20 апреля - финальный VII этап "Кубка трёх тюленей" на трассе для внедорожников RusMZC-Интеллект
Я тоже негодую, мне приснилось, что багга будет моей:(
Пипец, как дальше жить…
Парни, огромное всем спасибо за поддержку!
Это сезон был просто фантастичным … не без косяков с нашей стороны, но мы это сделали … и сделали, как мне кажется, здорово!
Отдельное спасибо Питерцам - дорогого стоит, что вы приезжали на каждый этап, проводя столько времени в дороге.
Примите все наши поздравления и ждём Вас у нас на трассе!
Детальные результаты 7 этапа … здесь
Спасибо организаторам за все семь этапов. Все было супер. До последнего момента… который, увы, перечеркнул многое. С первого этапа говорилось о правилах проведения лотереи, во время проведения несколько раз уточнялось, а в итоге получаем двух победителей розыгрыша с тремя призами. Это не правильно и не честно по отношению ко всем остальным! Первым нужно было разыгрывать супер приз, чтоб у всех были шансы, и тогда бы не возникло такой ситуации. Разочарован…
Я не согласен с подсчетом результатов в Short Course 4WD. Грубое нарушение прописанных Вами правил www.mini-z.ru/rules-offroad110/, Яйлиян Василий финал третий заезд ехал на заднеприводном шорте что не соответствует ПРИЛОЖЕНИЕ 1 ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ, о чем мы Вам не однократно говорили. За такое нарушение у Василия должен быть аннулирован результат третьего заезда. И тогда Алексей получил бы честно заработанное 3 место а не четвёртое, так как количество очков за первый заезд и второй было одинаковое а вот кругов у Алексея больше. Как то не компетентно судейство. И зачем писать правила, если вы сами их не выполняете. Данные пункты правил www.mini-z.ru/rules-offroad110/ не однократно нарушались 5.2. Участники заезда не имеют право покидать подиум до окончания заезда.,12.3. За грубое управление моделью, контактную борьбу, срезку трассы, вылет за ограждение, преднамеренный пронос модели руками над системой хронометража, встречное направление движения в квалификационном заезде объявляется предупреждение, которое может повлечь при повторе аннулирование результата квалификации. Аналогичные нарушения в финальном заезде караются двумя «Stop&Go» в зоне пит-стопов и может привести к аннулированию результата заезда. Да «Stop&Go» были но только если нарушение было в радиусе 5 метров от судей, а дальше будь что будет. Очень , очень не доволен судейством.
О, у меня таки второе место в SC-4wd)))
А, награды сохранятся до моего следующего приезда?
Я тоже негодую, мене приснилось, что багга будет моей:(
Пипец, как дальше жить…
Игорь,только мне этот приз не нужен,так как у меня есть такая же(даже лучше),но я был бы доволен если бы багга досталась третьему участнику,в идеале ребенку,но Рома и орги повели себя не прилично!Короче,все приятные впечатления от семи этапов было перечеркнуто за пять минут и раз у оргов такое отношение ко всем остальным участникам нам там делать больше не чего!
Ребята, подождите писать, выдохните немножко. Вчерашний день изменить невозможно, смысл гневаться. Согласитесь: сезон выдался очень замечательный и напряженный, накал страстей к 7 этапу разорвал к черту градусник! Уровень участников и трассы рос на глазах, так же пропорционально росла и усталость. Давайте брать в копилку воспоминаний позитив от прошедшего сезона, а негатив оставим за бортом.
Макс,последние впечатления перечеркнули все удовольствие!Спрашивается:зачем создавать правила? Ответ:что бы их самим нарушать!
На счет вчерашнего дня, в данном случае ни чего невозможного нет!
Так что произошло то вчера? И почему не отписываются орги?
А мне честно на розыгрыш по барабану было всю серию, он как приятное добавление к мероприятию в перерывах и после гонки, но никак не к самой гонке и борьбе на трассе. Я приезжал на этапы за ГОНКОЙ, а не за призами и розыгрышами оных.
