Тренер из карбона
Андрей, на сколько жесткая получилась конструкция фюзеляжа? Интересует сопротивляемость кручению. Какие меры принимаются для обеспечения этой жесткости?
Ну не кто не говорит чтобы выкинуть,но переосмыслить некоторые моменты надо.
Можно фото фюзеляжа крупным планом,особенно места сочленений трубок?
Интересует сопротивляемость кручению.
😃 мой пост из первой страницы: тут, смотрю, вас опытные корифеи поддерживают, а тем не менее самолетка создает впечатление очень хлипкой и нежесткой конструкции, а в итоге и перетяжеленной,
вполне опытный моделист
Какой моделист ???
Вы посмотрите как он машинки примотал к нервюрам - это опыт ?
В далеком 84 году машинки убогого Пилот2/4 так не ставили …
________________________________________________________
Ладно читаем дальше , автор жжет без фанатизма и с искусством , удовольствие как будто перелистываю старый журнал Юный Техник середины 80-х годов.
Все напоминает игру в шашки “поддавки” - все наоборот – если нужно правильно сделаем с точностью наоборот.
Андрей, на сколько жесткая получилась конструкция фюзеляжа?
Я незнаю как это в словах выразить, но помоему достаточная. Градусов на 10 конечно можно скрутить, но и усилия при этом нормальные нужно прикладывать
Можно фото фюзеляжа крупным планом,особенно места сочленений трубок?
Андрей, извините, но это ужасно.
Изобретательство велосипедов без вкуривания соответствующих форумов и мануалов типа “Лети, модель!” 😃 приводит к таким результатам (ИМХО).
Андрей, 10градусов это очень много! Добавьте диагональных реек в конструкцию, между вертикальных опор. Причем можно из бальзы сечением 5*5мм.
Это пока ужасно, вчера выкроил кожух из потолочки для везюляжа , получается очень неплохо
Андрей, 10градусов это очень много! Добавьте диагональных реек в конструкцию, между вертикальных опор. Причем можно из бальзы сечением 5*5мм.
Да наверно добавлю
Первый полет приблизительно в сентябре-октябре
А чё не в эти выходные?
Ну послушайте народ Андрей !!!Разберите фюзеляж на пруточки,пока не поздно!Сделайте нормальный фюз из
сосны и фанеры.По весу будет легче,а по качеству и внешнему виду НАМНОГО лучше!
Ребята,давайте накидаем Андрею чертежей тренеров.Надо же что-то делать,спасать человека!
img1.rajce.idnes.cz/d4/2/…/Fenix_-_RC_model.JPG
…rajce.idnes.cz/…/Orion_-_motorovy_RC_vetron.JPG
rcrevue.cz/…/&page='.0.'&planek=commander[181]
rcrevue.cz/…/&page='.60.'&planek=hehulin[139]
А обшивку из потолочки чем обшивать собираетесь?
Ребята,давайте накидаем
Бесполезно. Вот ссылка на похожий тред (rcopen.com/forum/f91/topic200564). Там люди на протяжении 7 страниц человека пытались образумить, не вышло. В итоге топикстартер исчез навсегда. Думаю, что до сих пор он уверен, что авиамоделисты и авиамоделизм - это больше фрикшоу нежели хобби.
Честно говоря очень жалко материал и усилия человека,направленные в никуда.
Почему в никуда?
Вовсе не обязательно, чтобы первая модель летала.
Главное всегда - процесс, а не результат.
Главное всегда - процесс, а не результат.
Зависит от нервной организации конкретного индивидуума. Довольно часто процесс без результата приводит к прекращению процесса …😃
Самый приятный процесс почти всегда без результата, и ничего 😃 ( Детям до 16 это высказывание не читать!)
Получать удовлетворение от склейки карбоновых палочек - это не всем доступно !😃
Любой процесс приводит к результату.А вот к какому,это вопрос…
Да, материал и силы и время жалко! Правда, нужно направить человека на путь истинный, иначе так же убежит от НАС и будет вспоминать авиамоделизм как страшный сон. Какая может быть потолочка на обшивку!! чем потом её покрывать то? стеклом что ль? проще бальзой тогда обшить хотя это будет слишком шикарно для данного пруткового фюзеляжа, нитки нелепо намотаны в хаотичном порядка можно было бы по аккуратней виток к витку как говориться, как учили нас в СЮТе 😃 а это…
Разберите фюзеляж на пруточки,пока не поздно!Сделайте нормальный фюз из сосны и фанеры.По весу будет легче,а по качеству и внешнему виду НАМНОГО лучше!
+1 И ПРОЧНЕЕ!
Ну так я и говорю,давайте поможем!Кто ещё чертежи скинуть может?Я ещё у себя покопаюсь,может нарою чего.