Nitro 1/16 mini-truggy
А я вчера пускал у ся в МО на грунтовке=) у нас там снега не было=) но была вода и песочек=) офигенно! предварительно завёл трагу окло дома всё проверил всё работает всё ок=) ну поехали мы с другом на грунтовку=) там он пускал свою 8 багирку а я траг=) короч всё ок=) ток если б я её на прямой не разогнал=) её бы не подбростло на 1 маленькой ямке с водой и не развернуло бы на последующей=) в итоге разворот на 90 градусов и на полном газу в большую лужу!!! ес чесно у мя сработал очкометр и я побёг к ней вытащил её из воды потряс, проверил элеутронику=) всё работает=) начал поновой её заволить=) моторчик отплюнулся водичкой! начал качать топливо и как всегда на самом интересном месте у мя очередной раз лопается пружинка полустартера!! вот тут мне стало оч обидно! так как я даж 1 бака не искатал!! воть! прошу заметить что у мя вся электроника была безо всякой гидрозащиты=) (без шариков и тому подобного!!! приехал домой вынул приёмник на нём было несколько капелек водички но ему хоть бы хны!! =) и сервы тож живые так что я даж не заморачиваю по поводу гидрозащиты=) 😃
Сервы начнут чудить, когда вода до потенциометра доберется… это не сразу случается
я тоже на днях мотору гидроудар устроил - в лужу влетел… вытряхивал потом воду из него 20минут 😦 нада делать защиту и для воздушного фильтра
😃
по старту мотора еще скажу - у меня вообще не заводится, если прямо в карб не капнуть пару капель - но и тогда тоже не сразу. я проcто что хочу
сказать - что чем дергать нещастный хлипкий пулл с опасностью его порвать или затыкать глушак или страдать аналогичной фигней, лучше капните в карб напрямую чуть топлива и заводите тогда, только сильно не рвите - мотор работает на смеси топлива и воздуха, а тут вы ему дадите чистое топливо - поэтому он будет очень сильно сопротивляться старту. спокойненько медленно протаскиваете это топливо через него, главное - чтобы были вспышки - т.е. он схватывал, сопротивлялся пуллу. конечно перед этим всем нужно удостовериться, что топливо в карб поступает из бака - для этого нуна снять с глушака трубочку, идущую в бак и в нее подуть несколько секунд - и смотреть - чтобы по другой трубке топливо 100% пошло в карб из бака.
фишка в том, чобы завестись вот на этих остатках топлива, что капнули напрямую в карб ! тогда уже давление из глушителя пойдет в бак и будет толкать топливо в карб, как положено, нада просто первый толчок дать ! вот абиснил как мог, сорри если муторно или баян… у меня данная схема 100% работает. если чо непонятно - спрашивайте !
ЗЫ эта схема и в холодную погоду очень помогает. если капнули в карб, а все равно даже не чихает - 1значно свечку втопку ! даже не думайте и не насилуйте мотор ! свечу менять ! это расходник, не забывайте ! запасную обязательно нужно иметь, лучше не одну и разных номеров желательно.
Реальноновый способ! Завтра опробую спасибо за совет
Для защиты мотора от воды - надо мутить шнорхель )
это на джипах серьезных фигня такая типа сифона наоборот
трубка вверх, а на верху загиб вниз на 180
только надо еще сообразить, где найти легкую прочную трубку нужного сечения
и как ее крепить, чтобы не оторвало сразу же
Может замутим видео съемку минитарахтелок? уж больно хочеться их поснимать, заодно и максималку помереем
Может замутим видео съемку минитарахтелок? уж больно хочеться их поснимать, заодно и максималку помереем
я уже давно предложил ! отличная идея - максималку померять ! только где теперь ? снегу то вон сколько, да и холодина 😦 хотя я не против собраться где-нить на юге - типа у мирэа -ТОПИК- или в раменках или в бутово… на север не поеду 100%
extra555 - ты как ?
