Heng Long
ребятки! вопросы!
Как снять амморт с нижней шаровой, чтоб его не сломать. Туго сидят.
И пульт! я с него до сих пор в шоке! Там настроек больше чем в моем смартфоне!)
Как снять амморт с нижней шаровой, чтоб его не сломать. Туго сидят. И пульт! я с него до сих пор в шоке! Там настроек больше чем в моем смартфоне!
между наконечником и рычагом вставь отвертку и тяни.
С ЛСД дисплейчиком? там их необходимый минимум 😃
все отлично, амморты снял, по пульту нашел русскую инструкцию.
Теперь такое, серва как то трещит когда упирается в крайнее положение, иногда не до конца возвращается назад и при этом издает треск, иногда ее подклинивает и пока руками не поможешь стоит клином. Это так и должно быть? Или может надо ее разобрать и смазать?
Дальше, когда пульт выключен а машина включена, она пищит периодически и подергивается. Это так и должно? Как исправить?
Когда слабо нажимаешь на курок, машина издает писк и потом едет. Так и должно быть?
Зачем у пульта сбоку есть какойто круглый вход, под штекер??
Как использовать третий канал?
Как лучше поступить с антенной на машине?
Какое масло залить в амморты, подойдет мотоциклетный моторный Мотюль, синтетика?
Как НЕ спалить приемник, двиг, серву, рег.? Меры предосторожности, советы?
Вопросов много но машиной доволен! Скоро сделаю фотки, и напишу подробный комментарий изделия…
- Тримируй каналы рулевого … чтобы в крайние положения серва приходила, сама а не упиралась.
- Похоже слишком глубоко набок падает рейка см п 1 😃
- китайскую серву раззобрать не помешает , проверить наличие смазки в шестеренках уж точно, но надо силиконовую смазку!!!синтетика от авто и китайский пластик - не совмещай.
- При выключено пульте приемник слушает эфир 😃 и все помехи транслирует на двигатель и рулевую … лучше не делай так .
- Она всегда издает писк - ток пошел в мотор, просто на тихом газе его слышно.
- 3 канал про запас,или когда сломается рулевая серва сделаешь из её электроники блок вкл/выкл фар 😃
- Зарядный разьем
- Если ездить недалеко то можно антену намотать внутри, между бабочек.
- Поршень в аммо пластиковый, если уж нет силиконовых лучше веретенку имхо.
- Соблюдай полярность 😃 и обеспечь сухость (ну кроме мотора), а его удобно в дырку на днище пальцем щупать - насчет температуры.
Ждемс…
Вот это дельный разговор! Благодарю за ответы!
Серва внутри сухая, а если включенную (пульт тоже) потрогать за шестерни, то они сами начинают дергаться по мелочи, как живые))
Сегодня попробую с рулевым пошаманить. Хотя возможно просто аккум уже подсевший и серва тогда плохо работает…
Кстати сегодня неожиданно нашел немного тонкого листового аллюминия. Мало того что он отлично гнется и режется, так он еще и анодированный голубым цветом! как карданы и т.п. В общем самый раз применить!
Обьясните пожалуйста понятие-экспонента.
включенную (пульт тоже) потрогать за шестерни, то они сами начинают дергаться по мелочи, как живые
дык онеж пытаются стоять на месте 😃 а с аккумом непонятна … серва до 5 вольт должна спокойно работать, а в 6баночном 5 вольт это уже ниже плинтуса и ехать не должно.
экспонента
прогрессивный сигнал от приемника –
соедините точки -1;-1 и 1;1 через 0 по прямой - и нарисуй гиперболу (чтоль) вот она и есть експонента.
Ты открыл пол курка а пульт послал 0.25 или при обратной 0.75 ну грубо так … во нашел чё
Вобшем чем больше, я устройство в руках кручу, тем больше до меня доходят тонкости)
Кстати с рулем разобрался. Стало гораздо лучше, пришлось тяги все регулировать и т.п.
Вот мои отзывы о модели Heng Long Sacker Sport 1\18
Коробка порадовала яркостью и оформлением, открыв ее увидел собранную модель, пульт и зарядное устройство. Все прикручено намертво тонкими пластиковыми хомутиками, к картонной подставке. Я их еле отодрал, но зато можно не волноваться что в пути все будет ерзать по упаковке.
