Всё о Mini-LST2
По повуду покраски в выборе цвета тебе придется наверно как то самому определиться 😊в этом плане скок людей сток и мнений ).Вот я сам для ся решил многоцветную композицию при чем сложную для меня,т.к. правильно кисть в руках не держал;)есть одно оформление кузова очень нравится,показать не могу.Я в ближайшее время собираюсь сделать болванку кузова родного и на ней потренероваться,а там будет видно получится или нет.
Несколько цветов? 😃 Я вообще ни разу не красил лексановые кузова, для меня и один цвет проблема. А так я бы покрасил в пятнистый хаки (зелёно-коричневый). Но это два цвета (тоесть проблема) 😃
С уважением …
Дык поэтому и делаю болванку чтоб потренироваться, а цветов в моей заготовке должно быть 3: черный основной,красный поверх(основной рисунок)и желтый обводка контура.Покачто буду пробывать снаружи нарисовать,а потом в нутри.
ПривеД! Вчера проводились тесты (в лесу с листвой)😁. Было принято решение менять спур на обычный стандартный. Почему то когда маленький спур стоял, на весу у машины резину не распирает. По прямой тоже как то не понятно едет, как будто сцепление буксует:(. Поставил стандартный спур резину прёт в разные стороны! 😃 Следующие тесты постораюсь провести в грязюке (желательно после дождя), моё самое любимое занятие (надеюсь что и моего ЛОСЯ тоже)😈.
С уважением…
вообще задался вопросом а можно ли изготовить резину самому вот
что из Этого вышло
на хорошем асфальте можно устраивать дриф 😃
А испытания резины проводились? 😲
да проходили на асфальте, резина твердая скользит на ура
да порнота лезет какая то00 от фото. и посмотреть нельязя обидно9()0
как назвать господина мисфиста я не знаю. Но теперь после его ссылок комп уммер. Блин убил бы…(
вот слил на форум
вот скрин из моего браузера про какое порно идет речь…
Крутая резина, а что за резина? где взять можно? Между диском и резиной проставки есть какие нибудь? 😃
Не в обиду.Я конечно не спец по резине,но у этих колес с такой резиной не плотное цепление с поверхностью(на 1 пост выше).Если присмотреца к фото ,то увидете что сцепление колеса идет по краям,а основная часть(несущая нагрузку)прижата к ободу.Это мое мнение это не есть хорошо для дисков,грубо говоря машина едит на ободах,для ровного асфальта может конечно и норм,но рисковано.
Еще раз не в обиду…это только моё мнение.
Проставочки, что б равномерно было, а не на ободах, (по асфальту было бы классно). Я сёдня в лесочке опять лётал на ЛОСЕ. Спур стандартный, по листве жёлтой ему конечно трудновато. Но я всё равно задолбал всех собак и велосепедистов. Пару фоток.
Я чет не пойму почему твоему лосику тяжело на листве,у меня он в траве себя норм ведет(не высокая трава где то 10см примерно)едит под нагрузкой конечно,но едит.А если не секрет как резина называется?
А центральный диф заблокирован иль нет?
Да это штатная резина 😃. Диф средний стальной не заблокирован. А тяжело ездить по листве по тому что, слишком много листвы он (ЛОСЬ) её мордой гребёт как трактор который снег собирает, и забивается вся эта хрень куда только можно. Но прётЬ ПАДЛЭЦ! 😈
К вопросу о kV:
После воскресных гонок частично разбирал шасси и решил наконец померять нормально. Замеры были проведены со снятыми движками, на 2-х банках лития, как оба мотора в паре, так и по отдельности. Моторы коллекторные, но не стоковые, а апгрейдыне Insane 370. Коллекторы прочистил, износ небольшой. Движкам около 2-х лет, но эксплуатировались аккуратно и не очень часто, примерно час-полтора в месяц. На движках радиаторы. Замерял тахометром. Стабильные обороты начинаются с 4В примерно.
Проверял на разных напряжениях. kV почти одинаковый в диапазоне 4В-6В и составляет 5950kV.
Порадовало, что у обоих движков практически одинаковое, разница буквально 10-20kV. Но звук отличается немного. Надо смазать чуток.
С так kV и движками успешно в зале с асошками с БК. Дифы не рвет, все нормально.
Думаю, что при двухбаночном литии надо БК подбирать около 6000 со стандартными пиньенами. Если же планируется три банки, то лучше чудок поменьше.
Лично для себя решил так, скорость меня устраивает. В зале все-равно особо не разгонишься, а тяга на малых оборотах важна для разгона…
народ! обращаюсь еще раз! может завалялся у кого стоковый регуль для mini lst2?
поделитесь за денежку! плиз!!!
Всем привет! Люди, подскажите пожалуйста, где можно приобрести, и есть ли вообще в природе стальной центральный диф (НЕ шариковый). Или, товарищ RyleZ вы и говорите о шариковом… Прошу прощения за неосведомлённость.
Всем привет! Люди, подскажите пожалуйста, где можно приобрести, и есть ли вообще в природе стальной центральный диф (НЕ шариковый). Или, товарищ RyleZ вы и говорите о шариковом… Прошу прощения за неосведомлённость.
стального вроде нет. есть метал блокировка дифа.
У меня шариковый Лосевый диф, а я до этого думал что у меня МИП. К стате вчера когда гонял появился какой то не понятный звук, грешу на средний диф. Будем разбирать 😈
Спасибо! А было бы не плохо если б разработчики металический диф сконструировали. Было бы меньше переживаний в этом плане.
У меня как то тоже прослушивался хруст, причём когда Лосик ехал в подъём и на малых оборотах, немого пробуксовывая передними колёсами. Начал грешить на передний. Разобрал, посмотрел, вроде всё в порядке, но перестраховался - в сателиты положил шайбочки толщиной 0,3-0,4 мм (под каждый), люфт убрался, но при том же условии хруст иногда проскакивает.
Пришлось разбирать центральный. И к моему удивлению с ним тоже всё в порядке. Я его полностью очистил от смазки и обильно свеженькой смазкой забил. Пока никаких хрустов. Естественно из переднего шайбочки вытащил.
А было бы не плохо если б разработчики металический диф сконструировали. Было бы меньше переживаний в этом плане.
поставь шариковый и будет тебе счастье. там срываться нечему. вроде ни от кого не слышал чтоб щарики накрылись))