Моя следующая модель
Создовая эту тему, хочеться собрать здесь в первую очередь объективные оценки летных характеристик своих моделей.Не за горами следующий летный сезон(Новый Год),и перед многими встанет вопрос:Какую модель купить?И согласитесь будет жалко потраченые средства,если самолет не отработает их.Я понимаю,что многие производители делают видео-рекламу своей продукции,а так же понимаю,что в руках профи и швабра будет красиво летать.Но согласитесь есть модели,пилотирование которыми приносит большое удовольствие,а есть сплошной негатив.И каждому из нас не хочиься наступать на чужие грабли. А так как у нас с вами нет возможности, в реали увидеть весь этот большой модельный ряд,то информация,мнение владельцев можит помочь многим сделать свой правильный выбор.
Начну с себя
К следующему сезону был приобретен и облетан Sbach342.
Модель заказывалась сдесь:sdshobby.net/carbon-fiber-version-sbach-342-50cc-a… немаловажным фактором в выборе, послужило наличие многих комплектующих,в случае аварий:sdshobby.net/Wholesale-Discount-rc-airplane-access…
Модель очень предсказуема,на маленьких скоростях не срывная,в тоже время обладает хорошей динамикой,посадочная скорость очень комфортная.
Полетными качествами очень доволен,несмотря на то что сделал всего около 20 полетов.
По конструктиву:в фюзеляже с легкостью можно расположить любые приблуды(очень просторный),проклеен хорошо,есть большой тунель,который позволяет установку даже трубы,в моем варианте конистра.
Капот жиденький,из нутри усилил стеклом.Стойки, трубы-карбон.Кок в комплект не входит,приобретается отдельно размер 4.Обтяжка-не требует утюга.
В моем варианте полетный вес получился 8150,при желании можно скинуть 500 грам.
Моделью очень доволен.
Есть видео третьего полета
По возможности кидайте видео,оно значительно облегчит наш выбор.
Красавчег!!!😁
при желании можно скинуть 500 грам.
Если не секрет, то за счет чего можно скинуть?
Если не секрет, то за счет чего можно скинуть?
Замена канистры на пламягаситель=370гр,борт у меня LIFE 2х2100,150гр каждая оставить одну
Итого:520гр
А если еще зажигалку запитать от борта,тогда еще минус LiPo+Bec гдето грам под 100 еще в минус.
Но в принципе мне и так понравилось.
Отличное видио, даже куртка пилота, в тон расцветки самолета.
Мне кажется что лучше тут не писать о тех моделях, что летают хорошо. Думаю все согласятся что СБах (вверху) практически все Як-54. Екстра, Катана (от того же С Силвестри) очень хорошие модели и не требуйт большого опыта в пилотировании. Как мы говорим - летят (и висят если кто умеет) как по рельсам. Те хороши и для опытного пилота и для новичка. Хотелось бы услюшать мнения как раз о тех “граблях”, что Вадим Хабаров говорил вверху. Их меньше, но они есть.
У кого был такой вот опыт - вроде модель должна лететь хорошо, а вышло наоборот.
вроде модель должна лететь хорошо, а вышло наоборот
Если модель должна лететь хорошо, то она и полетит хорошо, а вот если мы залезли в модель руками (которые должны делать хорошо, а делают почему то плохо) то мне кажется она и полетит плохо…
Или я не про то рассуждаю?
Нет всё Вы правильно говорите.
Я хотел правда получать инфо по АРФ и китам, не толко по их плохим лётным данным, а и о тех с большими косяками: дешёвой плёнкой, плохой состыковкой элементов, некачественной или вообше для помойки мелочёвкой итп.
Александр,
иногда сделать/переделать хорошо это большх время/труда/денег стоит. Ведь перетянуть тотже СБах Ораковером (если он Чайнакотом затянут) будет таже как купить ешё один про запас. Некоторые АРФ требуют полной перетяжки, усилиния элементов, к которым и доступ без вскрытия не только плёнки, но и бальзы/фанеры не возможен итп.
На моём опыте это были модели, не большие правда а под .46 .55, от Киошо, где плёнка должна быть полностью удалена, да и удалить Киошо плёнку было очень сложно. А про руки - их будем усреднять всё под мастера средней профессиональность. Плохой мастер он и Киошо плёнку оценит как хорошую, не видя разницы между Ораковером, Монокотом и Чайнакотом. А про фанеру из берёзы, тополя и гниловатого тунга и говорить не придётся.
очень хорошие модели и не требуйт большого опыта в пилотировании.
- Ой как опрометчиво сказано ! Не бывает так. Рельсы тоже кривизну имеют…Видел я как супер модели в руках " супер" пилотов с деньгами и без таланта и опыта целовали Планету. Или просто летают туда -сюда… А вот настоящий мастер и на табуретке 3D слетает!
Если модель должна лететь хорошо, то она и полетит хорошо
- Летает пилот ! А модель - только продолжение пилота , слепо выполняющая его команды! Если конечно модель не запрограммированный безпилотник. Заумно? Зато правда.
- Ой как опрометчиво сказано ! Не бывает так. Рельсы тоже кривизну имеют…Видел я как супер модели в руках " супер" пилотов с деньгами и без таланта и опыта целовали Планету. Или просто летают туда -сюда… А вот настоящий мастер и на табуретке 3D слетает!
www.top-flite.com/airplanes/topa0703.html
www.top-flite.com/airplanes/topa0910.html
Ну ка 3Д на любом?
Или подвесить?
Перебор. Я же о пилотажных моделях .