Wltoys A949, A959, A969, A979, K929 - 1/18 - RTR - 2.4G
У меня тоже так!
После покупки я такого не наблюдал, началось после очередной переборки со смазкой диффов, заливки амортизаторов и т.д. Вот думаю, что я мог сделать не так. Но вообще обидно, a959 нравится своей динамикой больше чем remo, да и внешне мне симпатичнее, но просто не управляется по сравнению с ней, еще и подруливает куда-то постоянно. На remo оттримировал и все ок, a959 постоянно куда-то клонит или дергает.
Та же беда с управлением и у меня, только с самого начала. Плюс на больших скоростях от малейшего поворота колеса - разворот или переворот. Подвеска сток.
Если оттримировать прямой передний ход - то при заднем ходу тянет влево, причем весьма ощутимо, поворот на 90° на 5-6 метрах.
Если оттримировать прямой передний ход - то при заднем ходу тянет влево, причем весьма ощутимо, поворот на 90° на 5-6 метрах.
Аналогично!
Мда, видимо, я зря назаказывал тюнинга, лучше бы другую модель взял. Я понимаю, что мелкая и дешевая модель не будет идеально ехать по трассе, но при сбросе газа, она чуть не на 90 градусов уходит влево, это слишком.
Поэтому мы с сыном и юзаем тачку в качестве трофи/краулера, ибо управляемости ноль. Жалею, что купил, очень.
Хотя в этой ветке были сплошь восторженные отзывы, и ни слова про НЕуправление… повелся…
Нормально она рулится на скорости, при работе газом хорошо проходит повороты. Моё недовольство вызывает непонятное подруливание на разной скорости или заднем ходу. Тот же Remo, если разогнаться и тупо начать поворачивать, не сбрасывая газ, уходит в занос или летит через крышу, не понимаю, к чему претензии. Хочется прецизионного управления - стоит обратить внимание на модели дороже в несколько раз.
просто замените серву И ВСЁ 😃 лучше ставить цифру, или же аналог но с метал-редуктором. Я поменял, горя не знаю 😃
Сответ не считаю полезным без ссылки на новую серву 😃
Поставил наконец-то подшипники, родной хекс, при затягивании колеса, сильно прижимается к подшипнику. Вращение колеса становится тугим. Кто как решал? Или это только у меня так…
Сответ не считаю полезным без ссылки на новую серву 😃
Я себе заказал ТАКУЮ, но ещё пока её не получил.
Поставил наконец-то подшипники, родной хекс, при затягивании колеса, сильно прижимается к подшипнику. Вращение колеса становится тугим. Кто как решал? Или это только у меня так…
У меня после замены втулок на подшипники проблем не возникло.
Но возможно, вам нужно подложить шайбы, как ТУТ.
у меня вот такая серва , а вообще Вадим научитесь пользоваться Али или Бегудом…там ничего сложного, а то киньте ссылку на то на сё … 😁
Поставил наконец-то подшипники, родной хекс, при затягивании колеса, сильно прижимается к подшипнику. Вращение колеса становится тугим. Кто как решал? Или это только у меня так…
у меня всё ок. не то что бы колесо не проворачивается , а даже есть люфт 0,5мм 😃
у меня вот такая серва
А есть смысл её ставить при наших люфтах рулевого и колес?
Ссылки кинул позже- в командировке нахожусь, с телефона запарюсь кидать. Люди, зачем вы такие сервы ставите?
Ну парни во первых я немного лохонулся при покупке 😁 , а во вторых не желею, потому что она с метал-редуктром и усилие 3.6кг что для моих колёс 1/10 отлично подходит.
Если покупал бы сейчас , то купил EMAX 08 с металом, тож классная серва, у меня такие на самолёте стоят.
А есть смысл её ставить при наших люфтах рулевого и колес?
конечно есть смысл, штатная серва это ужас жуткий 😃 маленький ход, усилие примерно 1кг а то и меньше, скорость реакции черепашья, что крайне не подходит для активных покатушек, и ещё у неё сильное запоздание, то есть отклик…в общем менять одназначно, на моей серве сейчас происходит быстрое и чёткое руление, да же с люфтами получаешь от вождения моделью гараздо больше удовольствия чем со штатной сервой
Ну, по сравнению с Remo серва у нас норм. Ещё вопрос, если брать новую серву, то сервосейвер стандартный не подойдет? Или как подобрать вообще?
Ну, по сравнению с Remo серва у нас норм. Ещё вопрос, если брать новую серву, то сервосейвер стандартный не подойдет? Или как подобрать вообще?
Я не заморачивался на эту тему, гоняю без сервосейвера…серва металл жить будет долго, подобрать практически не возможно так как шаг зубьев у всех разный
Добрался до дому) Вот ссылки
Аппа ru.aliexpress.com/item/…/32372475675.html
Регуль ru.aliexpress.com/item/…/32629024318.html
Серва ru.aliexpress.com/item/…/32797788280.html
Всё это конечно же не реклама!!!
Регуль можно и подешевле найти, с куллер или без- на ваше усмотрение.
Люди, зачем вы такие сервы ставите?
Какие такие? Кому какая по цене устраивает, такую и покупает.
А это серва по размерам подходит? Или колхозить надо?
Подскажите, пожалуйста, сколько минимум зубов может быть у пиньона для этих моделей? Бывают ли спуры больше, чем на 38 зубов? Есть ли где-нибудь мануал со взрыв-схемой и/или списком запчастей(гугл упирается, отплевывается ссылками на разные магазины без толкового описания)?
сколько минимум зубов
13 зубов как у Ремо точно, меньше уже хз, надо спур подбирать. А с этим проблема, потому что кроме как 38т и 42т не имеется. 42т это от Б-версии с 540-м мотором. Пиньоны от других моделей такого же масштаба не подходят.
Большое спасибо за ответ))
42Т спур это неплохо. Пиньон 13Т даже лучше:)
У меня просто проблема в том, что купил себе на мастадона бк-систему с непонятным мотором, у которого вал оказался 2.3мм. Сперва под это дело был расточен обычный 2мм-пиньон, а вдогонку был заказан комплект от влтойс. И вот сегодня подошла пора ставить этот самый комплект, и выясняется, что с пиньоном 17Т слишком маленький зазор даже в крайнем дальнем положении моторамы 😦
Новое передаточное отношение 38/17=2 против 45/15=3 тоже немного беспокоит (надо будет еще проверять, может и ничего). И самый край то, что в крайнем положении моторамы крышка пиньона не закрывается - вот и пришел к вам в гости за инфой 😃
13 зубов как у Ремо точно
А партнамбер есть?