Search in topic
Нужна помощь в поиске модели и всего фарша.

Yamarin
sgon:

… а еще рацию нужно, а это как минимум для такой модели около 25000руб.

Слав, а просвети, лз, рация-то зачем?? Искренне не понимаю (ваще-то радиолюбитель 😉 )… С кем говорить? или это ты так телеметрию назвал?

sgon

Нее 😃 Так в некоторых тусовках аппаратуру управления называют.

Yamarin
sgon:

Нее 😃 Так в некоторых тусовках аппаратуру управления называют.

А-а-а, а то по ссылке на Bellancа Decatlon увидел на видео, что пилот с рацией (настоящей) на поясе и гарнитурой в ухе… Вот и озадачился 😁 Видимо, для связи с РП? 😎

JonsonSh
sgon:

Основные стойки шасси и хвостовая, убирающиеся и все приблуды к ним ( шланги, тройники, клапана, балоны, цилиндры, джет троники и пр.) под самолет 2,6 обошлись с таможней ок. 40000руб, плюс колеса почти 6000руб. А еще, компрессор 1500руб 😃

Дороговато у вас получилось, хотя если взять мой FW-190D9 2,5 м, то получется вот так:

  1. Основные щасси Sierra - $650;
  2. Держатели щитков - $40;
  3. Колеса Glennis 6" - $270;
  4. Большие баллоны Robart - 2 х $12;
  5. Электромеханический клапан (управление по RC-каналу) - $109.
  6. Заднее шасси Sierra - $160;
  7. Заднее колесо Sierra 3" - $35;
  8. Шланги и прочая мелочь - $40;

Итого: $1328х24=31872 руб, без учета доставки. Плюс доставка двумя посылками EMS по $60= 60x2x24=2880 рублей. Плюс растаможка порядка 4000 рублей.

ИТОГО (все полностью, с доставкой): 38752 рубля. Тут правдая я еще не прибавил сумму пордка $150 за переводы денег через Western Union, но тут можно и PayPal оплатить.

To sgon: “джет троники” это что, типа электромеханических клапанов?

А компрессор я китайский купил за 150 рублей, но все равно у буржуинов заказал потом ручной насос:), такой кстати можно в магазинах для туристов найти, там такие буржуйские насосы есть, с манометром. Да, еще забыл одну вещь - я еще купил маленький хоббийный манометр у Sierra за $20.

А большой тренер я бы сделал на G62, я сам этот двиг взял для подобных целей:).

sgon

У меня еще помимо цилиндров на шасси преобретено еще пять, две на створки основных стоек шасси, одна на створки хвостового колеса, и еще одна на фонарь, одна на створку обдува радиатора. Манометр Фесто, клапана, кот на выходе воздуха из цилиндров стоят, чтобы шасси при выпуске не выпадали, а шли плавно, еще чет не вспомнил, вот и вышла сумма. Джет троник это фирма, они выпускают приблуды для пневмосистемы, у меня два распределителя и еще дур секвенсор,т.е. регулятор створок шасси, можно регульнуть от 3 до 10 секунда на запаздывание, сперва идут стоики, затем через назначенное время створки.

Седня облетал Мустанга.