E-Revo 1:16 (часть 2)
А чем такой не вариант? И мне кажется, с полгода назад EvgenUA предлагал несколько альтернатив по 380-му размеру… И таких конских ценников там не было… И еще, на этом NEU не смущает надпись AIR SERIRS?
ПС ОФТОП: Такое ощущение, что я на каком-то дальневосточном форуме сижу, вся движуха после часу ночи начинается)))
У меня и была скошенная (ревка коллекторная была) Не жалко если не понравится у меня еще 2 есть) я саммита купил б.у. на ЗИП. Понял что зря но не суть.
Жутко бесило что для замены сервы или еще чего нужн было мотор скидывать…перед тем как снять мотор нужно отодрать рег…итд
А так и антенна на месте и снимать ни чего не нужно
Понимаю что так делать нельзя но все же хочется. Может кто так делал)
Вопрос в следующем… сколько протянет народый рег вер 2 (60А) если запихать 4S…
Вчера делал ТО и нашел у себя * переходник подрубил… )) громкий хлопок порвало колесо от саммита ))) покрутил где то еще 5мин ни чего не нагрелось…
хочу теперь выйти покатать. … так сколько у меня будет времени)) и опасно ли это для тушки?(удар в стену, карданы, дифыне в счет) ну может ли загореться или еще чего…
Скорей всего просто дым пустит.поставь маленький пин и не забудь проверять температуру.
И видео не забудь ))
А чем такой не вариант?
Сколько полюсов у него?
не смущает надпись AIR SERIRS?
Да вот кроме надписи AIR и не знаю к чему придраться.
Не хрена регулятор.
А помните наш общий разговор о клеях??Ну сколько прошло,месяца 2??Мой засох…Блин((
Собирался колеса проклеить перед покатухами завтрашними и ппц,приехали…
Все равно не понял. К примеру: сточили только ровную поверхность вала, а почему изменился диаметр вала? Ведь округлую часть ни кто не стачивал.
а он как раз таки и не изменился. Просто для того, что бы что то осталось от вала, его пришлось бы стачивать до тех пор пока он по ширене не пролез бы в отверстие в пине, соответсвенно смещается и центр. На третьем рисунке… И в отверстии пина он будет держаться,в том случае, только боковыми гранями и стопорным винтом
А помните наш общий разговор о клеях??Ну сколько прошло,месяца 2??Мой засох…Блин((
Собирался колеса проклеить перед покатухами завтрашними и ппц,приехали…
хах… это ж бубль гум … в смысле цианакрилат. С ним всегда так, как не закупоривай - всё равно засохнет. У меня штуки три валяется 25ти граммовых флакона засохших. Благо тружусь в рекламе, на производстве всегда надыбать можно, пусть и не нолный, да и не израсходовать его полный то…
С ним всегда так, как не закупоривай - всё равно засохнет.
Не, у меня ни разу не сохли, а вот в кисель превращались, причем свои свойства утрачивали напрочь.
Поставил стальные карданы и выскакивают сзади из чашек! Неужели они только для ревы и короткие для длинных рокеров и саммитовских задних рычагов?
выскакивают сзади из чашек!
возможно… ведь в списке совместимости не саммита… Придется по ходу немного занижать
. это ж бубль гум .
примерно такая консистенция и получилась.его ж ничем нельзя развести что б как раньше клеил??Блин,10 баксов на 2 раза пользования
Блин,10 баксов на 2 раза пользования
Я на кинге 4 маленьких флакона заказал (вот вот придут), именно с целью что пока не вскрою, больше продержатся.
Я такой купил. Периодически приклеивается колпачок, но сам клей ни капли не загустел
Я на кинге 4 маленьких флакона заказал (вот вот придут), именно с целью что пока не вскрою, больше продержатся.
Шаг опытного моделиста))
Я такой купил. Периодически приклеивается колпачок, но сам клей ни капли не загустел
даже без наклеек баночка))
Я всё равно куплю sweep,но меньше тару.
Я такой купил.
Такой был пред, пред последним, загустел когда оставалась четверть. В подобном флаконе есть клей на башне, прохудился тюбик.
Поставил стальные карданы и выскакивают сзади из чашек! Неужели они только для ревы и короткие для длинных рокеров и саммитовских задних рычагов?
Ну какое-то говнище это, а не модель и всё! Сил больше моих нет. Опять вкинул больше 240 баксов и опять остался на выходных без тачки так и не покатав ее.
В кулаках РПМ обнаружился нехилый износ так, что большие подшипники проваливаются больше чем положено на 2-3мм и во всех кулаках одинаково. КАК? Как и чем оно там выелось? Подши никогда не клинило… Хотя догадываюсь, что когда заклинили родные карданы, которые были в пыльниках…
Теперь эти карданы стальные трахусовские, ну тут же народ писал что становятся без проблем и конфликтов с длинными рокерами не было, какого хрена они у меня тогда вылетают. Тяги у меня стоковые, занизить подвеску нечем ((((((
А кто как борется с ржавчиной в шаровых соединениях, особенно в кулаках? И еще вопрос касательно совместимости родного приемника и чужих серв на безколлекторной версии. Мне в магазине сказали что с родным приемником не будут работать никакие чужие сервы, типа будут гореть, тк там некая хитрая защита от чужеродных серв…
некая хитрая защита
Жесть!))))))) Наверно очень нужно продать серву подороже))
Почитай ветку модернизации. Там подробно про сервы и не только написано
У меня рева с января. Катаю часто. Ржы нету… WD40 и Фсе…
Мне в магазине сказали что с родным приемником не будут работать никакие чужие сервы, типа будут гореть, тк там некая хитрая защита от чужеродных серв…
А мужики-то не знают… Вот ведь бред! Практически у каждого ревовода используются сервы с Хобби Кинга. Отличная замена траксавским сервам - дёшево и сердито.
Не, у меня ни разу не сохли, а вот в кисель превращались, причем свои свойства утрачивали напрочь.
загустел - считай, что засох. Клеить перестаёт.
именно такого типа флаконы у меня и есть
Жесть!))))))) Наверно очень нужно продать серву подороже))
Как раз они говорят что только стоковые работают нормально, при том что у них есть сервы значительно дороже других производителей. И это именно на стоковом бесколлекторном варианте…