Sbach 50-55cc от Феникс модель.
Устройство видимо импульсный преобразователь.
Там линейный преобразователь!
Если есть независимое подключение двух батарей, то балансировки не будет по факту.
Ее там и нет, просто через диоды подключены батареи.
железка имеет разъемы с мах токовой нагрузкой 1А.
Это Вы про штырьки(не совсем понял)???
идти до 20А
Провода на серве выдержат 20А???😵
Провода на серве выдержат 20А???
22AWG диаметр 0,644мм
Ток плавления за 1 сек = 94А, длительный ток 14А, с принудительным обдувом около 18-20А
Там линейный преобразователь!
Тогда как Вы прокомментируете следуюшее:
8 вольт (среднезаряженный ЛиПо) - 1 вольт (из описания железки) = 7 вольт. что заметно меньше 7,4 в. 😦
не говоря об 7,4 - 1 = 6,4 😃
Ее там и нет
Однако заявляют русским языком…
Однако заявляют русским языком…
Заявлять они могут что угодно, по факту- вскрываем, любой практически китайский (либо там же собранный) девайс, именуемый “регулятором”, “преобразователем” и т.д., от 10 до 100 у.е. и обнаруживаем в силовой цепи обычный 5А полевик, хорошо если 5А (когда заявляют 20А), если заявлено не более 15А то может стоять и на 3А. Зачастую через один зацеплены две батареии. Такое 3 амперное “чудо” выстреливает через три-четыре минуты активного пилотажа и “грядка” гарантированна, печальный опыт(((. Летал человек “блинчиком” и радовался, дал модель опытному пилоту, тот и “отжёг” три минуты…потом опачки… А схемотехника китайских регуляторов неизменно стабильна у любой конторы, вскрывал несколько разных. По сему спорить какой провод сколько ампер держит конечно можно))), но поверьте не держит электроника. Субъективно моё мнение основанное на личном опыте. Самый простой выход-покупаешь нормальный 20А полевик, меняешь изначально, и силовые дорожки все пропаиваешь нормальным медным проводом (это если девайс “халявный” и что то понимаешь в электронике ), а по факту каждый решает сам как лучше. Повторю, сугубо личное мнение без претензий на истину и т.д.
По сему спорить какой провод сколько ампер держит конечно можно))), но поверьте не держит электроника.
- Вы читаете по диагонали… Никто не спорит. Есть факт, а с ним спорить глупо…
- В моей электронике стоит 2 шт по 55А продолжительного тока. Простая математика говорит, что данное включение обеспечит около 80А длительно. Там же по даташиту импульсный ток до 200А.
На свое устройство я заявил 50А длително. В чем проблема?
Радиатор принципиально не ставил, т.к. ток коммутации более 120А мне не к чему…
Самый простой выход-покупаешь нормальный 20А полевик, меняешь изначально
Неа… Сами покупайте. Я как нибудь на самоделке полетаю…
каждый решает сам как лучше.
😃 Полностью согласен!
Тогда как Вы прокомментируете следуюшее:
На тему этой железки это последний мой комментарий:
Эксплуатируется у нас таких 3 штуки, шесть Блюбердов(питание 6В) усилие 10 - 15 кг тянет нормально(тестировалось самых плохих режимах, которых реально не бывает), перед тем как купить вторую первую я вскрыл и посмотрел, что внутри, что там понаписано в описалове мне совершенно не интересно, заявленные напряжения действительности соответствуют. Линейный преобразователь все лишнее гонит в тепло - это общеизвестный факт и комментировать тут нечего, соответственно 5В для этого преобразователя самый тяжелый(по теплу) режим 7.4В самый легкий. Сделано так, что при разрушении либо обрыве выключателя борт останется всегда включенным.
Про то, что ставить ее с HV сервами глупо, тут я с Вами абсолютно согласен, я того и не делал и не собирался, тк используется она при этом, фактически, как выключатель.
А про замену разъемов пайкой - это подход конечно хороший, но Вы упускаете тот факт, что далеко не каждый дружит с паяльником. И что касается большинства моих друзей(по полетушкам), то я бы предпочел что бы они соединили неправильный разъем, а не перепаивали бы провода.😃
Удачных полетов и мягких посадок!!!😃
Удачных полетов и мягких посадок!!!😃
Действительно, в результате это главное!😃
Сами покупайте. Я как нибудь на самоделке полетаю…
Здорово когда руки “правильно растут” и голова “варит” в электронике😁
Поделился опытом, не более, может кому пригодитсяB-)
Модель после моей сборки подняли и облетали,тримировать не пришлось,центровка “задниватая”,хотя аккки сдвинуты в перед,пришлось до грузить(без капота и кока),а так модель очень летучая.
Небо красивое на видюхе, музыка приятная😒
даааа…😎 я тоже в кино самолетку не увидел… 😦
я тоже в кино самолетку не увидел…
Человек первый раз на бензине(инстинктивно летают повыше прошу строго не судить) такого размера…