Nitro 1/16 mini-truggy
А владельцев Sportwerks Chaos нет? Поиск ничего не дал, кроме темы о продаже. На ебее данные автомобили стоят всего по 60-70 долларов
вот тема по Хаосу rcopen.com/forum/f76/topic88247
Разобрал диффы - офигел. В них вместо силикона было что-то типа солидола. Вымыл в калоше - сохнут. Теперь понять бы, что туда лить - Киоша советует 5000-15000 силикон. Вот я и думаю - вперед 10000, назад 5000.
А что лить в аморты? вопрос открытый. Буду курить интернет.
Да, кстати - действительно, можно поставить второй тормоз (передний) и центральный дифф
Здравствуйте ВСЕ. С недавних пор я стал обладателем Пилотажевской Mini. Взял у знакомого. есть один недостаток, не заводиться мотор. Он его катал на 5 нитро и нету обгонной муфты пула. И у меня закралась мысля купить новый моторчик. Вот тока пока не знаю какой, сток или что нибудь другое. to ЕВГЕНИЙ-ARM : Привет, не подскажешь какой ты поставил ДВС???
Ребята! посоветуйте в личку где прикупить металл в диффы ? Свои стёр после 20 минут катания:(
Всем доброго времени суток…
Как то совсем недавно, загорелся желанием приобресть себе для развлекухи сие агрегат www.pilotage-rc.ru/catalogue/10_/10_10/RC6935/. В поисках отзывов о нем, попал на страницы этого топика. Прочел весь, как говорится - от корки до корки.
В итоге возникло несолько вопросов. Стоит ли впринципи связываться с данным аппаратом, ввиду его частой сыпучести, или стоит обратить внимание на модели немного подороже? Во время вчерашнего визита в пилотаж, мне предлагали приобресть вот это www.pilotage-rc.ru/catalogue/10_/10_10/RC5736/
Только я не уверен в плане надежности, ведь производитель один и тот же???
Поскольку недалеко от меня находятся и пилотаж, и хобби центр, то хотелось приобрести что то в этих магазинах, ввиду последующей покупки запчастей в них.
Алексей Бутузов, работает техником в Пилотаже на симоновском мне про трагги сказал следующее: “Я же говорю это машина не для начинающих”.
И сказал что лучше купить пилотаж циклон с двиглом поменьшего объема.
to ЕВГЕНИЙ-ARM : Привет, не подскажешь какой ты поставил ДВС???
Тратонета небыло и поэтому хоть и запоздалый ответ но все ж…
Стоит Тринити - Платиновая серия от Драк Эдишен - www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMYK6&P… .
Но его сняли с производства чтоли , покупал у самого производителя - но его сейчас нет на сайте.
Всего кайфа от мотора не успел почувствовать . Мотор более динамичен и приемист , режимы держит намного устойчивей .
Но увы аппа достала и тому я виной , после покатухи мыл машинку и решил слегка набрать воды чтоб удобнее обмывать её - этог , отвлекли и когда забежал в ванну , машинка стала почти подводной лодкой.
Замочил переменник в р.машинке на руле и он багополучно начал помирать от процессов окисления и парить мне мозг.
Пока не катал трагги , после смену р.машинки и устронения соплей на тему контактов и пр.
Что сделал , сменил пружины на тяге газа и поставил все более мягкие . На тормозе тоже сменил силикон на более мягкий на тяге . Этог упала нагрузка с машинки газа - упал ток в питании и меньше помех от машинки газа .
Машинка газа работая в нагрузку в крайних точках ( тормоз , полный газ ) и упираясь в жесткие кембрики начинала жрать тубарейки и искрить на эл. моторе р.машинки.
Жень, а Тринити намного лучше родного или разница невелика??? мне просто предложили Родной моторчик, нулевый. Стоит или нет его брать???
смотря по какой цене… если цены сравнимые, конечно тринити лучше
Я покупал мотор от производителя ( чуть дешевле чем на башне) причем всегда покупая там беру охапку всякого чтоб доставку окупить. В этоге мне моторчик встал всего 135 баксов , переведя на руские тугрики по тому курсу 24,5 = 3307рублей.
К примеру за 3500 мой городской пилотаж предлогает новый ( в Москве 3000) , есть у вас магазин где продают за 2000рублей ( смотри ссылку здесь где то в постах).
Мотор в принцыпе не плох родной , но имеет пару недостатков , которые можно устронить даже на кухне.
