по какой причине мог двигатель словить клина и как определить клин или нет!?

Nicolaich
Winxman:

Вроде и не перегеревался, корпус вобще был снят.

Вроде , или не перегревался ?

Может быть из за сильно обедненной смеси.

Может.
--------------------------
Сказать как было дело ?
Настраивал иглы , чтобы впуливала с места - беднил то есть , температуру мерял рукой “жгёт-не жгёт” -ну примерно плюс-минус 40 градусов , кузов снял на всякий случай, чтобы не перегреть . Сжег полбака , на остатках решил по прямку пульнуть .
Движок бедный , бак не полный - ещё беднее , ветром бошку обдувает - гильзу сужает , картер на прямой хорошо продулся от масла, нижняя втулка высохла на максимальных оборотах … дальше продолжать ?

Winxman

Ну может, не спорю… масло бы в картере…прозрачное такое грамм 30 наверно… может стоит сразу как двигатель новый нормальное масло залить и уровень проверить?

летчик-nsk
Winxman:

залить и уровень проверить?

куда вы собираетесь масло заливать и где его проверять?

melkii

Вы ничего не путаете? 😃 Масло идет как компонент топлива, не надо его в картер двухтактного двигателя заливать. Там внутри все топливом смазывается. Если внутри картера бывает масло, то скорее это консервационная смазка для длительного хранения.

летчик-nsk

+1

в двухтактном двигателе смазка производится маслом ,которое непосредственно присутствует в топливной смеси

Winxman

Странно, а что тогда за масло было внутри, консервация?

летчик-nsk

если мотор новый то да!
если работавший это и есть масло из топливной смеси

короче система смазка как в мотоцикле ,да и в других 2-х тактных моторах

bacs

Ребят, а насколько реально опасно оставлять топливо в баке?

Tofick

Вполне реально. Топливо портится, втягивая в себя влагу, да и коленвалу не сладко, оставляя топливо в баке и движке коленвал и подшипники начинаю довольно быстро ржаветь.

sashok17

А можно впрыскивать прямо в карбюратор WD-40 чтоб не ржавел?

bacs
Tofick:

Вполне реально. Топливо портится, втягивая в себя влагу, да и коленвалу не сладко, оставляя топливо в баке и движке коленвал и подшипники начинаю довольно быстро ржаветь.

откуда там берется влага?

sashok17

Из воздуха. спирт (метанол, этанол) впитывает в себя влагу.

Можете даже провести эксперимент, налив в бутылку воду, затем вылить её, в бутылке останутся разводы от воды. Затем налейте в неё немного спирта, встряхните, вылейте спирт, и дуньте в бутылку. Разводов не будет и бутылка будет абсолютно сухой=)

bacs

Так бак же герметичен? или нет? откуда он берет то влагу?

sashok17

Бак герметичен, но трубки все равно связаны с воздухом. Я думаю что если дня на два оставить топливо в баке ничего страшного не случится, но неужели сложно взять бутылочку и отсосать топливо? Да и на трубочки топливо тож не очень хорошо действует…

Winxman

Ну теперь давайте вообще без топлива будем, и заливать только на время езды…

melkii

Когда еду с трассы, то трубку с карбюратора снимаю и закольцовываю на штуцер наддува в бак. Получается изолированный от атмосферы бак. На штуцер карбюратора надеваю заглушку, чтобы пыль не попадала. Дома обычно все с бака сливаю.