Пока поставил аккум на зарядку, решил посмотреть как все устроено и заодно подтянуть винтики. В целом остался доволен качеством шасси. Да есть люфты и возможно пластик не очень крепкий, но я не избалован именитыми моделями, сравнить не с чем, да и пластик пока держится несмотря на частые вылеты под кровать в угол и подобные проишествия. Модель уже дважды была на улице, раз на асфальтовом скоростном участке, и раз на бездорожье с камнями, песком, и прыжками. Машинка Жива!
Я понимаю что фирмовые дорогие агрегаты гораздо круче на соревнованиях, но я не соревнуюсь. Меня устраивает такая по соотношению цена\качество. И если я на полной скорости впились в стену, то хоть у меня будет машина 3тысячи, хоть за тринадцать, результат будет одинаково плачевный…
Что не понравилось.
Кузов. Простейший, лишь бы был. Моментально царапается. Вырезан неровно и имеет ужесное качество покраски, точнее апликаций. У меня еще и несимметрично нанесен рисунок. Но это не смертельно.
Уверен что если часто откручивать и закручивать крепежные винты, то резьба в пластиковых деталях вскоре умрет. Сильно затягивать тоже не надо, тонкие места могут лопнуть. Ключ для колес на второй гайке слизало( хотя вроде не усердствовал особо.
Ну и в моем случае, не понравилась работа сервы. Както жестковато.
Хотя возможно надо просто настроить. Я не знаю как должна работать нормально серва на этой машине, не видел ни у кого…
Это пожалуй все минусы пока.
Понравилось.
Цена. Что сказать, 2700 одинаково с игрушками от Никко, СильверЛит и т.д. Новую модель за такие деньги я видел только эту.
Отличная мягкая резина, подшипники, аморты с регулировками, наличие аллюминия. Неплохо!
Машинка резвая! Внимание, Я первый раз нажал на курок, окуратно, но машинка уже торчала в стене))) При первом запуске в квартире необходимо выставит расход газа (DT4) установить на 30! И только на улице выставлять 100. Да на асфальте присыпаном песочком она такие дрифты выделывает!!!
Аппаратура.
Пульт очень удобный, с кучей настроек которые поначалу можно не понять (если ты впервые такое в руки взял, как я) Но когда поймешь что всеми этими кнопочками можно настроить поведение модели как угодно, то этож красота! Курок газа можно отрегулировать по жесткости, а подсветку дисплея по яркости, либо вообще выключить подсветку. Показывает напряжение батареи в пульте! а когда пора подзарядить дает звуковой сигнал) Есть даже функция торможения ABS, с тремя уровнями интенсива, Можно в пульте ввести имя для определенной машины…Все это по моему очень неплохо.
Еще могу добавить что с в придачу дают отличную металлическую отвертку, пару запасных колесных гаек, клипс, шайбочек, хомутиков,стопор в пиньен, трубочку для антенны, затычки, две инструкции хорошего качества, чето там еще…
Я нисколько не пожалел о потраченных деньгах, и получил много удовольствия. И это правда интересно.
прошу прошения за плохое качество фоток.
Кузов. Простейший, лишь бы был. Моментально царапается.
присмотрись поближе, у меня сверху была пленка.
Когда снял ярче краски заиграли и не так царапается нижний пластик.
да. после того как снял защитную пленку, цвет стал более насыщеный и даже слегка металлик)
На днях вооружившись инструментом, сточил лишнее с поворотных блоков. В результате радиус разворота стал заметно меньше. Что очень нужно в домашних условиях. Машина оказалась довольно крепкой, каждый день бывает на улице на бездорожье и гравии, но все еще целое и не треснуло и не сломалось! хотя и дтп случаются)
Сейчас делаю кузов Нивы 2121 наподобии трофийного, из подручных материалов.
Есть желание поставить серву другую(эта слишком трескучая), вопрос, какую нормальную серву можно поставить взамен штатной?
Штатная серва это копия какой?
Сушествуют ли колеса для дрифта на 18тый масштаб?
дешевые все трещат,дорогие не пробовал. При заказе по инету есть шанс нарваться на не тот размер звездочки.
на моей футаба-сейвер оригинала не подошел, больше гдето на 1мм дырка оказалась.Сейчас жду хитек-сейвер.
Нормальными считаются как минимум с подшипником и желательно металическими шестренями.
Дрифт-покрышек для родных дисков не видел, тока переходник на 12хекс(от 1/10) и там выбор богатый.Разница во внешнем диаметре мм 5 всего будет.
