Velox Revolution кит 2,2м
Я с тобой вожусь,😁 насчёт чертёжиков, а?😒
Я даже не знаю😊 Ведь это собственность ORION MODELS!!! надо у них разрешения спрашивать
башкой вниз, чтоб еще легче сделать, уложиться в 6кг. сухого веса.
Я так понимаю, чтобы канистру не ставить.
Вообще, если уложиться в 6-ть кг. то и движок в 50 куб как-то многоват для этого самика. Нафига ему тяга больше 12-ть кг? Я вот еще не определился с мотором, в раздумьях. Сюда просится хороший 40 куб. ZDZ 40 всем хорош, но тяжеловат, те же 1,5 кг. Есть уже агрегаты легче 1 кг., а это ещё 300-400 гр. в минус, и тягу декларируют в 11-ть кг.
Какие мысли?
мыслей никаких, ДЛ50 и все! т.к. модель больше 3Д а им как извесно требуется винты большего диаметра и меньшего шага, я недумаю что мотор 30-40сс даст такойже крутящий момент как 50сс с винтом 23-24х8
Я даже не знаю😊 Ведь это собственность ORION MODELS!!! надо у них разрешения спрашивать
Ну вот так всегда😌придётся самому ваять, не ндравятся некоторые узлы, например палка в кокпите и палки в центроплане
вы ведь 2,6м собираете или еще 2,2 имеется???
т.к. модель больше 3Д а им как извесно требуется винты большего диаметра и меньшего шага,
Ошибочное мнение. Винты требуются ровно такие, с которыми конкретный самолет летит так, как хочется владельцу. Медленно и заунывно должен летать фан-флай. У самолета должна быть динамика.
вы ведь 2,6м собираете или еще 2,2 имеется???
Дык они почти одинаковы, почти:)
Сегодня полетал один раз и то аварийно. Установил аппу на 2,4 но что то неправильно сделал, думаю что антенну приемника неправильно расположил, короче при заходе на посадку, модель летит на меня и в какой то момент врубается файлсейв, через секунду опять все нормально, сработала реакция, я выключил мотор посадил велокс но скорость большая была и он уехал в канаву на обочине, итог вырвало (причем очень акуратно) площадку куда стойка шасси крепиться. Ремонта на 2 часа, и приемник на 40мгц назад поставил.
Какой передатчик, напомните и модуль. Модуль, я так понял сами заказали и поставили? Антенну паяли?
… врубается файлсейв, через секунду опять все нормально, сработала реакция, я выключил мотор …
Файл-сейв настроен не на глушение двигателя?
Антенна передатчика не согнута и светила прямо на самоль?
Где в фюзеляже расположен приемник? - как расположен сателлит если он есть?
Дальность приема на земле с нажатой Bind-TestRange проверялась?
Проблем с питанием точно нет? - какое питание?
Зажигание исправно? - включая прочный контакт свечи и колпачка, свеча целая?
Убрал я 2,4, пока полетаю на 40мгц, тем более что я один летаю.
Передатчик WFLY09 приемник тоже 9.
Проблем с питанием небыло и нет, антену не паял.
Да антена из модуля шла прямая не согнутая и на посадке смотрела на самоль, а в нутри приемник стоит под сервой рудера (конструктивно заложено так) антена там одна и короткая примерно 100мм и на конце антенны какаято бобышка диаметром 3мм и длиной 20мм. и шла она вдоль фуза.
Ребята не мучайтесь полетаю на 40, жену уже приболтал на футабу 10, щас выбираю где прикупить
антенна передатчика должна быть сложена набок. она излучает встороны от штыря, в направлении штыря не “штырит” почти.
при заходе на посадку
значит близко
она излучает встороны от штыря
на таком расстоянии все работать должно, хоть куда аппу засунь и как угодно поставь антенну.
Недавно проверяли дальность связи 2,4. Модель поставили на крышу авто, сами сели в другое и уехали по полю на 1,5 км (по счетчику). Из авто не выходил, всё рулилось.
Уезжать дальше посчитали бессмысленным.
на таком расстоянии все работать должно, хоть куда аппу засунь и как угодно поставь антенну
А вот не факт и в этом эксперименте самик на крыше был заглушенным.
Бензиновый двиг - это не просто большая штука способная затенить сигнал, но и охеренный генератор помех при любом косяке.
Почитайте темы рядом, свечка треснула - и уже все, пипец.
Неконтакт свечи и ВВ, дребезжание массы - тоже самое.
