sebart su29 140e
Ну вот о чем я и говорил- на видео далеко не монстр, а что-то другое, мутант, один словом. В чем я был не прав?
Ну вот о чем я и говорил-
Фюз от классики, оперение от монстра
Или это мои слова😁
Я тоже считаю, что справа классика - верхняя панель наверно заменена.
Какая между ними разница ?
shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1619_1628…
shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1619_1628…
первая, это чисто электро авриант, а вторая с укороченной моторамой под ДВС и прилагаюшейся моторамой под электро
Встречный вопрос -кому принадлежат эти фюзеляжи?
оба Себастьана Сильвестри
Или это мои слова😁
Это мои слова . Верхнюю панель несколько проще поменять, чем фаервол, панели бензобака, приемника и сервы РН
Я тоже считаю
Раздолбав один и купив второй уже можно изучить особенности конструктива своей матчасти.
су 29 140 и 3д монстр это РАЗНЫЕ самолеты с разной геометрией и конструкцией, они отличаются не только окраской, но и всем остальным.
Такой rcopen.com/forum/f78/topic152088/256 фокус тут не прокатит.
су 29 140 и 3д монстр это РАЗНЫЕ самолеты с разной геометрией и конструкцией, они отличаются не только окраской, но и всем остальным.
Спасибо, кэп!
Верхнюю панель несколько проще поменять, чем фаервол, панели бензобака, приемника и сервы РН
А отпилить кусок моторамы и приклеить 5 фанерок проще чем стыковать разные по длине и диаметру детали😈
Раздолбав один и купив второй
Вы считаете количество самолетов мной разбитых и приобретенных, чем заслужил такое внимание? Раньше это только мою жену волновало, влияет на семейный бюджет, так сказать.
такое внимание?
Купив самолет ты изучаешь его снаружи, а разбив изнутри.
У вас была и та, и та возможность.
Без капота и фонаря все прекрасно видно и внутри и снаружи.
все прекрасно видно
Так откуда
верхняя панель наверно заменена
😃
Ну, раз реальные пацаны говорят, что монстр - значит монстр. Мало ли, что там на роликах видеться еретикам, троллям и прочим разрушителям авиатехники.😃
что монстр - значит монстр
Все просто, мне предстоит таким же образом вкорячить в монстра A60-5S V2 28-Pole;)
Надеюсь дело ограничится работами с фаирволом?
Сейчас, я бы тоже монстра взял, он полегче и с центровкой под легкую ВМГ проблем не должно быть.
Надеюсь дело ограничится работами с фаирволом?
Тоже надеюсь, A60-5S V2 28-Pole с дуру брал на 70", к тому же нет веры в себу после развалившихся моторам на себаче и катане 30е.
Подскажите плиз вес моторамы рекомендуемой, 
кажись 170 грамм, но не уверен я.
Есть смысл на стойки менять?
У меня такая моторама 184 грамма весит.Так вы на весы и винтики поставте,хотя-бы те,которыми крестовина к стойкам крепиться будет.Так честнее будет.😃
Есть смысл на стойки менять?
Ну если это не напрягает:
rcopen.com/forum/f78/topic199302/360
и таких “приколов” великое множество.😦
Вечером взвешу с шайбами и болтами.
Лопнула как каленая, у меня после краша немного деформировалась и все.
Есть смысл на стойки менять?
Стойки на порядок надежнее, если это позволяет мотор то однозначно стойки.
Будет вдохновение - поменяю, и по весу грамм 50 скину.
Я летаю на таких моторамах. Но у меня выбора нет - гиперионовские движки не имеют крепления “за жопу”. Обязательно ставить задний подшипник! Иначе - гарантированный кирдык.
Обязательно ставить задний подшипник! Иначе - гарантированный кирдык.
Это крайне напрягает, когда в Монстра вкорячивают 600 граммовый моторЧИГ таким макаром😵
Либо летают аккуратно или молчат тихо
P.S.
Сосед, оказывается твой ГБ МХS самый дешевый из подобных:P
Это крайне напрягает, когда в Монстра вкорячивают 600 граммовый моторЧИГ таким макаром
Это их дело… И наши инсинуации по поводу правильного положения локтя - пустое топтание клавы 😃
Либо летают аккуратно или молчат тихо
P.S.
Сосед, оказывается твой ГБ МХS самый дешевый из подобных:P
Вот что-что, похЪ на цену! Это лучшее, что у меня было. А было много 😃