Можете меня за помидорить в усмерть но считаю, что модель по праву досталась Ромке, как человеку ни разу не отказавшему в помощи как и на трассе и на треке, множество обращений разных людей с вопросами о помощи в настройки модели и прохождения трассы не оставались без ответа и положительных результатов. Именно по этому я и написал про судьбу.
Люди, не будьте мелочными и алчными и учитесь радоваться за других.
П.С. помидоры кидать строго в корзинку, туда же можно и огурцов и лучек и пачку майонеза 😃)))
П.П.С. и соль не забудьте 😃))
А правила для кого?Для остальных кроме Ромы?Надо было тогда просто отдать ему призы и ни чего не розыгрывать и не сочинять правил!Мне тоже эти призы были не нужны(ну разве что мотор пригодился бы)!
А я с тобою Ром абсолютно согласен,
Только модель Роме можно было и так подарить за его заслуги, но не делать же это во время розыгрыша, при этом озвучив правила оного
П.С. Помидоры в саду оставим ( в детском), вместе с огурцами!
А я считаю что у Лаверычева Макса и Широкова Игоря заслуг намного больше и приз надо было отдать им!И что теперь?
Как бы то ни было, мне все понравилось, и я точно знаю что буду по возможности ездить на соревнования данного коллектива, атмосфера там уж больно благоприятная 😃
Надеюсь что за сезон никого ни чем не обидел, и ни кому не насолил ( помидоров и огурцов 😃 ). И если уж говорить об отступлений от правил, то они были в положительную сторону и наверно в большем количестве чем обратное. Просто, как обычно, об этом не говорят.
П.С. Много ль из участников сменку то носило ?? 😃)) а наказание должно быть жестоким 😃
Как бы то ни было, мне все понравилось, и я точно знаю что буду по возможности ездить на соревнования данного коллектива, атмосфера там уж больно благоприятная 😃
+1
Но речь о том, что не понравилось
П. С. соблюдал все правила
Я не согласен с подсчетом результатов в Short Course 4WD. Грубое нарушение прописанных Вами правил www.mini-z.ru/rules-offroad110/, Яйлиян Василий финал третий заезд ехал на заднеприводном шорте что не соответствует ПРИЛОЖЕНИЕ 1 ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ, о чем мы Вам не однократно говорили. За такое нарушение у Василия должен быть аннулирован результат третьего заезда. И тогда Алексей получил бы честно заработанное 3 место а не четвёртое, так как количество очков за первый заезд и второй было одинаковое а вот кругов у Алексея больше. Как то не компетентно судейство. И зачем писать правила, если вы сами их не выполняете. Данные пункты правил www.mini-z.ru/rules-offroad110/ не однократно нарушались 5.2. Участники заезда не имеют право покидать подиум до окончания заезда.,12.3. За грубое управление моделью, контактную борьбу, срезку трассы, вылет за ограждение, преднамеренный пронос модели руками над системой хронометража, встречное направление движения в квалификационном заезде объявляется предупреждение, которое может повлечь при повторе аннулирование результата квалификации. Аналогичные нарушения в финальном заезде караются двумя «Stop&Go» в зоне пит-стопов и может привести к аннулированию результата заезда. Да «Stop&Go» были но только если нарушение было в радиусе 5 метров от судей, а дальше будь что будет. Очень , очень не доволен судейством.
Поскольку наезд в мою сторону, ответ по пунктам -
- Заднеприводные модели того же типа и масштаба проходят по типу привода в класс полноприводных ВСЕГДА, кроме случаев ограничения размеров резины (здесь нет) и веса (при наличии техкома и действительного несоответствия веса - тяжёлая модель проходит). Багги 1:10 - раньше всегда был общий класс, в котором участвовали всех типов вместе, а теперь разделили при наличии кворума. Хотя на некоторых гонках и сейчас едут вместе.