Единственное полное обсалютно разочирование в тюненом глушителе от маде и чайна ( видать нифига я не понимаю в тюне ) и поставил сегодня родной пластмассовый . Режимы стал держать настолько мертво , что после прогона подгоняеш к себе а моторчик еле шепчет и не собирается глохнуть. Даже Тринити недолюбливала алюминевый глушак.
В целом тринити мощнее и динамичнее. Жалко нескем сравниться с электро вариантами подобных малышей , но мне кажится она сейчас будет не хуже электрички по динамике.
Вот ссылока на мой блог где есть немного про АСМЕ и Тринити
https://rcopen.com/…;showentry=4473
GO-engine ( то биш АСМЕ) пустил в конверсию на мелко самики ( нет времени доделать моторчик чтоб посмотреть как он там)
Но у тринити даже фазы другие - более широкие …
Есть конечно и другие хорошие моторы - Picco-08 и еще что то . Так что смотри сам , даже если остановишся на АСМЕ , бегать повозка будет неплохо , немного гимор с режимами , но решаемо …
Дерзай и думай сам исходя из своих возможностей.
*******************************************
Я запустил бы на АСМЕ , чтоб устронить и убрать косяки самой телеги . А потом подошел бы к мотору.
********************************************
Вот сегодня ездил в поле облетывал самик и в перекурах гонял мини и привез домой такую грязнулю
Поролон воздушного фильтра был белый - стал сами видите какой . Причем ни песчинки не попало в мотор.
Перетрясенными аморами доволен - ходит теперь не козля задницей . Причем масла небыло силиконового и залил в зад декстрон , а в перед касторку.
Пока ничего не отвалилось ( поплевал в угол и по деревяшке постучал).
ПАСИБ 😎 Купил седня родной, за 1000руб.новье, муха не сидела))))))) поставлю и напишу, как он))))))
Вот и правильно . Пока телегу доведешь , к тому времени и о моторе можно думать.
А то можит побалуешся и не понравится вообще.
Правильно сказали эта машинка не для начинающего , все почему то считают раз маленькая значит и простая . Увы ошибка и очень значительная . К примеру любая восьмерка настолько неприхотлива по сравнению с этим зверьком.
Это на любителя больше , чем на начинающего.
почему врубается сразу 2-я передача???
Потому что выкручен винтик поджимающий пружину включения 2-ой передачи, или его там нет вовсе, проверь хорошенько все ли на месте.
Если все на месте, помаленьку вкручивай его и пробуй кататься, геморно к нему подлазить конечно, но настроить можно 😉
У меня хуже было, после переборки коробки,я по глупости сильно затянул этот винт, и когда на весу стал газовать, у меня на больших оборотах включилась вторая… с ведомой шестерни 4 зуба срезало. 😦
но дома я восстановил их , кусочками пластика от китайского радио, надфилем придал зубьям нормальную форму, и катаюсь теперь, зубья мертво сидят и не стачиваются. 😃))
Удачи 😉
Люди!!! какое топливо лучше лить для обкатки: 16% нитры и 12% масла или 15% нитры и 18% масла???
я бы лил второй вариант - мощность на обкатке не нужна, а вот лишнее масло не помешает…
Нужно ещё смотреть где какое масло. Лучше что-бы касторка присутствовала. Для мотыля-шатуна лучше.
Jon_вeаr большое спасибо.
еще вопрос. Как заблокировать дифференциал?
Jon_вeаr большое спасибо.
еще вопрос. Как заблокировать дифференциал?
Что за чудеса ?
Какой диф и зачем ???
Я себе из мини сейчас делаю шоссейку 10-ку, отодвинул заднюю ось на 63 мм, соответственно удлиннив кардан, и сделав распорку из карбоновой трубки. Диски шоссейные, резина микропора самодельная. Фото выложу позже.
Так вот насчет блокировки что думаю, я хочу дрифт-резину поставить, и для лучшего дрифта возможно понадобится блокировка заднего диффа.
На пластиковом диффе (у меня металл) достаточно промыть хорошенко шестерни, собрать их и капнуть по капле циакрина между сателлитом и шестерней соприкасающейся с ней. Честно говоря мне такой способ не нравится…потом разьеденить их наверное сложно будет. А металл. шестерни могут не склеится как надо.
Так как другого выхода пока не вижу, блокировать не буду.
Забить дифф пластилином - что может быть проще?
По поводу дрифт-машины - Temych пытался, но его остановила невозмоэжность найти C-хабы с нулевым кастером