иногда конечно на весу колеса раскручиваются нормально, но чаще все же рывки щелчки и все. Также не работает задний ход.
В ветке по растлеру мне подсказали что дело в регуле vxl 3s. разборка его показала что там 3 линии ключей по 4 транзистора 50N025 на 2 стороны. т.е. 4*3*2=24 транзистора. из них линия не прозванивается, провода греются, можно ли перепаять линию этих дохлых полевых транзисторов или дохлый случай? соответственно из за этой линии и не работает задний ход.
канешно ДА. и ещё у меня был случай, всё перепаял а нет заднего хода…
пропаял все ещё раз и появился). так что внимательней паять нуна.
естественно сначало в настройки, А ПОТОМ если не помогло ломать …
ввидимо сгорело. потому что регуль и двиг стоковые www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXWM5&P… (не реклама). катаю на акке NiMh 6 банок 3300mah и LiPo 1800 3 банки
перепаяли на этой линии 8 транзисторов. поставили вместо 50N025 максимально приближенные 50N024. В итоге после запуска 4 из них погорели. Может дело не в регуле а в моторе? какие есть мысли на этот счет?
😁мысль №1: проверить мотор на другом регуле, тока не на оч дорогомB-), чтоб не так жалко было…ну и ,естественно, не тапить на полную, при проверке.
мысль №2: подключить к мотору(кратковременно!!!) какую нибудь батарейку, МАЛОМОШЬНУЮ!!! и которую не жалко выкинуть(пальчиковую например, не аккум). проверить токи через каждую из обмоток))). ну, если нет подходящего омметра, который уловит сапротивление куска провода😁. и таким образом проверим обмотки.если с абмотками все впорядке (т.е. сапротивление или ток между всеми попарно проводами одинаковоее), то с 95% вероятностью дело в регуляторе.
как было написано выше в этой теме, стоит менять все транзисторы сразу))))) чтоб, как раз не было таких вариантов развития событий, когда снова все горит… но сначала безусловно над проверить двигатель.
как чинится?
рекомендую ещё сфотать заднюю стенку на всякий случай, вдруг что нить спаяешь не так.
чинится плохо. транзисторы 50N025 найти в Нижнем Новгороде не удалось. 50N024 брал со старой материнки но как и писал ранше после их припайки на регуле опять сгорела одна линия. Вчера на радиорынке самое приближенное нашел транзисторы 46N025. во хз че делать не знаю. сегодня попробуем их заюзать…
Тут Один мой знакомый отдавал на ремонт регулятор 30и амперный! дак вот ему перепаяли силовую часть, причем поставили транзисторы мощьнее чем были. (если верить тому человеку, который его ремонтировал). во время первого испытания на трассе, регулятор сначала нагревался, потом перестал работать. просто не стал запускаться…
Проверь цепи управления и номиналы резисторов
Они 10-50ом превращаются в 100 в 200ом и даже в мильён , как правило после смерти полевиков
короче ВСЁ меняй, Да теперь может и не работать нормально, из-за неполной перепайки дранз-в, но пробывать дальше СТОИТ мож получится.
или поднеми правую руку вверх махни на ентот регуль, нет сломанного регуля нет проблемы. проще и быстрее новый приобрести.
вот и я пока махнкл рукой на все ремонты… Отложил в долгий ящик, как говориться… за ремонт придется выложить 1500р. Регуль стоит 3750р новый,а новый китайчкий стоит 50 баксов… заказываем с сайта с кем-нибудь вместе и доставку раскидываем на всех))).