E-Revo 1:16 (часть 1)
Парни проблема!!
Вчера включал свою реву,погонял по дому и все. только что зарядил дозарядил аккум,подождал пол часа после зарядки поздключаю, включаю приемник а вместо красной лампы мигает зеленая!!!Что делать?? пульт включаю в первую очередь.!
а у таких аккумов
www.hobbycity.com/hobbyking/s...idProduct=6540
разем подходит для к Traxx-овским раземам? или еще какието переходники нежны?
*нужны
включаю приемник а вместо красной лампы мигает зеленая
покрути подстройки на пульте. скорей всего скрутил газ нечайно.
специально сделано на случай чтоб если случайно скрутишь на пульте подстройку газа, то не уехала машинка при включении 😉
www.hobbycity.com/hobbyking/s...idProduct=6540
разъем подходит для к Traxxas-овским разъемам?
нет, надо еще докупать коннекторы и перепаивать.
Тогда посоветуйте зарядни на 2 акка одновременно.
Да без проблем. 😃
amainhobbies.com/…/Hyperion-EOS-0615i-Duo3-Dual-Li…
Плюс нужен блок питания на 12 вольт.
Или:
electricwingman.com/…/dual-charger-balancer-lcd.as…
Ваши 300 фунтов и ничего не надо. 😃
До кучи в тугриках 😃 www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_34…
Может проще купить два недорогих зарядника? 😉
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Можно и на 4 прикупить.
Не реклама!!!
да уж, действительно проще купить два недорогих:)
Подскажите чем герметизировать дифференциалы? И надо ли туда заливать смазывающуюю жидкость?Разобрал абсолютно новые диффы,а там тока на шестернях маленький слой смазки.
Подскажите чем герметизировать дифференциалы? И надо ли туда заливать смазывающуюю жидкость?Разобрал абсолютно новые диффы,а там тока на шестернях маленький слой смазки.
Ты разобрал не дифференциалы, корпуса дифференциалов. То что там тонкий слой - это нормально. Если будет слишком много смазки, её выдавит через подшипники (сальников то нет)… Герметизировать можно и нужно герметиком (лучще выбрать нейтральный, в нём меньше уксуса), особенно хорошо герметизируй нижний стык, там самая большая щель. На шестерни можно намазать ещё смазки, если так хочется, хотя и того что есть хватит за глаза, если грязь не будет попадать (т.е. бокс будет герметичен). Смазку лучше выбрать хорошую, что-нибудь для шрусов, она имеет свойство оставаться на механизме и не разбрызгиваться, что важно в этом узле.
Довольно странная штука произошла при ремонте. Купил корпус дифференциала согласно взрывсхеме из комплекта (TRA7030), но при сравнении выяснилось что нет прорези для болта стягивающего обе части 😃 фотку выложу позже… как быть?
Перекопал весь (наверно) инет московский в поиках шасси (TRA7022) 😕 нет нигде((( мож кто подскажет где есть 😃
Господа, по-моему, лучше залить в диффы Diff Oil (например, 30k или 10k)
мы говорим не о внутренности диффов, туда само собой силикон 30к или сколько нужно, а о наружной части. если туда “залить”, то она просто выльется наружу, т.к. щели огромные и нужно герметизировать чтоб хоть както уменьшить попадание пыли внутрь.
И булки к шасси тоже нужно на герметик прилепить.
Щель там никто не отменял.😉
И булки к шасси тоже нужно на герметик прилепить.
Щель там никто не отменял.
Что за булки?
Это вот чё
Сегодня даже не успел посадить стандартный аккумулятор как завоняло палёной пластмассой… Открыл - воняет Титан 380… Горячий, аж наклейка дымится… Но работает… Это нормально??? Если нет, то как с этим бороться?
Скорее всего перепайка банок… у друга такое же было
Скорее всего перепайка банок… у друга такое же было
Каких банок? Зачем? аккумулятор стандартный, в комплекте шёл…
Пипец мотору пришёл.
Нужно искать замену.
на башне были по 1уе.
Но лучше путный БК или на худой конец
коллектор хороший.
P.S Ни кому не нужно стоковый акб. новый?
Пипец мотору пришёл.
В смысле? Я ещё и не поездил то! Аккумуляторов пять скатал всего…
Что, так всё плохо у Титанов?
Путный БК, этот подойдёт?
www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=35_65&…
обычно коллекторную и берут ради того чтоб поменять на бесколлекторное что-то по-лучше родного
поэтому нету смысла брать родной esc по крайней мере.
если бюджетно, то лучше castle sidewinder esc и родной мотор velineon 380.
на ebay обоих можно оторвать б/у за небольшие деньги