Тренер с нуля - первые шаги

V45

Вопрос всем, кто знает. При конструировании крыла, нужно ли заглублять нервюры в переднюю и заднюю кромку крыла или клеить нервюры в стык? Я имею ввиду, как правильнее должна быть конструкция. Лично я решил нервюры заглубить туда и туда на 2 мм.

SAN

Лично я решил нервюры заглубить туда и туда на 2 мм.

Так надёжнее.
Но при ручной резке возни больше.

V45

Вчера получил на почте свой самолет - тренер АТ-40 www.sporthobby.ru/Shop/263
Мне есть, с чем сравнивать - у товарища есть две модели из Питера, в два /три раза дороже - качество изготовление весьма приличное. Пленка натянута ровно, без пузырей, материал - бальза + фанера. Лазерная резка. Моторный отсек покрыт изнутри эпоксидкой. Лохматостей, неряшливости, брака не заметил. Фабричный Китай. Все упаковано - волновался, что в процессе пересылки детали поломаются, тем более, что там же шел и моторчик. Ан нет. Дополнительно за наложный платеж доплатил 10% от стоимости. Вообще молодцы ребята - перезвонили, еще раз уточнили комплектацию, оперативно отправили… Будем заказывать еще.
Многие вопросы по конструкции узлов отпали сразу, все наглядно.

V45
spyder3:

Поздравляю с покупкой. У меня тренер такoй www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?ar…
под OS .46 LA c MAS 11X6 пропом. Про симулятор не забывай. Удачной сборки!

Спасибо. Я его сначала образмерю, чтобы понять конструкцию, решения и второй делать самостоятельно. Движок тоже взял 0.46, только ASP, у товарища такой-же, доволен. Пропеллеры 10х6 и 11х6 - попробую оба.