- Результат заездов по местам 2+4 всегда лучше чем 3+3 - по всем правилам от России до ЕФРА - т.к. приоритет - лучшее место в зачётном заезде. Второй приоритет - лучший результат заезда. - Он тоже лучше - 15 кругов.
- Сумма кругов и времени в финальных заездах не считается НИКОГДА! Даже если бы судьи пошли на произвол и незаконно аннулировали бы мой 3-й заезд, достаточно было бы первых 2-х - 2+4 лучше 3+3, да ещё 15 кругов лучше 14.
- Что касается нарушений на трассе и грубой езды - за этим следят судьи и вовремя штрафуют. Или не следят и не штрафуют. - Не оштрафовали - значит нарушения нет. Если вы обижены - ну припомните мне в следующий раз и постарайтесь отплатить той же монетой. Или вовремя (во время соревнований!) обращайте внимание судей и просите реагировать на то, что по вашему мнению было нарушениями. Хотя это решать судьям, возможно, они не усмотрели нарушений.
А мне не понравилось, что организаторы не вошли в мое положение , так могло случиться с каждым. На протяжение всех трех квалификаций все было хорошо , только начались финалы у меня случилось следующее … засечка перестала видеть меня , хотя пиликала как только я проезжал , вообщем первый финал показало DNS (Подошел говорил, мне сказали посмотрим во втором заезде), второй показала что проехал только 9 кругов (Снова подошел сказал, что засечка начала работать только с 2.44 минут), и только на третьем организатор что-то поправил ручками и тогда я проехал все круги . В итоге я оказался на 7-ом месте, в общей группе Buggy 4wd stock на 4 -ом месте . Конечно обидно , ну просьба в следующей раз относиться к людям по серьезней. А так мне все очень понравилось , так как для меня был первый опыт вождения , начинал я с 3-го этапа . Спасибо всем , поздравляю всех победителей !!!
Я приезжал на этапы за ГОНКОЙ, а не за призами и розыгрышами оных.
Рома, мы из Питера ездили тоже за ГОНКОй, за впечатлениями, адреналином. У меня, например, на каком месте я буду в кубке решалось в третьем финале вчерашнего дня. До последних секунд я с Максимом Козловым делил 2-3 место. С каждого этапа я уезжал довольным, с кучей хороших эмоций и зарядом адреналина. И уж поверь, если бы мы ездили за призами, то нам дешевле бы было купить это все вместе в Питере, и еще бы осталось на аппаратуру типа санвы мт4 и серву. Каждая поездка нам обходилась не меньше 4500-5000, некоторые по 7-8тыр. Так что не в призах дело.
Еще раз хочу сказать спасибо организаторам за то удовольствие, которое я получал на всех семи этапах.😃
И отдельное спасибо моим соперникам с которыми я гонялся.
Леш, ну вот видишь, я об этом и говорю 😃)) А еще вы бы могли сказать - нам трак в заезде не нужен, он повлияет на результаты и не в положительную сторону и я бы не катался с вами и пролетел на еще один этап, но вы же так не сказали 😃))
Я не знаю кто у вас в Питере душа компании, но я надеюсь что человек реально не за всех говорил о решении больше не приезжать в Москву на гонки и говорил просто с горяча.
Мы все душевные😆 Просто есть эмоции, впечатления. А твой заезд тогда никак не влиял на наши результаты, т.к. ты ехал отдельным зачетом. Наоборот мне было интересно гнаться за тобой, т.к. трак едет быстрее.
Мне кажется, что в следующий раз организаторы учтут эту ситуацию, и все будет норм. Все учатся на ошибках, кто-то на своих, кто-то на чужих. Лично я приеду еще с удовольствием, если конечно финансы будут позволять. на последний этап ехали в долг, т.к. нужно было, финальный этап, решающий.