Раллийка от Траксаса - Traxxas Rally VXL
Собираюсь брать минислэша VXL c замахом и на онроуд, в связи с чем думал про стоковые колеса от джимханы. Я правильно подозреваю (инфы не нашел нигде) что они из жесткой резины и для дрифта лучше поискать более долговечный пластик. Если кто уже нашел в нужном типоразмере, направьте пжст.
ОФФ
“Этот парень безнадежен - он абсолютно не мож ездить прямо!!” (С) Джеймс Мэй
видос сила.
Ну подскажите те же уже, какие батарейки 3S с хобикинга, туда можно сунуть?
и если на 2х 1000м.а. 3S ехать, на сколько батареек хватит?
Спасибо.
незнай на сколько аков хватит, но уж точно машика быстрей сломается чем их выкатаете…
лучше уш тогда стоковые последовательно, ну чтоб быстрей прикончить…
ты это к чему написал? я спрашиваю сколько ездит на объеме 2000м.а. по времени.
ты хочеш сказать что 3S аки убьют тачку? она на них расчитана.
п.с. вопрос по акам и времени езды на них, остается открытым.
ладно давай скажу медленно…
3S аки убьют тачку
три банки её конечно не убъют, это всего 11.1 вольт, а она держит два гидрида 14.4, сам на них катаю…
вопрос сможеш ты ей управлять на таких скоростях, вот тут то ты её и прикончиш…
я спрашиваю сколько ездит
время езды будет зависеть от нескольких факторов, как сильно ты её будеш разгонять и соответственно как тормозить, резко плавно…
на каких колёсах…
и самое важное какая передатка у тебя будет стоять…
а по времени, хз всегда по разному, на стоковых ну минут 30-40 смотря как башить…
три липы не разу не пробовал, две липы 2200 в паралель пробовал, ездиет долго, неделю дома, на улице тоже хз не помню…
кароче ты хош 3 липы 2000, ну может мин 30 протянет, если передатку поменяеш, на стоковой тормозит не очень…
две липы 2200 в паралель пробовал
можно описать это какие? с башни по 30 с лишним бачей за акк? и на двух таких (получается 4400м.а.) примерно 30-40 минут едет, правильно?
п.с. мотор то слешевский, а на слеше он есть 5200м.а. за 30 минут, нормальной езды
с башни по 30
нет с хоббикинга от каковото ртр самолётика, после краша и омпутации одной банки стало две липы, а потом второй самолётик и опять поломалося, но 5 лип нам не надо, поэтому тоже ампутация, теперь есть 2 по 2200+ одна запасная банка, балансирный разъём тоже кастом ножиком…
опять диктую медленно…
две липы 2200 в паралель пробовал, ездиет долго, неделю дома, на улице тоже хз не помню…
вот тока 25С не бери , слабые дуются, но пару лет гоняют, правда щас больше вместо бека использую для питалова старшего брата…
Купил миниСлэша аутентичного, разобрав задний дифф обнаружил что силиконовой смазки там либо не положили, либо чисто подышали ею на шестеренки. Побробовал поездить с заблоченным. Теперь хочется попробовать заполнить смазкой, но инфы на сайте тракссаса о вязкозти ее нет. Кто-нить в курсе, какую они закладывали и что вообще разумнее - более вязкая или жидкая (1.000cSt-100.000cSt) назад с замахом на занятия джимханой?
в мануале есть, на стр 23 (Tuning The Sealed Gear Differentials).
например, у ревы 30К. у других может отличаться.
для дрифта, вроде, нужно погуще - практически блокировать
Говорила мне мама - читай внимательней мануалы ). Спереди 50к, сзади 30к у минислэша.
Смотрю что шасси у раллийки, мини-ревы и слеша одинаковые, достаточно поменять подвеску и колеса, и машина преврашается в другую…
но у 10го мастаба нету “ревы” раллийного, а слеш токо ДВС, и я подумал, можно ли из Е-Ревы сделать раллийную машину?
PS: этот вопрос наверно надо было писать про Е-Реву в разделе off-road, или все таки on-road?
Спереди 50к, … у минислэша.
интересно, занафига так??? у ревки 30 и перед и зад
про Е-Реву в разделе off-road
ога, только колхоз будет страшный - всю подвеску придется самостоятельно ваять. Рычаги короткие, например.
интересно, занафига так??? у ревки 30 и перед и зад
говорится в мануале, что это стоковая заправка под гидридный акк, если хочете мол катать на липах или двух последовательных гидридах то используйте более вязкую смазку. Спереди больше чем сзади может быть только для устранения избыточной поворачиваемости я думаю. А вообще это свинство со стороны траксаса так проектировать что для того чтобы забраться в дифф надо 2\3 машинки разобрать ).
шасси у раллийки, мини-ревы и слеша одинаковые, достаточно поменять подвеску и колеса, и машина преврашается в другую…
вот ради этого и брал минислэша, трофи + почти джимхана при жестких пружинах и сликах
чтобы забраться в дифф надо 2\3 машинки разобрать
а где по другому?
а где по другому?
наверно просто избалован своим Аксиалом, там попроще - мост снял, залез и все )
Други, померьте пожалуйста место в боксах для батареек, длинну,ширину и высоту возможной батарейки ПОЖАЛУЙСТА !!!
rcopen.com/forum/f76/topic210784/22
шасси у них одинаковое
слеш токо ДВС
слеш и электро есть
Появился RPM на Rally/Slash
слеш и электро есть
Я хотел сказать Слаер, а слаера електро нет, у него шассь рево, и по идее подвеска от него долна подойти к е-рево, или подвеска у ревы отличается от е-ревы?
подвеска у ревы отличается от е-ревы?
Одинаковая