А мож, где-нить поближе к центру? ну или в пределах ТТК хотя бы
я живу на востоке, мне на Юг пилить не очень хотелось бы… а покатать коллегиально хоцца )
первый вопрос в погоде, второй в место встрече, мне пофигу куда ехать если там будет интересно и красиво. в дождь и темень без мазы камера долго не проживет
по погоде вапроса нет. могу заранее сказать, что сухо точно не будет ! скорее всего пасмурно и мелкий дождь. поэтому нада заранее и решать - устраивает нас плохая погода или нет ! и обязательно держать оперативную связь - чтобы проснувшись утром в субботу всем вместе решить - достойна погода покатушки или игра не стоит свеч…
думаю, что т.к. большинство живет на юго-западе (rippers, extra555 и я - как минимум трое) ехать нада или по ссылке, что я дал выше - у мирэа площадка; или аналогичная на юго-западе; или офф-роад трасса, которой командует rippers - она также на юго-западе. однако, если все решат ехать в более другое место - сопротивляться не буду. встречаться в любом случае нада утром или ранним днем.
ну=) это задумка хорошая=) ток у мя в москве трага нету=(( но я бы приехал посмотрел как вы покатушки устроили=) 😎
Купил себе на прошлой неделе вот эту модельку www.hobbyforyou.ru/catalog/1365-17038.html, откатав на балконе несколько баков на холостом, ждал хорошей погоды для обкатки на улице, и вот вчера наконец то было сухо. Впечатления положительные длились не долго и после второго бака я сломал стартер ручной, далековато выдернул ( заел в выдернутом положении) )). дома когда ослабил винты стартера он сам вернулся на место. При снятом мосте оценил дифферинциалы, шестерни металлические. Ну и еще плюс у нее неплохое цифровое управление fm40. Двигатель заводится с пол тыка, выглядит очень аккуратно, даже надпись JAPAN на нем присутствует )) хотя отношения вряд ли имеет )) Сегодня продолжу обкатку, если дождя не будет канешн.
Прикольно. Удачная машинка - и борт пятибаночный, и аппаратура хорошая.
А как у нее с запчастями? или они совместимы с минитраггой?
Запчасти вроде как совместимы большинство с минитрагой с вулканом и др, ну и на вопрос про запчасти в магазе сказали что многое есть, а вот по поводу борта эт гон, во первых он 4х баночный, а во вторых его в комплекте нет. там кассета под 4-ре ааа.
Кстати кто какое топливо катает ?
Странно… На фотке-то борт явно есть
Ты не перепутал модель? у них есть такая - www.hobbyforyou.ru/catalog/1365-22657.html
вот она да, совместима по запчастям, по сути, это и есть минитрагга…
Катаю Mecamo, топливо для оффроуд-моделей, 25% нитры
Кстати кто какое топливо катает ?
sidewinder 25
модель конечно неплохая, мне тоже понравилась и кузовок симпатичный ! но у мну поначалу возникли сомнения, что она совместима по з/ч с халф-инферной - хотелось бы точнее узнать… а у нее реально центральный дифф есть или это тоже гон ?
я лично с первого взгляда вижу только 1 минус - пластиковые нижние рычаги. зато бампер какой спереди !
вопщем Yogurt2108 не пропадай - держи нас в курсе эксплуатации машины - интересно !
Нет нет естественно я ничего не перепутал, по поводу 5-й банки, на фото этот выступ не для банки а для приемника, он сверху стоит над аккумами, ну и сам ящик у меня чуть чуть другой. центрального дифа тож нет - гон. Еще нет желтых тяг, все черные. И гбц двига не красная. В остальном все как на фото. Свои может потом как нить выложу. Нижние рычаги да пластик да минус, свиду прочные, посмотрим после аварий )
А зачем так много нитры? есть приход? я на 15% пока что
пульт кстати трех канальный и приемник
Да… ради аппаратуры бы только стоило отдать предпочтение этой модели, а не Пилотажевской
А вот еще неплохой вариант - весь в белом, тьфу, в металле ))
www.hobbyforyou.ru/catalog/418-16904.html
Yogurt2108, а ты в ВАО живешь? может, как-то договоримся встретиться, погонять вместе?
я на территории стадиона Локомотив гонял пару раз
25 нитры - да просто у меня Рева, на ней пользую 25 топливо
не покупать же отдельно под мелкую другое
да и в магазине советовали именно с 25 нитры
Продолжаются песни и пляски с самопроизвольным вывертом сервы руля в крайнее положение - в обед сходил погонял, измаялся - ну вот живет она своей жизнью и все!
