Как самому сделать кузов?
Я уже говорил как я кузов делаю-с февраля,а готов он всего на 80процентов 😃
пока она не на ходу,я не очень спешу ее доделать
фантастика, GTO - сила 😃 восхищен!
Вот не лень народу самолеты из стеклоткани лепить, а чем автомобильный кузов хуже?
фантастика, GTO - сила 😃 восхищен!
Вот не лень народу самолеты из стеклоткани лепить, а чем автомобильный кузов хуже?
Спасибо! Хоть кому-то понравился 😒
Скоро доделаю.
Сегодня другой кузов перекрасил.Так,что дела идут
фантастика, GTO - сила 😃 восхищен!
Вот не лень народу самолеты из стеклоткани лепить, а чем автомобильный кузов хуже?
Хуже:
- Вес.
- Хрупкий.
- Красится сверху. При перевороте окраске капец.
Для стенда пойдёт.
Посмотри на этом сайте: vladsity.ru/index.html
Тут бумажные выкройки почти всех российских автомобилей, можно сделать в любом масштабе!
Посмотри на этом сайте: vladsity.ru/index.html
Тут бумажные выкройки почти всех российских автомобилей, можно сделать в любом масштабе!
а у меня чёто не хочет загружать эту страницу 😦 если кто знает другие сайты скажите пажалуста 😒
и я читал тему несколько раз ☕ и ничего непонял 😃 . кто-нибудь может написать ещё разок (если можно с фотками).
Сам склоняюсь, к изготовлению кузова из стеклоткани, насчет недостатков по сравнению с лексаном могу серьезно поспорить
насчет веса, согласен из стеклоткани будет тяжелее
Прочность кузова будет выше чем у лексанового, считайте сами 2-3 слоя стеклоткани, это материал с очень прочной и эластичной структурой
там трескаться нечему практически, из стеклоткани не то что кузова можно делать для моделей, а ваобщето из нее делают катера полномасштабные, и ничего плавают кстати при очень не слабых нагрузках.
Покраска, что-бы не царапалось
2 слоя акриловой эмали покрываете сверху лаком на 2-3 слоя купленным в автомагазине он то-же на акриловой основе, оставляете кузов затвердевать по хорошему на 3-4 суток и все. Вы получите очень прочное красочное покрытие, при переворачивании царапины конечно будут но незначительные,
способ покраски проверял на собственном опыте, когда перекрашивал Mini Z Monster у которого кузов как раз не лесановый, потом использовал его далеко не в домашних условиях так что он и переворачивался и врезался в металические ограждения
Лексановый кузов применяется не из-за прочности, а из-за пластичности и веса. Это годами наработанная практика. Так-же оказалось, что кузов дольше сохраняет опрятный вид, если его красить изнутри. Жесткие пластиковые кузова применяются только в моделях маленького масштаба, там вес и скорости не те… Кроме того, лексан применяется еще и потому, что погибая сам, он никак не портит механизм, на котором он стоит. Если рассматривать стеклопластиковый кузов на монстре большого масштаба, то надо понимать, что 6 кг веса на скорости размолотят в хлам любой жесткий кузов. А для шоссейки жесткий кузов не подойдет из-за того, что он приподнимет центр тяжести…
Если рассматривать стеклопластиковый кузов на монстре большого масштаба, то надо понимать, что 6 кг веса на скорости размолотят в хлам любой жесткий кузов. А для шоссейки жесткий кузов не подойдет из-за того, что он приподнимет центр тяжести…
согласен размолотит. по этому стеклопластик должен быть 5-7 солйным (в нагруженных местах) для мощных авто.
А ДЛЯ ЩОССЕЙКИ 3х слойный стеклопластик можно усилить 2-3х милеметровой алюминевой проволокой
непонимаю зачем? нужна проволока по своим свойствам она никакой погоды не сделает при столкновении или перевороте лучше тогда уж использовать углеволокно.
насчет лексана все знают что и технология супер и форму с ударами он держит НО моделизм заключается не только в покупке деталей в магазине, а и в конструировании, и совершенно нормально что это дороже серийного производства.
Давайте рассмотрим вариант если кузов из стекловолокна надеть на модель 1/16 в любом случае что в этом что в любом другом случае при столкновении со стеной 1/16 превратится в хлам на скорости как и 1/6
и от кузова тут мало чего зависит. Можно да-же теоретически по формулам расчитать.
Про центр тяжести шоссеек соглашусь
Вы просто не понимаете… Вот смотрите, вы одели красивый жесткий кузов, неважно из чего, и выехали на трассу. Машина взлетела на трамплине, и превернувшись, падает вниз. Если бы кузов был лексановый, то он либо помялся, либо нет, но в любом случае вы поехали дальше. А вот жесткий, он либо снес опоры, либо проломился, в худшем случае поцарапался. Долго вы прозанимаетесь моделизмом, если будете знать, что плод двухнедельного труда живет секунды? Может возникнуть эффект дворника - все листья убраны, но через десять минут весь двор в листьях - никакого удовлетворения от своего труда…
я пока делаю чертеж и изучаю технологии что то-же довольно полезно, делать кузов собираюсь именно из конструкторского интереса и изучения технологий,
и могу сказать что вы просто незнакомы с технологией и свойствами изготовления кузовов из композита если такое пишете.
