50cc Extra 300 aeroworks
Что то не нравится мне такие крепления кабанчиков, надежно ли? Кто что скажет?
Шурупы нужно завинчивать с циакрином, так и мануал их велит и здравый смысл. На моем Эдже 120сс под 500 полетов налет, по очереди разболтались вклеенные на фирме штыревые петли на элеронах. Пришлось сначала один элерон переклеивать, потом другой. К кабанчикам вопросов нет.
Юрий, а взвешивание тушки из коробки не планируется? Смотрю на такой самолет, хочется прикинуть полетный вес
Аэроворксы обычно самые тяжелые из всех, но летать им это почему то не мешает совершенно…
Аэроворксы обычно самые тяжелые из всех, но летать им это почему то не мешает совершенно…
Была у меня Экстра 300 60". Планировал ставить ДЛЕ 20, как один из моторсетов в мануале. По приезду взвесил тушку и… пришлось сделать на электричестве. Полетный вес получился 3300 как не выеживался. Тяжело однако для размаха 1500. Вот и хочется сразу прикинуть вес, к чему готовится.
К двигателю 60сс готовиться😒😒😒
К двигателю 60сс готовиться
Готов:).ОС 60 имеется
Начал сборку… Проклеивать практически ничего не пришлось. С установкой мотора помучился- выкос, заданный моторамой немного не совпадает с выкосом капота.
А такая установка сервоприводов управления РВ предусмотрена конструкцией или видишь в этом какой то смысл, например для более легкого демонтажа при перевозке.
В мануале такого не видно.
Какая “такая”? Вроде все как обычно. Стервы в стабилизаторах. Ну у некоторых на фюзеляже стоят, но в основном в стабилизаторах. Разница только в удобстве перевозки. Притом ощутимая.
Та, что на нижней фотке Экстра немного отличается-видать предыдущая версия. А приводы РВ установлены в уже готовые площадки. Стабилизаторы сделаю несъемными, машина позволяет перевозить, не снимая их. А вот если модель 2.6м, то уже будут съемные.
А захочешь два самолета взять?Не влезут…Пусть будут съёмные!Я на Су29 не снимаю,но могу снять в любой момент.Як и Су вместе со стабилизаторами не лезут…Слежу за темой!Удачи!
Не, Олег, 2 здоровых никогда не беру))
Юра!Тебе решать.Я беру…
Сегодня закончил сборку. Ничего дорабатывать не пришлось, все очень хорошо подогнано,проклеено.Что приятно удивило- тросы РН в любом положении одинаково натянуты. На других моделях такого не получалось- в крайних положениях провисали, но делал всегда крест-накрест, а здесь впараллель. Взвесил полностью собраный самолет без тапок и кока. Весы показали 7100. На выходных облет.
Юра, отличный вес да еще и с Эво! Поздравляю. Удачного облета!
Юра отличный самолет в паре с ЭВО. Думаю летать будет на 5!!!
Удачи с облетом.
отличный вес
Женя-сам не ожидал, думал 8кг где то будет, блин как назло ветрище сегодня, завтра хорошую погоду передают. Смотрю ты на Юку поставил 80сс- ждем отзывов)
Думаю летать будет на 5!!!
Да, Кирилл, сегодня еще с центровкой поиграюсь и можно лететь.
7100-удивлён!Молодец!Облёт и отчёт,ждём!Удачи!Жму руку!
В общем облет отменен в связи с непонятной обстановкой с эфиром на нашем аэродроме до выяснения. Взял с собой двсную катану для прихода в норму и восстановления навыков. Где то после 5 полетов полный отказ по управлению. Самолет разбит. Мин через 15 товарищ разбил дорогущий верт Гоблин. Похоже ПВОшники плюются помехой на 2.4. Поговорили со старожилами на аэродроме- получили инфу о том, что у военных вводится новое оборудование для борьбы с беспилотниками. При выезде с аэродрома увидел здоровенную прямоугольную антенну, дифракционную решетку…так что полеты на дорогой технике решили приостановить…На работе попрошу анализатор спектра-попробую посмотреть… Да и так для информации: аэродром давно бездействует, руководство ПВО всегда было непротив полетов наших- просили только придерживаться конца полосы.
а аппаратуры у вас какие?
JR-9 dsm2, у товарища, которого тоже была потеря-futaba(точно не помню) 12 fasst