Кажется, я понял, в чем причина
У меня стоит эта серва - pilotage-rc.ru/catalogue/75_/75_10/RC6805/
у нее усилие на валу - 5.4 кг на 4.8 вольтах!! это очень немало, мягко говоря. Кушает она будь здоров - в итоге достаточно слегка порулить, и все, большой ток потребления приводит к падению напряжения аккумуляторов, начинает глючить рулевое управление.
Буду брать эту - pilotage-rc.ru/catalogue/75_/75_10/RC5745/
Там 2.6 кг при 4.8 в - думаю, достаточно )
Да… ради аппаратуры бы только стоило отдать предпочтение этой модели, а не Пилотажевской
да и в магазине советовали именно с 25 нитры
+2, согласен по обоим пунктам !
Мягкие тапочки, по мыслям о серве я с тобой согласен. ее в любом случае менять нада, раз она так глючит - до хорошего такая серва не доведет - в лучшем случае - до серьезного краша… но я не понял, зачем ты хочеш переплатить 200р ? возьми такуюже, как я взял - pilotage-rc.ru/catalogue/75_/75_10/RC5744/
а у меня сегодня приключения ! проезжал мимо трассы в Московском (Киевское ш) - дай думаю - заеду - пожгу на асфальте, мож пацаны какиенить гоняют… ну приехал - никого конечно нету. поставил дрифт-катки, завел, врубил аппаратуру, даю газу - а серва так мееееедлеенно и лениво чуть-чуть газу поддает и останавливается на 1/3 😦 ТАКОЙ облом ! 😠 причом тормозит нормально ! ну расстроился конечно. поехал до дому. снял серву, разобрал, внутри сухая, в одну сторону мотор крутится нормально, а в другую - как будто за чтото цепляет - медленно крутит, дергается весь при этом, ну ужас короче… ладно, родитель был рядом - все-тки ктн по электротехнике 😃 сразу выдал - не подмажешь - не поедеш. ну, думаю, чем черт не шутит - смотрю - в моторе сверху у шестеренки дырки есть - ну взял и накапал туда WD40 ! и что вы думаете ? тут же стал лучше крутить ! потихоньку-полегоньку через пару минут регулярных прокрутов заработал как положено !! 😃 собрал все на место - отлично пашет ! фуф ! я уж думал, все, попал на очередную серву… и еще оказывается я в прошлую покатушку залил приемник, но тоже пронесло - просушил еще на всяк случай… вода - аццкий враг 😠 попытался запихнуть серву газа в шарик - ничо не вышло - места мало, ужасно неудобно все 😦 а вот выключатель борта с крышки бокса открутил и запихнул в шарик - пока болтается просто так, позже придумаю, как его закрепить…
щяс поехал уже ночью на парковку Меги (41км мкад) - подрифтовал там 1 бак 😃 прикольно… 1 раз “уши” словил жестко - правое переднее колесо попало в дыру в асфальте - модель аж несколько переворотов сделала в воздухе 😲 приземлилась конечно на крышу 😵 но вроде даже кузов не пострадал - спасибо торчащей сверху ручке 😃
Ну, серва газа у меня в шарике, встала. Но вообще, есть еще два варианта герметизации:
- разобрать, набить солидолом/литолом, собрать, обмазать им же сверху, под качалку - промазанную им же поролонку
- разобрать, про краешку промазать герметиком, собрать, обмазать сверху тем же герметиком, под качалку - см. п.1
Первый вариант на минитрагги, по ходу, отпадает - сервы стоят открыто, налипнет пыль/грязь.
По поводу сервы. Предпочтение отдаю именно пятой, так как металлический редуктор - с пластиковыми связываться не хочу.
Купил ее вчера. Принес домой. Разобрал. Набил литолом. Собрал. Подключил. Обплевался - ну еле ворочается!. То ли из-за смазки, то ли брак, то ли на 4.8 вольта она медленная. Да еще и сервосэйвер сломал - очумелые, блин, ручки.
В общем, по прежнему в раздумьях и недоумениях. Поеду в Пилотаж на Симоновский к Лешке - смотреть что и как.