Всё о Mini-LST2
Здесь несколько меняется угол наклона амортизаторов. Немного возрастает усилие на кронштейн верхнего крепления. Кронштейн работает на излом.
Все верно… Но увеличение этого и так длинного рычага на несколько мм не фатально для стоковой комплектации из пластика (если только не ставить сильно жесткие пружины)… Другое дело “полностью в аллюминии” с “полетным весом” в 1,3 кг… Но там я ставил алюминиевые стойки крепления амортизаторов…
Амортизаторы для этого (на мини-т например)наклонены назад. А мы получается наоборот отворачиваем амортизатор от нагрузки назад.
Если посмотреть на шасси, то у него передняя часть и так сделана с угловым наклоном назад передних амортизаторов… После прокладки 3 мм шайб этот наклон уменьшается, но незначительно…
Ну а задним амортизаторам этот наклон в принципе “по барабану”…
… не фатально для стоковой комплектации из пластика
К сожалению, когда перебирал модель, как раз обнаружил сломанную переднюю левую лапку у переднего кронштейна. Поэтому и снял проставки. Сейчас езжу на 3-х лапках, прыгаю, и ничего не ломается. Пробовал клеить “секундой” сломалась сразу же при установке.
Есть ли возможность склеить кронштейн надежно-крепко:)? Чтоб не делать заказ из-за такой мелочи.
обнаружил сломанную переднюю левую лапку у переднего кронштейна.
Была аналогичная ситуация… Облом на уровне паза под ось стабилизаторов. Клеил циакрином - пока держится… 😃
Сегодня после заездов обнаружил вторую сломанную лапку.
Преревернул кронштейн задом наперёд. Езжу снова! И самое главное, в таком виде ничего подкладывать не надо, даже наоборот, гайку, что изначально была в стоке нужно убрать.
Посмотрел чертёж ghj.png По нему получается, что у нас у всех кронштейны задом наперёд стоят.
Облом на уровне паза под ось стабилизаторов.
Называется концентратор напряжения:) Какое замечатальное местечко, скольких владельцев можно раскрутить на конверсию, сделать такой усиленный кронштейн и сделать в нём надрез, который сведёт на нет все умощнения.
Если посмотреть на шасси, то у него передняя часть и так сделана с угловым наклоном назад передних амортизаторов… После прокладки 3 мм шайб этот наклон уменьшается, но незначительно…
Хотя эффективнее отодвигать снизу. Как на ваш взгляд будет выглядеть применение вот такого рычага? www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=9730…
Работа на излом, но, судя по описанию, толстый и прочный, есть возможность отодвинуть ушко амортизатора.
Хотя, смотрю на последнее фото здесь: https://rcopen.com/forum/f76/topic89761/90
Там огромное расстояние между карданом и амортизатором.
Хотя, смотрю на последнее фото здесь: https://rcopen.com/forum/f76/topic89761/90
Там огромное расстояние между карданом и амортизатором.
Что-то ссылка не работает. Имел в виду фото машинки от Rex@ вот здесь rcopen.com/forum/f76/topic89761/81
Покатался несколько дней по залу. К сожалению, так и не удалось разогнаться до максимальной скорости из-за плохого сцепления. Подумываю на будущее заказать шоссейную резину.
кажется большим расстоянием из-за ракурса сьемки…
Я, конечно, не согласен:) ну да ладно, я с этим уже смирился.
Попрыгал в зале. Опять подтекает амортизатор. Видимо тоже штатные придётся менять на другие. И ещё, на больших прыжках совсем не получается управлять моделью. Кувыркаюсь то вперёд, то назад.
Видимо тоже штатные придётся менять на другие.
Я у себя заменил…
Как на ваш взгляд будет выглядеть применение вот такого рычага?
Мне в нем не нравится, что нагрузка на крепление амортизатора будет идти на излом, по сравнению с двухточечным креплением оси амортизатора, гда нагрузки идет на срез…
Там 4 отверстия. Мысль, что два крайних использовать под самодельное ухо, тогда излома не будет, только не стоит оно того. Утяжеление, усложнение… Шайбы в верхнем креплении всё таки лучше будут.
Кстати, у Rex`а передняя бабочка не стоковая, а если приглядеться повнимательнее, то на задней стоковой тоже не очень большое расстояние.