У себя наблюдал такое: при заводке кладу передатчик перед самолем, т.е. между приемником в фюзе и передатчиком расположен двиг и зажигалка, при тырке приемник уходил в файл-сейв … вот и ищи после такого косяки, коих много - колпака нет после травмы.
Проблем с питанием небыло и нет
Хорошая уверенность, если в тракте кроме силового HD-выключателя между 2А123 и приемником ничего нет, а вот если липовые импульсные или линейные понижатели … - не факт что все так гладко - они могут давать кратковременную просадку и пиши пропало: для 2.4 это очень критично, а для FM не очень - у них связь восстанавливается сразу, а 2.4 уходит в ф-сейв и начинает сканировать диапазов в поисках сигнала и если повезет найдет его быстро …
… кроме силового HD-выключателя между 2А123 и приемником ничего нет, …для 2.4 это очень критично, а для FM не очень - у них связь восстанавливается сразу,…
На борту life A123 HD выключатель приемник, ни понижателей ни развязок все напрямую. А 2,4 быстрее в разы восстанавливается чем 40ка.
На борту life A123 HD выключатель приемник, ни понижателей ни развязок все напрямую. А 2,4 быстрее в разы восстанавливается чем 40ка.
Э чёта я не пойму в JRке даже меню нету fail seif а по поводу быстроты 2.4 наблюдал когда включают передатчик минимум 10 секунд проходит пока приёмник дрыгнется, до планеты обычно ближе😍а такое поведение обычно бавает из за куёвых машинок типа скайхолик товерпро, это они сцуки ловят почемута помехи…
Э чёта я не пойму в JRке даже меню нету fail seif а по поводу быстроты 2.4 наблюдал когда включают передатчик минимум 10 секунд проходит пока приёмник дрыгнется, до планеты обычно ближ
- Файл-сейв программируется при биндинге приемника: в 7-ке только на газ - остальное остается в том положении как и было, в 9-ке и выше на все каналы в заданную позицию на передатчике.
- да-да, 2.4 порой довольно долго находит сигнал, но это пофиксили в более свежих версиях приемышей - они запоминают последний рабочий канал и с него начинают сканирование
Вот по поводу файл-сейва: как был определено что врубился именно он? - газ сбросился в ноль? рули встали в заданное положение?
или самик просто перестал управляться? - это была кратковременная потеря питания!!!
антена там одна и короткая примерно 100мм и на конце антенны какаято бобышка диаметром 3мм и длиной 20мм. и шла она вдоль фуза
об чем мы вообще говорим??? - что это за модуль на 2.4?? и что за такой приемник с одной антенной?? - случаем не китайский Assan?? - хуже дерьма не встречал - был у нас на поле - дальше 150 метров не держит V2
В режиме PCM програмируется на пульте в режиме 2,4 на ВЧ модуле. Да сбросил газ до холостых, ВЧ модуль и приемник родные WFLY09 ставил на электричку для проверки улетал в точку все работало.
А на серво вы зря гоните, хорошие корейские машинки по приемлимой цене, покрайней мере у меня нареканий к ним нет
Похоже это оно:
himodel.com/…/WFLY_2.4G_FHSS_Futab_Hetic_compatibl…
То что оно отрубилось - вполне закономерно, стоит в одном ряду с короной, ассаном и прочим китаем … никаких гарантий.
А на серво вы зря гоните, хорошие корейские машинки по приемлимой цене, покрайней мере у меня нареканий к ним нет[/QUOTE]
Мои выводы сделаны из практических наблюдений, заявленнве 25кг.они ощенятся давить, да сами попробуйте на полном газу руль высоты вверх слегка придерживая рукой и вы убедитесь сами, про тавер про вообще, как запустишь мотор, они живут отдельной жизнью, но может комуто ндравится?
to SuperFly- модуль и приемник эти!
to выгода - вы меня извините но я почти ничего непонял из вашего последнего поста, а серво нормальные, ноль держат отлично, с нагрузкой справляются, а 25кг это же на 7,4в, а у меня 6,6, даже если они половину выдают всеравно гуд!
Да Я не огитирую, ндравится лётай на здоровье
собрал крылья и, что то я не пойму. Крыло должно быть V образное?
собрал крылья и, что то я не пойму. Крыло должно быть V образное?
Ага по нижней кромке;)
Всем доброго времени суток.
Хочу связаться с Игорем, но сообщения в личку не отправляются…
Ни кто не подскажет еще варианты?
заранее спасибо, Евгений.