1/16 WPL B-24 и B-11
что где то цепляется что то(но не сильное)
Походу прочитать нет желания в принципе…
Я писал ранее, на ТАКИХ углах уши кардана цепляют за основания другого кардана…
Медленно проворачиваем рукой колесо и смотрим, где упирается и во что, то место и подпиливаем, там надо чуть-чуть пильнуть, практически подправить …
То Prooofik без амортизаторов неясно на каком расстоянии будут мосты от рамы после окончательной сборки ходовой, соответственно и угол карданов неправильный, может цеплять как написал уважаемый ZigZag
Приподключении к мотору естественно все должно крутиться тяжелее, вытащи сам мотор из коробки - будет крутиться намного легче.
В качестве проверки и настройки поставь проставки между мостом и рамой равной максимальной длиннее амортизаторов между точками крепления 57мм вроде, если неправ в длиннее - поправьте.
В какую дырочку качалки прикручивать тягу - Prooofikсмотреть опять же нужно при собранной ходовой, при ходах подвески её не должно зажимать ничим. У тебя , судя по фото она прикручена слишком низко, кольцо на кулаке аж перекосило
Коллеги, а никто качалку на сервере не менял?
Что-то она не внушает мне доверия.
Это втулки поворотных кулаков, правда не знаю зачем семь штук.
Сегодня ставил металлический апгрейд в металлические корпуса, две штуки лишние остались, и черных винтов куча.
ввинты колеса прикручивать. втулки не лишнии они если вы решите родные тяги оставить…
Подскажите пожалуйста куда ставить эти желтые металлические шайбы(обвёл красным)? У меня РТР Урал,инструкций нет ни к нему,ни к этому набору:(
4 мелки в кулаки 3 крупных в пластиковую тягу между колес и на серву
Походу прочитать нет желания в принципе…
Я писал ранее, на ТАКИХ углах уши кардана цепляют за основания другого кардана…
Медленно проворачиваем рукой колесо и смотрим, где упирается и во что, то место и подпиливаем, там надо чуть-чуть пильнуть, практически подправить …
Читал. Я не вижу, чтобы уши цепляли. Вот в упор не вижу.
Может мосты немного развернуть ,чтобы изменить угол кардана ?
Тёска, извиняй, про " уши" писал в приватке, там всё описал…
чудес нет, ищи косяки…😉
Сыну 3 года…купил ему на НГ красную тойоту… Счастья полные штаны…и у меня тоже ) Поставил камеру и передатчик, в очках гоняем маму по хате…)… На даче тоже бегает отлично… но после мороза задний редуктор уже похрустывает (
Для дома она очень шустрая…боюсь сын раздолбает… запитал от двух б\у ионок 18650 в паралель…по месту как раз влазят…и хватает надолго… . Скорость уже в 2 раза ниже…то что надо! При падении напруги до 2.8в фары уже не горят…значит надо зарядить!)…Удобно, защита не нужна.
Вот. Я уже писал, что метал коробка с 370-ым мотором от WPL прекрасно подходит на MN-90, вот видео- НЕ РЕКЛАМА. Теперь ломаю голову, какой KIT набор взять, c24 или mn-90. Или сразу обе собирать
Может мосты немного развернуть ,чтобы изменить угол кардана ?
Амморты придут думаю тогда и буду уже окончательно экспериментировать. Пока без них не особо понятно действительно, как оно в оконцове будет.
Колеса у MN-90 интересные… Жалко отдельно в продаже не нашел (((
Решил не ждать “шишигу”-kit из Китая, купил RTR в российском интернет-магазине.
Что интересно: штатно установлено серво (а не жужжащая неведомая хрень), металлические шестерни в мостах, мягкая резина на колёсах и мотор не производит впечатления дохлого.
По снегу прёт очень даже неплохо 😉
Решил не ждать “шишигу”-kit из Китая, купил RTR в российском интернет-магазине.
Что интересно: штатно установлено серво (а не жужжащая неведомая хрень), металлические шестерни в мостах, мягкая резина на колёсах и мотор не производит впечатления дохлого.
По снегу прёт очень даже неплохо 😉
А можно на ссылочку посмотреть
Это где же и по чем такое чудо продают???
А можно на ссылочку посмотреть
Это где же и по чем такое чудо продают???
Заказывал здесь - onlinetrade.ru/…/avtomobil_na_radioupravlenii_aose… (не реклама)
По описанию ничего понять нельзя, стандарный RTR
Коробка чёрная с цветными картинками и надписью OFF ROAD racing series (не под деревянный ящик), модель назывется B-24R
В общем опытным путем выяснилось, почему колеса не крутятся. Снял значит мосты, расслабил болты, чуток крышку отодвинул и всё заработало. Стал потихой болты притягивать, в общем если сильно затянуть то шестерни слишком сильно в зацеп входят. И еще вопрос, (во-первых стол жалко, а во-вторых прикольный вид). Подскажите, коврик такой зеленый( не знаю как называется он размеченный такой, на ютюбе в роликах видал). Где такой купить ?
Они и сининькие есть, выбирай на вкус
www.google.com/search?q=коврик+самовосстанавливающ… только для Пруфика 😉
Если развернуть - уже излом кардана большим получается. Косяк китайской унификации - крепежные элементы к раме одинаковой длинны и со стороны неподвижного конца и со стороны серьги, мост получается немного наклонен.
Подтвердаю. У самого такие же рессоры. Такая же проблема с тягой. Но уже на ШИШИГЕ
Купил шпатель. На заводе на гильотине нарезал полоски. Буду пробовать.
Нашел в своих “закромах” кусок олова и повторил все как у Heavych . По весу - каждый бак в сборе получился 65 гр. Итого +130 грамм.
Я нашёл на работе свинец. На работе нашёл гипсовая штукатурку. Заметил её. В ней сделал с помощью пластилина, выемки под заготовку. Залил туда свинец, используя ванну для припоя.
Свинец остыл, загнул его по форме. Получилось тяжелее чем олово
наконец собрал свою шишигу.
В таком виде вес слона получился 1300г. Еще едут алюминиевые колёса.
Микросерва не справляется с поворотом колёс, пришлось поставить бльшую.
Порадовали рессоры с серьгами, люфты мостов практически отсутствуют, при такой конструкции мосты наклонены в сторону раздатки, карданы не переламываются.
Из-за большого веса подвеска просела почти полностью, решил заказать амортизаторы от Тойоты, попробую приколхозить.
Привет. А как у Вас стоит тяга на переднюю ось? Рессоры с серьгами такие же.
Тяга прикручена к левому кулаку через удлинитель (нижнее левое фото), проходит между рессорой и рамой.
Серва стоит на алюминиевой площадке, с ней в комплекте было два удлинителя для крепления отсека батареи.ru.aliexpress.com/item/…/32948360135.html не реклама
Под эти рессоры площадка не подходит, пришлось сверлить отверстия под серьги.
Когда уже заказал нашёл другую.
ru.aliexpress.com/item/1/32958190050.html не реклама
Мне кажется эта лучше и дешевле.
Пофоткал свою Шишигу и немного измерил её геометрию. Получилось. Угол бокового крена до опрокидывания 33 град (у настоящего ГАЗ-66 - 37градусов). Угол въезда 42 град, съезда 38град.
На фото можно увидеть и крепление тяг к серве.