Знакомьтесь Traxxas Summit VHL 1/16
да, тоже с башни гнал - где то 25 вышло.
надо будет тока липохи взять с ХК, благо сумки счас с отсечкой пошли. ну и потом копить потихоньку на БК
Мне вышло 620. Саммит+люстра+клипсы со стяжкой+комплект пыльников.
У большого есть пару больших:) минусов:
-
У него супер пупер нереальная проходимость, я за 9 покатушек объездил все окрестности: где теперь ездить не знаю!!! Сначала смешно, а потом реально стрёмно:) Нужно всё время искать скалы, горы и т.д. В то время как на том же Хончо можно покататься в удовольствие по колее от трактора, во дворе на кучке земли и т.д.!!!
-
Вес 7кг, после грязи и воды около 10! Носить очень тяжело и неудобно=> нужно искать место парковки всегда рядом с местом покатушек!!! Спасает повышенная - может доехать до машины самостоятельно.
-
Очень много грязи! Весь багажник будет уделан да и вы сами тоже!
-
Занимает много места в квартире! Метр на метр, считай!
Поэтому сейчас тоже задумался об ещё одной трофийке по меньше;)
Нужно всё время искать скалы, горы и т.д.
“Лучше гор могут быть только горы”. 😃
Скажите, какой пиньон стоит штатный на мелком?
Измерьте плиз кто-нибудь габаритные размеры именно корпуса от саммита 1/16
Привет всем!
Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой, гонял на даче и через не которое время пропал задний ход (((( Я так и не понял куда он делся, может что то сломал … Кто нибудь сталкивался с такой проблемой???
Может на спортивный режим перемкнуло? Поробуй регулятор перенастроить.
На 10секунд зажать кнопку???
Типа того, в мануале расписано.
Если не поможет - настройки аппы обнули и сделай заново привязку к приемнику. В инструкции все есть.
Мог и регуль окуклиться.
Хорошо ! вечером попробую)
Измерьте плиз кто-нибудь габаритные размеры именно корпуса от саммита 1/16
Как то так)
помогите разобраться! я включаю пульт, потом машину, еле еле горит крас лампочка на ругуляторе, и потом машину выкл, и пульт, потом я включаю машину горит всё как надо, включаю пульт происхотид хрен что пойми!!!
помогите разобраться! я включаю пульт, потом машину, еле еле горит крас лампочка на ругуляторе, и потом машину выкл, и пульт, потом я включаю машину горит всё как надо, включаю пульт происхотид хрен что пойми!!!
Была похожая фигня, оказалось сдохла серва. Выдерните серву из приёмника и попробуйте всё включить, если всё работает то понятно серву в утиль.
Для прикола фото моего саммита после всех доработок (ни одной фирменной покупной детали).
Все шаровые и крестовины полуосей в пыльниках, неплохой отбойник спереди (усилие с него передаётся ещё и на стойку кузова), вентилятор для двигла и рега (от 3S крутися на номинале и ни каких перегревов).
Подскажите пожалуйста чем отличается версия вхл от обычной и может кто знает на сколько вольт идёт родная зарядка, на 110 или 220? Речь идёт о 1/16.
- Я так понимаю безколекторный движок
- Соответственно регуль.
- Пульт 4,2 Ггц вместо 33 Мгц
- …???
Если можно коротко ответить на пару вопросов, а то везде отпраляют к реве, а там столько про неё, читать не перечитать. - Можно ли в обычный саммит поставить липоху?
- Читал по реве что что-то нужно замазывать герметиком чтобы по воде гонять, это касается самита и что там нужно замазывать?
- Часто ли там что-то нужно менять, если высоко не прыгать, глубоко не нырять, сильно не врезаться, в общем эксплуатировать без особого насилия как в роликах?
- Что вообще даёт принципиального бесколекторник, тянет лучше/быстрее или ещё чего?
- Что то ещё и смазывать нужно?
Спасибо за помощь.
на сколько вольт идёт родная зарядка, на 110 или 220?
На 110. Лучше сразу брать нормальный универсальный зарядник.
- Я так понимаю безколекторный движок
Да.
- Пульт 4,2 Ггц вместо 33 Мгц
Да, 2,4.
- Можно ли в обычный саммит поставить липоху?
В VXL vожно.
что-то нужно замазывать герметиком чтобы по воде гонять,
Если конкретно нырять, то да.
эксплуатировать без особого насилия
Можно вообще ничего не делать. Но без насилия не получится по любому. 😃
Что вообще даёт принципиального бесколекторник
Принципиально лучше.
- Что то ещё и смазывать нужно?
Изучай тему про мини-реву, там уже все разжёванно.
о, спасибо за краткость, остальное буду читать про реву.
Читал по реве что что-то нужно замазывать герметиком чтобы по воде гонять
Полюбому надо герметить корпуса диферинциалов. Там большая щель и грязь очень быстро попадает, даже если не жестко эксплуатировать (поменяд 2 дифа катаясь по комнате)
поменяд 2 дифа катаясь по комнате
ого, я так понимаю дифы быстро изнашиваются если ездить медленно и под большой нагрузкой (горки в 45 гр. ипрочее)? Кстати как в этом отношении титан 550, знаю по вертолётам, что в колекторниках щётки долго не живут, хотя тут уже вроде графитовые, удивило что колектор открыт для грязи… далго ли живёт такой мотор?
Не, дифы дохнут от резких ускорений, т.е. ударов в трансмиссию, а горка это статическая нагрузка от которой ни чего не будет.
Надо одновременно с герметизацией дифов уменьшить зазор между коническими шестернями, тонкими прокладками меду ними и подшипниками.
А что про коллекторник, если грязь специально внутрь не лить, особо ему ни чего не сделается. Не думаю что он быстро укатается. как кончится, можно бк ставить, с нормальным регулем и сенсорную 😃