Несправность зарядки IMAX B6, помогите
кнопка может не работать из-за перекоса в корпусе. лучше поменять.
jekmv, транзисторы поменять по карте ремонта, кондер заменить, ваш источник питания выкинуть.
подскажите ее маркировочку или чем заменить можно
Это транзистор а не микросхема. Карта ремонта по моему в 82 посту. Замените все транзисторы. Больше не будет дохнуть.
Каким блоком питания питаете зарядку?
Каким блоком питания питаете зарядку?
зарядник- бп от компа, 3 года им все заряжается - полет отличный
Целый день пыхтел над зарядкой. Сопротивления пробовал перепаивать. Точно дело в кнопке оказалось. Причем она замыкала исправно, а вот в разомкнутом состоянии показывала сопротивление 2 с мелочью килоом.
У меня зарядное работало на 3S и 2S около 5 лет. Когда понадобилось заряжать 6S случилось то же самое. Спасибо ветке, не стал заморачиваться и перепаял все детали по схеме ремонта, кондер не менял. Два ака 6S уже зарядил, полет нормальный. Правда заказал уже на всякий случай ICharger 208B.
Транзистор возможно подойдет… пробуйте. В Imax в этом месте стоит MMBTA64 (внутри него два транзистора на самом деле)
А точно это MMBTA64 с маркировкой 2V?
А транзистор с маркировкой 64 тогда что?
В гуляющей тут схеме точно нет ошибки?..
В гуляющей тут схеме точно нет ошибки?
В гуляющая тут схема, возможно один из вариантов I-MAX, которых может быть несколько разновидностей. Но в целом, схема нормальная. Номиналы могут отличаться, схема чуть изменена, но суть та же.
у человечка дорожки прогорели под балансировочными разьемами на плате справа которая припаяна на основную,
У меня было то же самое.
озможно один из вариантов I-MAX, которых может быть несколько разновидностей.
Но смысл то тот же. Есть батарея резисторов (или один большой резистор - не важно), к нему на схеме подключён дарлингтон.
Во всех зарядниках, фото которых представлены в этой теме, транзисторы маркируются как 64 и 2V.
Очень сложно расшифровать маркировку, т.к. их делает целая куча производителей, и у всех своя маркировка. Это не считая китайских клонов. Но мне кажется логичным, что MMBTA64 маркируется как 64… Но он НЕ подключён к батарее резисторов. Это чётко видно по плате и так звонится.
По этому и закрались сомнения.
Либо в схеме косяк (хотя приведённый там каскад самый логичный), или все-китайский косяк по перепутыванию транзисторов на плате, или (и в это хочется верить) просто так совпало с маркировкой.
Хотелось бы услышать мнение людей, кто ковырял зарядник и проверял конкретные транзисторы.
Хотя, 2V это, похоже, таки MMBTA64LT1G от онсеми www.onsemi.com/pub_link/…/MMBTA63LT1-D.PDF
Либо KST64, они тоже маркируются как 2V.
А “64”, это похоже на DTC114…
Да, SMD CodeBook говорит что 2V в корпусе SOT-23 - это MMBT64 PNP Silicon Darlington Transistor, или KST64 то же самое.
64 это вообще сдвоенный диод-шотки BAT64-04 dual serial general purpose Schottky 40V 250mA
С этими SMD кодами, я то же часто мучаюсь.
- Доброго всем времени суток!
_ Принимайте мастера-ломастера! Собственными руками поломал Accucel 6.
Всё началось с того, что вдруг (после, примерно года нормальной работы) при разряде аккумуляторов (любых типов) занижается напряжение на дисплейчике зарядника и реальных (на аккум.). Ошибка составляла примерно 0.5V при токе разряда 1А, и постепенно разница уменьшалась до ~0.2V при разрядном тока 100mA (с уменьшением тока разрядки, погрешность в напряжении уменьшалась). При всём при этом, Напряжение при зарядах Аккум. совпадало с показаниями цэшки полносью!
Заметил неладное с разрядкой, после того как надо было разрядить свеже заряженный металгидридный аккум. током 1А. А напряжение вдруг просело и зарядка окончилась (и так 4 штуки). Ещё вдруг заметил, что вентляторик (кулер), оказывается не работает (совпадение или результат неисправности?).
И так, как ремонтировал:
Взял схему у Вас на форуме (огромное, человеческое спасибо за неё). По схеме нашёл на плате (как я думал) R64-R67. Начал проверять сопротивления - 3 шт. не понравились - выпаял, проверил, оказалось соответствуют своим номиналам.
И ТУТ, меня “чёрт дёрнул”, попробовать Включить зарядник - посмотреть, что он Покажет!
Не-а, ничего не показал… только тихонечко посипел (наверно дроссель) и перезагрузился. Припаял, обратно выпаянные резюки… а зарядка больше и не захотела работать как прежде. Пол секунды дроссель сипит и происходит перезагрузка устройства. Посмотрел хорошенько схему… плату… ёлки палки - я оказывается выпаял вместе с R64, R65 ещё и R25!
Знаю, что балбес я. Но мне теперь интересно, что же произошло? Что именно пошло не так (к примеру: - преобразователь начал идти в “разнос” и поэтому произошло вот это и вот то).
Позже (в ходе экспериментов) выяснил, что Зарядник всёж подаёт признаки жизни (слабенькие) - им можно заряжать или разряжать только 1 Аккум. металгидридников (если 2шт. и больше (выше напряжение) - будет перезагрузка устройства).
А ещё позже доэксперементировался до того, что, при зарядке 1 аккум. взял и “разорвал цепь”. Устройство вместо вывода сообщения “нет контакта” - подняло напряжение до 11V. (на дисплейчике) и… задымился (выгорая) VT16 (если снова не ошибаюсь).
Так, что всётаки произошло???
Вот такая история. Спасибо, что прочитали до конца.
Замените силовые транзисторы. У вас повышающий преобразователь не работает. Ну и проверить всю обвязку в преобразователе - диоды-шотки, и т.д.
помогите пожалуйста с зарядником IMAX B6 AC,проблема такая,при включении батареии Li-Po при заряде напряжение скачет по банкам как сумашедшее,на 3S батарее например может на первой кратковременно скинуть на 0 на второй поднять до 8 а на третей падает до 2,прошу помощи.
помогите пожалуйста с зарядником IMAX B6 AC
клон?
нет оригинал,скорей всего
что то ни кто не заходит в эту тему,или у меня такая сложная проблема-что то одно из двух:-))))
Я с такой проблемой не сталкивался. Смотреть нужно.
Для начала посмотрите на плату с балансировочными разъемами, там возможно дорожки выгорели.
Посмотрел все вроде впорядке,вот думаю перепаять все детали как в 82 посте,а дальше смотреть буду.просто думал что у кого то была такая проблема.
Э… пардон, надо не посмотреть, а прозвонить, или снимать пластмасски с балансировочных разъемов и тогда уж “смотреть” с обоих сторон, у меня перегорела дорожка с закрытой разъемами стороны платы.
что то ни кто не заходит в эту тему,
заходят. смысл, что то писать если не знаешь чем помочь. я сам профан в этом деле. моя пломка проще была. перегорел полевик, на плате его с черным пятном вокруг и слепой бы заметил. по схеме (спасибо местным спецам) узнал маркировку. скачал схему ремонта. купил деталь и в сервис-ремонт.
понял, попробую посмотреть основательней под разъемами.