не возрастут ли нагрузки на шестерни приводов при использовании колес от 10ки?
можно попросить замерить конкретно размеры колеса д\ш\в от 10ки?
обязательно ставить поролон в колесах?
серва Хитек это HS 65? или какая.
В любом случае как все поставится на машину хотелось бы узнать о подробностях.
после доработки задней бабочки, удалось поднять клиренс до 3см.
“из коробки” у меня было 1.5 см. Проходимость заметно улучшилась)
И вот вопрос. Какой двигатель можно поставить, не меняя регулятор, чтобы крутящий момент был выше на низких оборотах? (скоростью могу пожертвовать во имя тяги)
Высота 10х колес (те что на зеленых дисках) 64 мм, мини-лст 61 гдето если не гонять на 3х липо все ок будет 😃
с сервами похоже надо искать типа www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… - чтобы в описании было 1/18 scale cars, почитай ветку про 18т2 там теже проблемы.
С мотором даж не знаю у меня БК безсенсорный, ему надо вначале поддавать “газку” иначе не стартует ваще - контроллер не понимает куда едем.
По идее надо искать от краулеров 370 с Т30 и больше они менее оборотны зато тяговитее должны быть, ну и пиньен на минимум 8 или 9 можно найти.
В какой цвет красить будешь?
это задумывается как маленькая трофийка. Все хочу сделать своими усилиями. Цвет даже не думал еще) Наверное песочный, может камуфляж.
Двиг я так понял надо искать с большим количеством витков. для лучшей тяги.
От десятки колеса великоваты под строяшийся кузов, ну что то буду искать.
Кстати, диски от rс18 r семиспицевые, по размеру такие же как и стандарт?
сядит ли на них пролайн дирт хоуг 18? Или лучше диски пролайн Вабаш 18, у них не надо переходников?
2в1 будет и монстр и трофь 😃 ищи пиньён 8ку меньше вроде не производят, + у нас уже 60спур стоит.
Судя по описаниям “1/18T & Mini-T” это волшебные слова совместимости. Для R диски резина - другой диаметр.
Есть счастливые владельцы Heng Long 3851-1? А то валяеца это чудо может кто подскажет как бороца с кривой сборкой данного авто?)
Есть счастливые владельцы Heng Long 3851-1? А то валяеца это чудо может кто подскажет как бороца с кривой сборкой данного авто?)
я так понял это шоссейка 1\10. Думаю все лечися с помошью рук) Какие именно проблемы?
2 Kiross пиньен пока нашел минимум 10, спур еще не посчитал какой у меня, наверно как у всех 55, (вариантов заказывать изза бугра пока к сожалению нет) колеса будут пролайн скорей всего.
Еще зреет куча доработок по защите шасси, Нашел много разного метериала, попробую чтото изобрести.
да колеса все восьмерками и едет куда хочет. На данный момент лежит в полностью разобранном виде в пакете после краш теста на максимальной скорости об стену. Первый удар отвалился отбойник на второй удар сломало бабочку 😃 Крепкая машинка получилась. Сейчас остался без колес ибо дал другу на тт01 пракатица, а он на ней под копейку 1:1 угодил и пострадали именно мои колеса 😃
Вот сейчас в думаю стоит ли ее восстанавливать и ставить бк китайское или забить на нее и раздербанить на запчасти сделать какойнить колхоз мобиль:)
ну если шасько оказалась довольно крепкая, и стоимость восстановления, не сопоставима с ценой кита от Тамия) , то почему бы и нет.
Я с помощью шаиб и крепких слов , избавился от восьмерок и многих люфтов. Сейчас вполне неплохо. БК не хочу, ибо трансмиссия и ходовая умрет в разы быстрее. Мне не нужно запредельных скоростей, нет и желания с маху убиться об бордюр)
БК не хочу, ибо трансмиссия и ходовая умрет в разы быстрее
не факт … просто не надо гнаться за высокооборотистыми моторами, и если поставить не 5000kv а 2-3тысячник будет как стоковый колекторник наверно. Но блин как эти дешевые китайские БК проверять на соответствие “бумажке” до покупки в инет лабазе не знаю, а здесь в тридорага чет не тянет.
Heng Long 3851-1
www.r2hobbies.com/eng/categories.php?cat=90 - сравни на что похоже и вот тебе китайские ЗЧ на китайских клонов 😃
- самые нагруженые элементы лучше заменить на оригинал, вообще неубиваемой станет.