Поищите в интернете есть много технологий позволяющих изготовить кузов дстаточно пластичный и в то-же время очень прочный к ударам
например из кевлара со стеклотканью на полиэфире
кстати такой кузов красить в принципе будет не нужно потому что изнасально его можно сделать хоть цвета металлик
я пока делаю чертеж и изучаю технологии что то-же довольно полезно, делать кузов собираюсь именно из конструкторского интереса и изучения технологий,
и могу сказать что вы просто незнакомы с технологией и свойствами изготовления кузовов из композита если такое пишете.
Поищите в интернете есть много технологий позволяющих изготовить кузов дстаточно пластичный и в то-же время очень прочный к ударам
например из кевлара со стеклотканью на полиэфире
кстати такой кузов красить в принципе будет не нужно потому что изнасально его можно сделать хоть цвета металлик
ну по сути если вы у вас есть возможность изготовить в домашних условиях кузов из кевлара со стеклотканью на полиэфире то флаг вам в руки:)
но есть много разных минусов, а именно для большей части моделей предназначенных для хобби кузов позволяет сохранять приличный внешний вид несущему шасси, придающий узнаваемые черты модели, а именно сходство с оригиналом и позволяющий защитить электронику в небольшой степени.
следовательно он обязан быть живучим и выражаться эта живучесть не в его прочности а в эластичности при скорости в 60 кмч столкновение с бордюром, стеной, землей и тд. у вас сломает любую стеклоткань, пластик и сомнет любую медь и аллюминий другие материалы или утолщение названных ведет к очень значительному увеличению веса, что не столь критично для монстра, хотя тоже плохо, сколько для шоссейки.
приведенный пример с катером не верен ибо лодка из стеклоткани имеет толщину в сантиметр и не сталкивается с твердыми поверхностями в лоб, любой камень на дне для нее критичен и ведет к неминуемой смерти:))
да и вообще я не думаю что производители моделей делают корпуса из лексана просто по приколу, в изготовлении они очень дороги гораздо дороже стеклоткани или пластика
также остаеться вопрос с покраской ибо при перевороте или столкновении окрашеный снаружи корпус будет облезать см неимоверной скоростью:)
посему предлагаю автору выбрать корпус из заводских которых очень много, гораздо острее стоит проблема с наличием их в магазинах Москвы.
и ИМХО хватит поднимать такие темы! в домашних условиях изготовить качественный корпус НЕ РЕАЛЬНО!
Читайте внимательно
как он будет облезать если сам материал из котрого он изготовлен имеет уже цвет за счет добавления
пигмента в смолу это если на пальцах объяснять, возьмите цветной пластиковый таз и проведите по нему гвоздем
цвет от этого не изменится.
Насчет материала спорить то-же больше не буду, скажу только одно
кузов из композитного кевлара НИКОГДА не будет дешевле кузова из лексана,
композитные материалы так и называются потому что состоят из нескольких компонентов напримеродин из которых отвечает за прочность (это смола) и второй за упругость (кевлар или стеклоткань) + композитные добавки (например графит или краска)
за счет чего получается несколько требуемых свойств которые не может дать пластик или металл
Читайте внимательно
ДЕЛАЙ 😃 А я несколько завидую тебе (возможности нет ковыряться).
пожалуйста подробный отчет О ХАРАКТЕРИСТЕКАХ произвидения твоего труда
А ПРОВОЛОКА бывает разной
…пожалуйста подробный отчет …
Ага, щасс, такие самодельщики кузовов всплывают на форуме раз в полгода, с пеной у рта доказывая свою исключительную осведомленность в различных технологиях и материалах (при этом даже плохо представляют теорию, я уже не говорю про практику).
Обещая сбацать такое…такое, ну ва-а-ще такое.
Потом они тихо исчезают в никуда. Отвечать надоело после пятого или шестого “кузовщика”, надо просто подождать…он сам рассосётся 😉
А вот и нифига, кузов в домашних условиях делается на раз - есть такая штука бумажный моделизм, в инете полно выкроек подо-что хочешь.
Скинте пожалуйста ссылку, где можно скачать или посмотреть на такие выкройки, никак не могу найти.
и могу сказать что вы просто незнакомы с технологией и свойствами изготовления кузовов из композита если такое пишете.
Пожалуйста, просветите, а? Очень хочу сделать кузовок в домашних условиях, но ни цен ни мест где купить необходимое просто не знаю. Был бы очень вам за это благодарен.
Скинте пожалуйста ссылку, где можно скачать или посмотреть на такие выкройки, никак не могу найти.
Посмотри на этом сайте: vladsity.ru/index.html
Тут есть выкройки из бумаги разных машин!
а вот мой из попье маше 😃
потрясающщщще)))))))))))))))))))))))))))))) можно было не писать что из папье маше этож видно