Aeroworks 60cc Freestyle Extra 260 QB-L
Женя, это какие модели серв в сравнении? Вообще-то Футаба при одинаковых параметрах всегда была дороже Хайтека. Именно поэтому последний пользуется большей популярностью.
У меня Футаба 4 сезона отстояла на самолете, никаких намеков на люфты и дрожание. Хайтеки люфтовать и дрожать уже в первом сезоне начинают.
хайтек 9470 и футаба блс 172 или 177 точно не помню.
футаба 172 - 220уе
Torque:
6.0V: 431.0 oz-in (31.04 kg-cm)
6.6V: 472.0 oz-in (33.99 kg-cm)
7.4V: 514.0 oz-in (37.01 kg-cm)
Speed:
6.0V: 0.14 sec/60°
6.6V: 0.12 sec/60°
7.4V: 0.11 sec/60°
хайтек 9380 - 180уе
Operating Speed (6.0V): 0.17 sec/60° at no load
Operating Speed (7.4V): 0.14 sec/60° at no load
Stall Torque (6.0V): 472 oz/in. (34 kg.cm)
Stall Torque (7.4V): 472 oz/in. (34 kg.cm)
обе бесколлекторные и схожи по параметрам
футаба 172 - 220уе
Виталий, извините, но 180 уе вот www.hobbycenter.ru/product_info_37715.html не реклама конечно же, так что футаба дешевле хитека !!!
а сейчас мне предлагают 5 таких по 150 уе, но проблема, с ними идёт приёмник футабовский, а у меня аппа мультик.
Извиняюсь, что то меня опять не по теме понесло .
извините
конечно )))
По Вашей ссылке Нет в наличии и это старая цена, поди по курсу еще 32,68р )))
По Вашей ссылке Нет в наличии
ниже читали, предлагают ! не они конечно
Женя, Футаба НИКОГДА! не была дешевле Хайтека. Игорь правильно заметил: JR, Футаба, потом все остальное(это касается, естественно, привычных для нас серв).
Продолжил сборку. Реализовал идею виброустойчивых разъемов. Отчет здесь: rmk-air.ru/forum/topic/59/?page=1#post-6622
Женя, Футаба НИКОГДА! не была дешевле Хайтека
я это понимаю, но факты !
Хотите верте ,хотите нет Power HD начинка один к одному Futaba то есть BLS - об этом нам и расказивал производитель Power HD . Я об этом уже расказивал в самом начале когда велись переговори с производителем в своей теме про Extra - ну перестал про них писать , так как опозиция меня душила 😃 а я спорить нехотел.
Вчера их заказал(Power HD),Жень бери Фу, потом сравним,узнаем за что такие деньги просят фирмачи.
Вчера их заказал(Power HD),Жень бери Фу, потом сравним,узнаем за что такие деньги просят фирмачи.
я бы взял,но мне приемник не нужен. Зачем я за него буду переплачивать,а там комплект по этому скидка.
Артур, а как показало себя такое соединение в жизни? Мне по душе вот такое shop.rc-electronic.com/…/EWC3-40cm-Emcotec-Wing-Co…
Могу получить предупреждение, но все же размещу … не рекламы ради а пользы для … Новость, которая помогла мне сделать выбор какой первый бензиновый самолет у меня будет.
. Новость, которая помогла мне сделать выбор какой первый бензиновый самолет у меня будет.
это пустое объявление, я звонил по поводу заказать, внятного ответа не получил, я так понимаю неизвестно что будет с $.
В почту мне сегодня обещали, что цены появятся до конца месяца … Если не появятся, тогда GB или EF …
тогда GB
только не як 55, он больше заточен под электро.
Артур, а как показало себя такое соединение в жизни? Мне по душе вот такое shop.rc-electronic.com/…/EWC3-40cm-Emcotec-Wing-Co…
Артем, соединение хорошее слов нет, но идея была в том, чтобы не пристегивать разъем. Разъемы соединяются сами, когда стабилизатор садится на трубу. И это получилось! Как покажет себя, не знаю, но там вроде все надежно.
только не як 55, он больше заточен под электро.
Что за глупости? Вы сами летали хоть на каком-то варианте? Масса известных и уважаемых в нашем мире пилотов летает, или летали на Як-55 в ДВСном варианте, и впечатления о нем у всех только положительные. Самолет сам по себе своеобразный, очень летучий, но ошибки прощает далеко не все. Поэтому новичку я бы не рекомендовал, а человеку с навыками пилотирования очень даже.
Что за глупости?
Очень длинный фонарь, переходящий в капот, вибрация ушатывает его за 10 полётов, нижний капот начинает громыхать примерно через 20 полётов.Постоянно нужно подклеивать резиночки, хотя соединения крюки проклеивались текстолитом. Вот и у меня вопрос, почему эта проблема умалчивается.
Я указал на проблемные места, летает конечно супер.
Дмитрий, хватит нести бред, извините за резкость! У нас на площадке их четыре!!! Ни один не страдает описанными дефектами. Конечно, если руки из жопы растут, и самолет собирается абы как, не важно, какой брэнд, проблемы везде какие-нибудь вылезут. Да, и где вы на Як 55М увидели длинный фонарь? Вы вообще представляете о чем пишите?
Проблемные места присущи всем самолетам, а то, что вы описали - не проблемы. Все это устраняется при сборке за 10 мин.
Как то у кучи народа летает ЯК55 многие сотни полетов и ничего не ушатывается… А проблемы не умалчиваются, а решаются обычно. Проблемы капотов и фонарей есть на каждом самолете, ну потратил немного времени и подправил сразу или потом и все…
Игорь, разъемчик заценил? Что думаешь?
Продолжил сборку. Реализовал идею виброустойчивых разъемов. Отчет здесь: rmk-air.ru/forum/topic/59/?page=1#post-6622
а на 30сс кто нибудь ставил такие разьемы,вообще смысл есть?