Скажите как вы по интернету подбираете нужные запчасти? на глазок по фотке? чето размеров я четких особо не видел, или тут жесткая спецификация - раз написано что для Лосика - значит стопудово подойдет?
Или вы их (запчасти) вначале в натуре примеряете?
как вы по интернету подбираете нужные запчасти?
Вариант 1. Для стоковых позиций… В описании Лосика на схеме сборки есть указание кодов деталей - детальки ищутся по этим кодам…
Вариант 2. В основном для апгрейдов… Лезешь на http://www.thetoyz.com , в меню слева выбираешь LOSI/MINI LST&LST 2 и смотришь все, что совместимо с Лосенком…
Кстати, у Rex`а передняя бабочка не стоковая, а если приглядеться повнимательнее, то на задней стоковой тоже не очень большое расстояние.
Совершенно верно. Кажется, он писал, что ставил текстолитовую. Хотя по фото, алюминий переходящий в пластмассу:)
Совершенно верно. Кажется, он писал, что ставил текстолитовую. Хотя по фото, алюминий переходящий в пластмассу:)
Не, это карбон, с алюминиевыми держателями. Вот, нашел наконец - F/R Shock Tower, Aluminum, Blue: MLST/2 - не реклама
Сходил по ссылке. Интересно, насколько полегчала там www.dynamiterc.com/Articles/Article.aspx?ArticleID… графитовая версия лосёнка.
Что лучше купить и поменять при покупки Team Losi RTR 1/18 Mini-LST 2 Monster Truck ???Я слышал что надо менять аккамулятор но липо на 7.2 не нашёл ???И скок обвйдётся новый безколекторный движёк???
to Sas-ha
Смотри тут
Акки на 7.4В очень много, это в маркировке обозначаеся как 2S. Главное трудно найти короткие (чтобы в отсек влезли), с емкостью больше стокового. Я сейчас использую DN 1250mA 2S 25C, и стоят недорого. Правда есть одна загвоздка, при интенсивное езде их немного поддувает, но совсем чуток. Лично я на это внимание не обращаю особо. Один у меня уже пол года работает и нормально.
to Sferoid
А что там кроме верхней и нихней платы + бабочка, ну еще площадка для аппаратуры может быть из карбона?
У меня их (динамитовский) алюминевый синий набор плат стоит. Правда основная верхняя заменена на карбоновую из комплекта конверсии на одну серву.
А бабочки - из-за алюминия, они явно не легче пластмассовых. Так что мне кажется будет тож-на-тож. Проще поставить литиевый акк заместо штатного. Выигрыш по весу сразу ощутим при разгоне.
Ну аккумулятор там уже такой стоит. Мне интересно: The main chassis plate alone is roughly 1/3 lighter than the stock component! Сколько это в граммах? И сколько в процентах от всего веса модели.
Всё-таки Лось очень тяжёлый. У меня в пластмассе 1 кг с липо и с бесколлекторником. Для сравнения, например, RC18MT - всего 605 грамм, и это с NiMH аккумулятором и коллекторным движком. Хочется узнать, что даёт основной вклад в вес. Как я понимаю, именно шасси.
Бабочки - это мелочь, к тому же частично алюминий, частично карбон, можно сказать компенсируется.
Движок и регуль…
Передача 60/13 (ежели кто нацелится на данный движок - мне пришлось протачивать его корпус чтобы впихнуть и то - разместить более мощное соотношение, чем 60/13 физически не удастся…
А какое передаточное отношение возможно без стачивания корпуса?
господа. скажите пож. для улицы авто подойдет. шустрое авто ? медленее (в стоке) чем бага 1/10 с 540 мотором или нет?
ибо не охото еще на 8 к моторов итд докупать.
контструкция в стоке надежная ( при нормальном пользовании)?
просто делема что купить…
А какое передаточное отношение возможно без стачивания корпуса?
До проточки не измерял, но судя по размерам проточки (стачивал с 26мм до 24,75мм) и замерам диаметров разных шестеренок, то скорее всего без проточки влезет от 60/16 и более быстрые…
Шестерни на 58 и ниже не ставил т.к. у них диаметр меньше…
контструкция в стоке надежная ( при нормальном пользовании)?
Сам конструктив довольно надежен, если вывести за скобки родные сервы и их кинематику…