"Starlet SA-500" - копия
Павел, напишите как получится масштабирование по такой методе, интересно для дальнейшего.
Под 50сс. будет вообше прекрасно. Мотор закапотироваться должен без проблем. Хоть вбок, хоть вниз головой. А что за мотор планируете?
Сейчас перехожу к изготовлению стоек центроплана.
Сделал перый экземпляр из тонкостенных стальных трубок, обжатых до профиля капли. Все получилось. Для чистоты эксперимента сделаю второй вариант наборным из дюраля, и переклея сосновых реек ( в общем технология известная). Затем сравню по весу и пр… Потом выложу.
Евгений, я рад, что у Вас все хорошо по финансам и прошлому опыту.
Вот когда выйдете на российскую пенсию, тогда и начьнется сбор ящиков и коробок от мебели.
Яковлевские самолеты одни из самых летучих в мире это точно.
У меня были ЯК-12, ЯК-18, вот и УТ-2 есть.
Правда не налетаешься. Метанольный 10 кубовый Старт.
cloud.mail.ru/public/3o1b/o7pkDra6N
А УТ-2 фотки можно?
А УТ-2 фотки можно?
По просьбе-фотки УТ-2 и его младшего желторотого братца.
Еще крылья не наросли, а туда же -фотосессию хочу.
Александр а УТ-2 летал?
Александр а УТ-2 летал?
Да, летал 2 раза. Проблема была не только в отсутствии метанола, но и в аппаратуре.
Я использовал HITEC Flash 5, привезенную из Франции.
Рабочая частота 41,140МГц. Другой аппаратуры у меня не было.
Как Вы понимаете, есть некоторые вопросы к такой аппе, хотя она работает замечательно, ни каких помех я не почувствовал.
Сейчас купил RadoiLink AT-9 на 2,4ГГц. Буду ее использовать.
А какие вопросы могут быть к Флешкам-5? Мы на них лет 8 отлетали в радиобо. и пионерам подарили потом, совершенно исправные. За все эти годы не было ни одного отказа!
А какие вопросы могут быть к Флешкам-5? Мы на них лет 8 отлетали в радиобо. и пионерам подарили потом, совершенно исправные. За все эти годы не было ни одного отказа!
Игорь, я и написал, что по надежности вопросов не было.
Передатчик заточен под европейский диапазон 41МГц. Кварцев таких в России не найти.
40 МГц разрешен законодательством, правда, не весь. Из 600 килогерц этого диапазона у нас легализовано только 40, с 40,660 по 40,700 МГц (см. Решение ГКРЧ России от 25.03.2001, Протокол N7/5). То есть, из 42 каналов у нас официально разрешены только 4.
Я провел эксперимент с моей радиостанцией “Лен” (у меня есть несколько штук на разные частоты) и поймал помеху вблизи передатчика на 300м. Так что решил не рисковать самолетом. Радиус действия подобных станций порядка 20км. Не забывайте про ж.дорогу, скорые и милицию и пр… Если конечно летать далеко в полях, то все нормально.
Ну и конечно одно дело рисковать бойцовкой или копией на просторах Екатеринбурга.
Использовали тогда целую тучу каналов и приемники с двойным преобразованием. Сейчас в эпоху 2,4 даже вспоминать не хочется сейчас все намного проще
Использовали тогда целую тучу каналов и приемники с двойным преобразованием. Сейчас в эпоху 2,4 даже вспоминать не хочется сейчас все намного проще
Вот именно поэтому я и решил перестраховаться. У самолета УТ-2 очень непростая судьба. Вы не поверите, но ему больше 30 лет, он мне дорог как память о моем учителе Кушнареве А.С.
Очень давно, я подарил его парню из моего кружка. Он ущел в армию и по возвращении не стал больше заниматься самолетами. Так я потерял след этого самолета. Через много лет мой учитель где-то нашел его в том же состоянии, в котором я его отдал. Он висел у него на станции на стене очень долго. В один из дней он забрал его к себе домой и в эту же ночь всю станцию сожгли недоброжелатели (хотели освободить место под застройку).
За несколько дней до смерти я его навестил и он попросил меня доделать этот самолет и запустить в небо. Я это выполнил. Так, более чем через 30 лет я опять занялся моделями.
Так, более чем через 30 лет я опять занялся моделями.
У самолетов ,как и людей то же видимо есть судьба и свой путь в небо, когда к этому прикладывает руку моделист !!!
Интересный вопрос по лентам.
Может кто-нибудь разовьет эту тему и доработает технологию.
Для эксперимента я попробовал так сказать на коленке вызеразать паяльником из полиэстера по шаблону.
По МОКРОЙ ткани режется ровнее чем по сухой.
В принципе кое что получается.
Подозреваю, что многие опять скажут “не майся” закажи за бугром. А как же импортозамещение?
Попробовал изготовить колесико. То же получается, но надо обеспечить стабильную температуру (типа от паяльника) и более качественно изготовить само колесико с зубчиками.
cloud.mail.ru/public/6iJy/LSDGkfKby
Для какой цели изготавливается эта лента?
Для какой цели изготавливается эта лента?
Ленты для проклейки полотна на моделях копиях.
Это конечно эксперимент с полиэстером.
Без применения плоттера.
Часто делаются из тонкой бумаги.
cloud.mail.ru/public/Au3x/jnjPUiSTk
cloud.mail.ru/public/Da5c/ztyXk79vs
Здесь два сборника с моими дополнениями по конструкциям самолетов.
Надеюсь, что многим будет интересно.
1.Flight -Конструкции деталей самолетов из старинных журналов 1929г-39г
cloud.mail.ru/public/ExKf/s8QRcUEtY
2.sbornik_illjustracij_po_kursu_konstrukcij_samoljotov
cloud.mail.ru/public/4J6x/gYGTeoK8d
Здесь два сборника и инструкция с моими дополнениями по конструкциям самолетов.
Надеюсь, что многим будет интересно.1.Flight -Конструкции деталей самолетов из старинных журналов 1929г-39г
cloud.mail.ru/public/ExKf/s8QRcUEtY
2.sbornik_illjustracij_po_kursu_konstrukcij_samoljotov
3 инструкция по покраске самолетов
Примерка каркаса консоли крыла.
У этого простого самолета есть одна хитрость-непростое крыло.
У этого простого самолета есть одна хитрость-непростое крыло.
как лопасть пропеллера.а у центроплана и не нужна такая же хорда - там фюзеляж и при обтекании его вихрь быстрей с центроплана крыла сходит.грамотно.скорость зато побольше будет.
Постепенно крыло обрастает деревом.
По весу пока не заморачиваюсь. По другому наверное не сделать значительное снижение, да и не надо.
Завтра планирую сделать законцовку крыла и приступить к изготовлению элементов крепления подкосов и механики крыла.
Машинку поставлю между 2 и 3 нервюрами. От нее тяга к качалке на элерон.
Помаленьку работа идет.
Сделал узлы подвески элеронов и подкосов.
cloud.mail.ru/public/LkNE/4mAJhwwXF
cloud.mail.ru/public/N8kL/hSnffnjeP
Antoni 007 - ответ и документы выслал.
Установка рулевой машинки.
Пока в сыром виде, но все работает.
cloud.mail.ru/public/EqRm/bNmgxrAdj
Пояснение по установке рулевой машинки
cloud.mail.ru/public/2c3C/QDe9KAFSy
cloud.mail.ru/public/Em8q/u6RNiNn6M
а как же низкопрофильные серво или же тонкие серво,тонкие есть усилием до 11кг.