Новосибирская CUBA 3D покупка, сборка
Вот именно, что по другому и соответственно щели больше. Когда проходишь над полосой на холостых свист-вой слышен издалека.
Тоже задумался… Неспешно чешу репу…
Написал парням в Нск:
Добрый день, джентльмены!
Задумался о 3Д модели взамен кривому китайскому Як-54 2м с китайским же DLE-55… Он собственно и нужен был, чтобы руки заточить.
Варианты – либо СебаСушка 2.2, либо ваша Куба. Возможно и ещё что-то, векселей выдавать не буду, чтобы не пришлось как честному человеку покупать
Пока только зондирование почвы и вопросы, с вашего позволения.
Плюсы, которые вижу у вас:
- Возможность прямого общения с производителями по-русски
- Возможность заказать любую деталь (в случае чего)
- Возможность получить 100% собранную модель от самих производителей
О себе: директор, времени нет, денег чуть больше, чем времениВопросы:
- На какие моторы порекомендуете обратить внимание? Сам пока тяготею к Минторам (у итальянцев хорошо получаются малокубатурные двухтактники, судя по моему Gilera Runner FXR 180). Но посмотрю и на немцев, японцев итд. Лишь бы не китайцев (хватит мне одного ДЛЕ)
- Стоит ли рассматривать моторы, класса Минтор 75? mintor.ru/shop/UID_2.html Не велики ли объем/мощность/масса? Хотелось бы (опять не догма, просто хотелка) двухцилиндровый оппозитник.
- Встанет ли в модель Минторовский глушитель? mintor.ru/shop/UID_12.html Не совсем обычная схема – 2 входных патрубка и одно тело… Хотя, если двигатель будет другой, то и глушитель лучше подбирать другой.
- Есть ли смысл заморачиваться с карбоновой резонансной трубой? Что-то мне подсказывает, что смысл будет с двигателем полегче и послабее, чем 75 сс
Порадовался ответу (с их разрешения):
Здравствуйте, Александр.
Постараемся полноценно ответить на все ваши вопросы.
Что касается двигателя. Через наши руки прошли следующие моторы: 3W 56B2, ДА-50, ДЛЕ-55, Evolution 50GX2, Evolution 58GX2, Mintor 55, 3W 55i.Mintor 75 наверное будет великоват для нашей модели и если честно мы не в восторге от Mintor, хороший качественный мотор, но очень нежный и мы думаем что в процессе эксплуатации может оказаться капризным. В данный момент идет сборка модели для клиента с двигателем Mintor 55, мощности двигателя наверняка будет достаточно, очень хорошо отзывается на газ. Если говорить о вибрации, то из всех перечисленных двигателей лучшие показатели у EVO 58GX2. Он так же стабильнее себя ведет на холостых оборотах. Минусы EVO58 - большая масса, но это самый стабильный двигатель из ниже перечисленных.
По поводу выхлопной системы. Фюзеляж у нашей модели достаточно просторный, поэтому подойдет практически любой тип глушителей.
При выборе выхлопной системы, нужно четко определиться, что вы хотите поиметь от того или другого глушителя. Если вам важен минимальный взлетный вес и не важен более громкий выхлоп, то можно обойтись и подкапотным глушителем.
Если решение приму в пользу Кубы, то сборку поручу изготовителям.
Поскольку это будет топовая модель в моей коллекции, хотелось бы не промахнуться с начинкой. Бюджет ограничен здравым смыслом.
Сейчас актуален выбор:
- двигатель. Хочется всё-таки оппозитник, но лёгонький
- выхлоп: бочонок, канистра или резонанс? Понятно, что будет зависеть от типа мотора, если будет мощный/тяжелый, то городить огород с выхлопом не стоит
- сервы
- пауэр бокс/БЕК
Приму и другие советы и конструктивные мысли, спасибо.
Хочется всё-таки оппозитник, но лёгонький
Для кубатуры 50-60сс не советую.
Для кубатуры 50-60сс не советую.
Вот и мои поиски в тырнете венчаются разочарованием (пока)
Посмотрел 3W, Evo, Webra…
пока только 3W-56 iB2 CS и тот на 90 гр. тяжелее одноцилиндрового при прочих равных.
Опять же, что такое 100 грамм для 2-х метров
Опять же, что такое 100 грамм для 2-х метров
Это смотря в каких пределах… Если вес зашкаливает, то очень много, если вес нормальный, то может и ничего… В любом случае априори с 2 горшками будет тяжелее.
А смысл в двух горшках для 2хтактного двигателя? Только лишний вес, а лишний вес даже при 2 метрах - это лишний вес.
А смысл в двух горшках для 2хтактного двигателя? Только лишний вес, а лишний вес даже при 2 метрах - это лишний вес.
Дык, а какой смысл во всём этом увлечении? Очень важный: “Хочу”
лишний вес даже при 2 метрах - это лишний вес.
Не совсем корректно. 2м и 2.2м довольно существенно различаются. Это порядка 10% несущей площади при одинаковом прототипе.
