E-Revo 1:16 (часть 2)
аа. ну там не муляж. там его нет. как на уазике с подключеным передним мостом, энергия распределяется 50:50
Там именно муляж, визуально как диф, но без функционала, прямая передача крутящего на зад и перед, без распределения.
но фактически то нету 😃
погонял на липо. ракета, офигеть )) а с 40с что будет то? взлет на вторую космическую? )
Вкрячил Турниги на 2200 и 7,4. Крышки закрываются, акки входят со свистом.
Правый акк стоит проводами вперед, иначе их колесом цепляет.
Подпиливал перемычки возле воздухозаборников снизу, изнутри. Сами воздухозаборники изнутри, точнее ребра. Внутри отсеков внутренние верхние углы убрал скошенные. И желательно подточить переднюю стенку отсека, там идет прилив на 1,5 мм. где-то. Также в левом отсеке торчат винты крепления бокса приемника, могут повредить акк, тоже сточил.
а с 40с что будет то?
ничего нового не будет:
мотор velineon 280 потребляет ~25-35A в пике <~50A (макс).
один 2200 mAh 20C-30C - это 45-70 A. Т.е. более, чем.
увеличение токоотдачи источника питания вряд ли приведет к увеличению ускорения.
можете подключить 2 аккумулятора параллельно (90-140A) и убедиться, правда, конечно, увеличится масса (наблюдаемое ускорение ~ 1/масса). т.ч. лучше тестировать и изначально с двумя, но одним подключенным.
хмм, тогда получается этот новый движок мощнее стокового, а главное раза в 3 дешевле. интересно, он тоже воды не боится?
он не мощнее,он оборотистее,а соответственно слабее,т.к. чем выше обороты,тем меньше мощность движка. у самого стоит китаец на 4900kv. стоит 23 пиньён и козления очень мало,т.к. он не всегда успевает выйти на нужные ему обороты,а плавна набирая ход разгоняется до 50км/ч на 7,4В
Народ а кто нить ставил брендовые моторы помимо вазлина текин или мамбу ?
комбики
не китайские типа туринги или ХК…
тема замерзает зимой? добавим “горячих фото”
не успел высадить липольки, ноги замерзли 😃 по фото заметно что моя люстра сломалась, замерз провод (целый день таракан провер в ниве) и при заезде на бордюр сломался. народ останавливается, смотрит, прикольно 😃
липольки с холодом вроде не дружат тем более разряженные…
я их вчера и не посадил до конца. когда достал они были ни холодные, ни горячие. не думаю что сильно так не дружат.
ну например если их вечером полностью зарядить и положить в машину(если на улице -) то с утра покататься неполучится так-как холодные они или неработают или слабо работают))
вы меня за дурака держите? естесственно акб я храню в офисе или дома, а когда еду на покатушки то в кармане.
Ребята ура у нас снег пошел:)😃😃, Дед мороз протрезвел, ура, кстати вот фотки фейерверка на днище с кремушков
Завтра видео снимать буду, правда не знаю как со снегом искры выбивать😂😂, ну, что не будь придумаю.
извиняюсь, но что-то не могу найти или не обсуждалось.
я знаю, что поменяв шестерёнки местами в коробке передач, то понизится скорость и увеличится мощь, а вот на сколько это всё изменится?
народ, срочно! какого диаметра нужен утеплитель в калеса?
народ, срочно! какого диаметра нужен утеплитель в калеса?
Было несколькими страницами выше, в посте про скорости на разных пиньенах и спурах.
Общее передаточное отношение всей цепочки до колес (при пиньене 29 и спуре 50), пиньен-спур-раздатка-дифы 5,04. После перестановки шестерней в раздатке будет 9,7. То-есть замедление и увеличение мощи почти в два раза.
пиньён 28. 29 нету
извиняюсь, но что-то не могу найти или не обсуждалось.
я знаю, что поменяв шестерёнки местами в коробке передач, то понизится скорость и увеличится мощь, а вот на сколько это всё изменится?
Все перед носом есть, E-Revo 1:16. Модернизация стокового варианта, что сделано своими руками. там пост с сылкой и еще почти самом конце таблица или вот если лень искать www.rc-auto.ru/articles_transmission/id/274/
Кстати, народ, вчера с блоком питания тестил машинку по потреблению, так вот выяснил, что при снижении общего вольтажа до 6.4 вольта начинает мигать регуль но машинка работает и ровно на 6 вольтах идёт отключение, так что стоковый регуль нормально всё отсекает, просто на проводах идет прогиб напруги при резком старте с севшими банками и регуль ловит этот момент и рубит не на 6, а на 6.8 , 6,4, короче, чтоб не было такого, надо кондёр от 1000 до 3000 микрофарад впаивать в силовой провод регуля, у меня кстати при покатушках на 6.0 , 6.2 отсек, но у меня регуль переделан кондёры увеличены до 2000 микрофарад вместо стоковых 800.
И теперь грустная для меня новость , вчера снег пошел 😃😃:)а сегодня утром растаял вот б…😢😢😢
а сегодня утром растаял вот б…
беда, приезжай к нам, снега завались )) искры высекай пока 😃
кстати, для перепайки кондеров регуль нужно чистить от водозащитного слоя? и как я понимаю вольтаж такой же впаивать?
у меня кстати при покатушках на 6.0 , 6.2 отсек, но у меня регуль переделан кондёры увеличены до 2000 микрофарад вместо стоковых 800.
бы ло бы очень замечательно если бы вы описали весь процесс чё куда поять + фото выложили в этой теме----> rcopen.com/forum/f76/topic210784
вот на игрушках появилось www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=1363…
просто на проводах идет прогиб напруги при резком старте с севшими банками и регуль ловит этот момент и рубит не на 6, а на 6.8 , 6,4,
Спасибо Николай ! а я то думаю что за дела 6,8-6,85в и рег отключается ( хотя были мысли про просадку напруги ,пытался плавно стартовать но особо не помогло и при замере дома напряжение было 6.8- 6.85в)
Спасибо Николай ! а я то думаю что за дела 6,8-6,85в и рег отключается ( хотя были мысли про просадку напруги ,пытался плавно стартовать но особо не помогло и при замере дома напряжение было 6.8- 6.85в)
Можете, ради эксперимента, купить или взять у знакомого кто с электроникой на ты, конденсатор емкостью 2000-3000 микрофарад и напряжением не менее 16 вольт к примеру ( 2200mF x 16V) и аккуратно подрезав изоляцию и оголив жилы силовых проводов, там где они почти входят в синею крышку регуля, впаять конденсатор соблюдая полярность, и учтите, что это надо делать аккуратно чтоб если что, можно было восстановить все и лучше доверить человеку который не первый день с паяльником. У меня на регуле радиатор отвалился, пришлось снимать компаунд и переделывать все и по ходу и кондёры поменял и силовые провода переделал, на каждый ак свой провод вот тут фотки до и после пост 19, и учитывайте, что напругу на аке надо проверять под нагрузкой хотябы в 100 mA то есть включенная рева, или получите брехливые показания.
вот на игрушках появилось
ну наконецто, хоть что то
думаю брать корпус дифа передний, еще думаю что нужно взять их три. кто оспорит решение?
а продаются ли отдельно те 2 тяги что идут от сервы? ато если 2 сервы ставить то где взять эти тяги.