Открытая дата. Осенний Кубок Москвы 2014 "Трассе в Раменках 10-ть лет". По Р.У. внедорожным автомоделям
фото
видео на неделе только будет и то не факт.
Нет, он просто на спайсы перешёл))))
Да пошел ты, сам ты на спайсах!
Здоровье стало подводить. Как выпьет - так наутро ходить не может 😃
Хоть это и смешной случай был, но мой выбор не из за того случая! Это абсолютно осознанный выбор в пользу ЗОЖ.
Молодец Серёга!!! Будешь примером для подражания!!!😒
Да пошел ты, сам ты на спайсах!
Хоть это и смешной случай был, но мой выбор не из за того случая! Это абсолютно осознанный выбор в пользу ЗОЖ.
Серёг,а чё за случай?Расскажи мужики то не знают.
[QUOTE=IgorT;5349216]Всех поздравляю с прошедшим юбилеем!
Игорёк привет.Может посетишь как нибудь наше мероприятие?Пускай ребята увидят хоть ещё одного из элитного состава тех времён?Будем рады увидеть!!!Если нет машинки,не беда выделим.С уважением Алексей Куликов.
дабы не загаживать тему трассы и не растекаться по форуму, удовлетворю просьбу некоторых обитающих здесь в зрелище моего “гЫбрида” =)
Ну и небольшая плюшка которую решил реализовать в связке с бензинкой показана в конце видео B)
ну и тут ))
Всем принявшим участие в гонках огромное спасибо!!!
Немного фото
Ковальски какой то не довольный 😃
дабы не загаживать тему трассы и не растекаться по форуму, удовлетворю просьбу некоторых обитающих здесь в зрелище моего “гЫбрида” =)
Ну и небольшая плюшка которую решил реализовать в связке с бензинкой показана в конце видео B)
ну и тут ))
Серёга.Крутяк!!!Интересно доживёт это чудо до соревнований?
мне тоже xD
НА этапе у меня разоравло колокол, в процессе обкатки движка “стрескало” 15зубый… Странно, учитывая что я поставил новый спур после этапа. Надо проверить соосность системы и может быть люфт в дифе (в подшипниках)… Хотя крутится хорошо и там пара керамических у меня стоит от багги.
13 стандартных пара лежит, но поставить не могу т.к. надо будет дальше стачивать опору дифа или маховик, что не хорошо да и трудно, так что 14 надо будет найти)
Потребление машиной питания около 2Ач за полтора часа от 7.4 липо. На 45 минут заезд хватить должно =)
я ожидал другой звук на выхлопе
Уууууу-дрысь-дрысь?)))))
“какой стол, такой и стул”. Труба от нитры, обороты нитры. Зажигание искрой не меняет звук взрыва топлива) 😎
мне тоже xD
НА этапе у меня разоравло колокол, в процессе обкатки движка “стрескало” 15зубый… Странно, учитывая что я поставил новый спур после этапа. Надо проверить соосность системы и может быть люфт в дифе (в подшипниках)… Хотя крутится хорошо и там пара керамических у меня стоит от багги.
13 стандартных пара лежит, но поставить не могу т.к. надо будет дальше стачивать опору дифа или маховик, что не хорошо да и трудно, так что 14 надо будет найти)Потребление машиной питания около 2Ач за полтора часа от 7.4 липо. На 45 минут заезд хватить должно =)
Серёг тебе нужен 14колокол?Я посмотрю у себя.Кажись был.
И у меня если что есть)!
И у меня тоже, тоже есть, новый!!!
с миру по нитке… сначала надо выяснить СФИГА ли оно сожрало два колокола… Сейчас попробую дальше расточить посадочные места для установки 13 колоколов, и может быть на них и остановлюсь чтобы “вваливало” в ущерб максималке)
Плюха в том что мне нужен колокол короткий, как HPI. Чтобы не дырявило бензобак я укоротил шатун даже. 😎
так… керамические подши после сезона крутятся как будто их нет и ЛЮФТЯТ. Поставил металл новый - диф как влитой.
13 колокол теперь встаёт) правда последствия есть небольшие) На общей прочности центрального дифа не должно сказаться. Доточил до резьбы винта крепящего верхнюю защиту дифа.
Надо ещё бака 3-4 дообкатать и проверить уже в боевом режиме 😒
И вообще заказать второй двиг, а этот со вторых 5 литров перевести не на профильное масло производителя по 50 баксов за литр, а на местное для двухтактников соотв. диапазона оборотов и температур. Крч не наигрался)
Мысль… стоит ли взять термопасту от компа и намазать ей движка голову? В отличии от нитры тут 2 составляющих части, верхняя из которых “не очень-то” и греется не смотря на 100+ в нижней части…
… Чтобы не дырявило бензобак я укоротил шатун даже. 😎
Чегось??? Написал бы уж сразу, сделал обрезание.😁
ща ток перечитал и заметил) не шатун конечно а коленвал … т.е. там где колокол вешается, Вы должно быть поняли о чём я)))
Теперь - да))))
полирнул основание бошки движка и место сочленения. Нанёс термопасту на все стыки (голова мз 2 частей DYNE0511 и DYNE0512), надеюсь это понизит рабочую температуру.
Вощм катать нельзя, развлекаюсь подручными средствами))
Максим, как там видео? Будет? Извини что тороплю!!!😉