смысл во всём этом увлечении? Очень важный: “Хочу”
При прочих равных получите дополнительные поблемы в эксплуатации двух цилиндров. Как-то: организация охлаждения обеих горшков, более капризная настройка, вес не только мотора, но и дополнительного элемента выхлопной системы, а это уже не 90 грамм на чисто моторе, а 150-400 грамм на дополнительном глушителе в зависимости от его типа.
- сервы
- пауэр бокс/БЕК
Сервы: если брэндовые, то по тулумбасу какие. Разбег цен на машинки с похожими характеристиками 10-20 долларов за единицу. По китайсам: увы, ничего сказать не могу, ибо паталогически не доверяю.
Пауэрбокс - излишество. Проще и существенно дешевле поставить кнопку с дублированным питанием. Есть кажется у эмкотека и пауэрбокса. Точно не помню.
- выхлоп: бочонок, канистра или резонанс?
Бочонки мерзко трещать, канистра басовито так фырчит. Резонанс не поможет, если самолет изрядно тяжелый(а резонанс и сам не пушинка), но звук зело приятен. Видимо оптимально канистра. И видимо оптимально везти от производителя. В Европе и MTW и Krumsheid имеют онлайн-магазины.
Сервы: если брэндовые, то по тулумбасу какие.
Понято. Китая и не планировалось никакого. Меня китайская техника патологически не любит.
Пауэрбокс - излишество. Проще и существенно дешевле поставить кнопку с дублированным питанием. Есть кажется у эмкотека и пауэрбокса. Точно не помню.
Можно чуть подробнее, что за девайс? И ссылочку бы…
Бочонки мерзко трещать, канистра басовито так фырчит. Резонанс не поможет, если самолет изрядно тяжелый(а резонанс и сам не пушинка), но звук зело приятен. Видимо оптимально канистра. И видимо оптимально везти от производителя. В Европе и MTW и Krumsheid имеют онлайн-магазины.
Тут вообще отдельный вопрос по выхлопу. По опыту со скутерами - “саксофон” на стаднартной поршневой может дать +30% мощности при замене карба и клапана. Ужор при этом увеличивается на побольше.
Сейчас лопачу форум на предмет применения резонансных труб в авиамоделизме и кое-чего не понимаю… Но это отдельная тема, когда долопачу, создам топик…
Алексей, от себя, какой двигатель посоветуете?
Всем привет. У меня на 2,7 стоит и на КУБУ поставил вот такой бортовик- www.sebart.ru/shop/UID_193.html и там же есть для зажигания с втроенным кильсвичем той же фирмы (работает от 2 банок и легкий), сервы хайтек 7955 вкруг, мотор минтор 55 и бачонок www.mintor.ru/shop/UID_11.html(от 55 конечно), очень громкий но легкий. Сборкой занимается производитель КУБЫ.
Можно чуть подробнее, что за девайс? И ссылочку бы…
shop.rc-electronic.com/e-vendo.php?shop=k_emcotec_…
smart-fly.com/Products/Regulator/3.htm
Алексей, от себя, какой двигатель посоветуете?
Да какое название больше нравится, который устраивает по цене и доступности покупки.
Эксплуатирую и ZDZ и 3W и DA. Ни у одного нет ярко выраженных преимуществ и недостатков по отношению к другим. Про Эволюшн(сиречь MVVS) ybxtuj сказать не могу, ибо не было у меня таких пока, но люди говорят по них много хороших слов.
Сегодня получил КУБУ самолет понравился, упаковка для транспортировки супер, ребята не мелочатся, делают все на совесть.
Прочитал ветку на одном дыхании. Вот, похоже, я и определился со своим первым композитом 😃
Самолет хороший, сам не спешно приступил к сборке, вот только почему бы не изготовить крепление елеронов так же как на РВ и РН ? Смущает образование щели с низу при поъеме елерона…
Смущает образование щели с низу при поъеме елерона…
Кроме повизгиваний на бочках ничего страшного не будет. 99% композитных самолетов имеют такую навеску элеронов.
похоже, я и определился со своим первым композитом
Зачем тебе кедики, ты ведь ещё “конёчки” не сносил? 😃
Зачем тебе кедики, ты ведь ещё “конёчки” не сносил? 😃
😁
ну я же не прямо сейчас заказывать пошел.
Решил поднять темку, а то такой хороший самолёт, а народ молчит. Может у кого есть интересное видео полета КУБЫ или какая-нибудь оригинальная окраска, а то я свою приложил:( хоть на чужие посмотреть:)
а то я свою приложил
Сильно приложил? И что с самолетом стало?
вот
Решил поднять темку, а то такой хороший самолёт, а народ молчит. Может у кого есть интересное видео полета КУБЫ или какая-нибудь оригинальная окраска, а то я свою приложил:( хоть на чужие посмотреть:)
искренне сочувствую Александр, какие мысли по восстановлению?..что производитель говорит?
свою готовлю на аэрографию, к весне соберу…