Редуктор ротостартера
да не парься ты - мой тем что есть - не прилипнет - еще раз намажешь.
Я его слепила из того что было…
надо сказать сейчас попробовал крутануть пальцами - держит, не проворачивает…
перед нанесением локтайта?
А что не на двухсторонний скотч?
Вашу замазку свернёт ну не с первого, но с третьего раза…
Он был запрессован, уж тогда пару пластинок -клиньев вбейте …
А что не на двухсторонний скотч?
скотч намертво берет - потом не разобрать если что 😃)
А что не на двухсторонний скотч?
Вашу замазку свернёт ну не с первого, но с третьего раза…
Он был запрессован, уж тогда пару пластинок -клиньев вбейте …
Серьезно? Красный локтайт провернет??? Я то думал он там крепит на века… Ну попробую как есть, а уж если что так дествительно новую муфту закажу.
Болт в резьбе-ДА!
В вашем случае провернёт, тем паче тудой попадёт топливо ,попадёт, попадёт…😉
А метанол сцуко лучше ацетона!
Да можно уточнить что анаэробный фиксатор резьбы сильной фиксации отпускается при 120 градусах (Я это как автослесарь говорю) ваш вариант Вало-втулочный фиксатор(отпускается обычно при 400-500градусах) или паксипол или что то такое
Вчера ходил пробовать муфту - работает, крутил долго… Не провернуло пока… Проблемка вылезла другая, может не в тему, но - не заводится никак… Кручу стартер, вспышки проходят, но не схватывает. Порыл поиск, особно ничего не нашел. Но из-под маховика хлещет топливо, поэтому надеюсь здесь очевидная причина… Герметизация коленвала решает эту проблему? И вообще - связана ли эта проблема (не заводится) с тем, что я описал?
из-под маховика хлещет топливо
наверное есть смысл проверить подшипники коленвала.
Надо снимать коленвал?
Не знаю, подожди пока опытные люди ответят.
Я сам первый раз движок разбирал - тоже топливо текло, но у меня из задней крышки.
А вообще может течь из задней, может через передний подшипник, а подшипник если разбит - может и коленвал уже болтается,
а он же(коленвал) топливо гонит в камеру.
Вобщем этот мотор должен быть весь герметичный, чтобы заводился нормально.
Килдык подшипнику в носке, снимаем вал, вынимаем подш и меняем на новый, как?,
Читаем питерский сайт, я ссыли на статьи давал…
Да, спасибо. Ссылки по разбору нашел, проблема в подборе подшипника… Родной найти не могу, а подобрать не знаю как…
по размерам и по устройству подобрать.
а что за движок кстати у вас ?
а хотя пофиг видимо :
www.hpiracing.com/ru/part/101586
Двиг Hpi nitrostar F 4.6 У подшипника по ссылке вроде нет совместимости с ним…
А штанген у вас есть? 😃 для проверки совместимости думаю будет достаточно.
штангена нет(( Можно попробовать обычной линейкой замерить конечно. А в теории получается, что любой подшипник такого же размера пойдет?
можно и линейкой, можно даже взять подш. и сунуть в него коленвал, если влез-размер тот).
что любой подшипник такого же размера пойдет
думаю да. важно чтобы размеры совпали и чтобы он был с резинкой, которая закрывает шарики. сальник наверное это.
Так…
Во первых все, ну почти подши унисекес для ДВС, с размером промахнуться-сложно…
Во вторых, брать надо для наших моторов от стиральной машины ставить не рекомендую, даже если он с ЗАЩИТНОЙ крышкой
Померьте, не зацикливайтесь на марке мотора, главное размер…
А скажите еще плиз, что именно надо мерять? Внешний диаметр? Ширину? Внутренний диаметр?
ДА!
Внешний, внутренний и ШИРИНУ, именно так он прописывается
ДА!
Внешний, внутренний и ШИРИНУ, именно так он прописывается