Доработки микросамолёта SU-26m
Полетал сегодня на “сушке” с доработанным редуктором “Gearbox GPS-C03” в части установки вала 1,5 мм от штатного редуктора.
Так как не было возможности растачивать отверстия в подшипниках скольжения (устанавливал уже во вклеенный в самолёт редуктор) ось винта изначально вращалась туговато. Поэтому особой тяги со штатным винтом не почувствовал.
Получилась примерно такая же, как у штатного мотора.
Были жёсткие приземления, но вал редуктора это спокойно выдержал.
Летал с только что установленными бортовыми огнями от фирмы Tiny Brite Lights.
Они вызывали у меня приятное впечатление даже днём. Самолёт как будто “оживает”. Очень рекомендую их устанавливать.
Средняя продолжительность полётов с АККами 350 мА/ч при морозе около - 8 градусов составила приблизительно 5 минут.
Значит можно примерно догадаться что с акком 110 мач полтное время составит около 1 минуты…
Значит можно примерно догадаться что с акком 110 мач полтное время составит около 1 минуты…
Думаю, что нет!
Один взлет я попробовал на АККе от E-Flite 150 мА/ч.
Время полёта оказалось около 10 секунд(!), затем сработала отсечка.
тогда ясно почему у меня при 10-20 тепла один акк проработал менее минуты
тогда ясно почему у меня при 10-20 тепла один акк проработал менее минуты
Заказывайте АККи 350 мА/ч(20С) в ХоббиСити и будет Вам “счастье”!
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Или в Parkflyer.ru-
banned link
И не забудьте там же заказать разъёмы с проводами для АККа-
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
banned link
Спасибо! но денег щас в притык, да и зимой не часто полетать удаётся, так тчо я не вижу смысла просто. Я вообще скорее всего буду переделывать сушку, на чтонить из вашей ссылки в теме (забыл название, которую вы недавно создали)
Ну вот и дошли руки до установки элитного мотора Mighty Midget 13/3/12
Производитель- www.microbrushless.com/productsG1.htm
Купить можно здесь- www.bsdmicrorc.com/index.php?productID=840
Напомню- в пределе тяга этого мотора при питании от 4,2 вольт достигла 70 грамм! (Два веса сушки!)
В качестве моторамы использовал 6 мм- бальзу, обклееную для прочности с двух сторон 0,5 мм- фанерой. Вес моторамы получился - 0,5 грамм. В фюзеляж вклеил её термоклеем.
В качестве “регуля” использовал XP-7A.
На фото изображена доработка.
Из-за того, что у меня кончился лимит закачки фото, мне пришлось удалять с форума старые фото, так что не удивляйтесь пропаже.
Наверное больше не буду Вам показывать фото, т.к. похоже они Вам не нужны!
Если бы были нужны, меня бы Вы все реально поддержали когда я жаловался на эту проблему.
Или Вы думаете, что я буду платить 100$ в год за то что, что бы я имел возможность Вас радовать? А не слишком ли это?
Герман не надо в третий раз предлагать Ваш вариант размещения фото на других сайтах, у меня нет времени и желания еще и в этом разбираться.
Не надо так и не надо!
Владимир, Вы немного преувеличиваете, если мало людей отвечает на ваши фотографии и говорит спасибо, то это не значит, что это никому не интересно, да и к тому же способы крепления двигателей к Сушке уже обсудили от и до. Без обид;)
А не многовато ли клея под моторамой?
… то это не значит, что это никому не интересно, да и к тому же способы крепления двигателей к Сушке уже обсудили от и до. Без обид;)
А не многовато ли клея под моторамой?
-
Возможно клея и многовато (лишнее около 0,1 - 0,2 грамма). Но я посчитал это незначительной платой за жёсткость крепления мотора.
-
И вы тоже без обид Александр, если вы считаете что я всех здесь “достал” только вариантами креплений двигателей для сушки, то откройте глаза и взгляните открытыми на темы и Вы увидете, что за последнее время я открыл и веду восемь(!) тем и все они оформляются с помощью фото! На данный момент их просмотрели 13 634 раз!
Конечно в этих темах я присутствую не один (" тихо сам с собою я веду беседу"), но посмотрите статистику- кто чаще и на сколько?
Поэтому мой вопрос адресован ко всему, что я даю задаром для Вас всех!
Вы мне предлагаете за это ещё и заплатить!!!
Я пришёл на форум делиться, давать, радовать, помогать(!), а мне “Александры”(без обид) говорят - “да, достал ты своими креплениями моторов”. Ну…ну…!
Кстати, Александр(без обид), а что Вы дали полезного в этой теме?
Я разве сказал что Вы достали своими фотами? Я ТАКОГО НЕ ГОВОРИЛ!😉. И лимит закачки фото на форуме мне тоже надоел, но увы, мы ничего с этим сделать не можем, а деньги платить, извините.😮:).
Да, может я ничего полезного кроме как увеличить площадь винта, в этой теме не выложил, так как не имею возможности и денег на приобретение модификаций и прочее. Но я внимательно слежу за тем, как вы делаете все доработки.😉
А мало ответов и спасибо за то, что вы стараетесь дать в этой теме, так просто Сушка ещё не такая популярная модель, и не у многих она есть. Я уверен, тчо елси бы людей было побольше, то и комментариев тоже.
Вот мне были очень интересны ваши испытания с разными моторами и аккумуляторами, вот это действительно было очень полезно! так как на будущее, люди будут знать какой мотор лучше купить, а какой следует отложить.
Я понимаю что вы стараетесь развивать и поддерживать тему. Но ничего с ограничением фотографий мы сделать не можем. И похоже что нам прийдётся с этим смирится. У меня самого уже практически заполнено всё, места осталось на несколько фоток, а дальше я уже буду удалять старые фотографии.
Сорри за оффтоп.
Александр, я искренне рад, что вы не обиделись.
Мы критиковать правила форума не можем.
Но я не видел в правилах ограничений в полезных предложениях для форума.
Моё предложение (а не критика!!!)-
Форум должен активно продавать рекламу RC-магазинов, как в развитых странах (пример RCGroups) и на эти деньги существовать и развиваться!
А активистов, привлекающих внимание публики и соответственно повышающих рейтинг тем, где публикуется реклама, надо поощрять!
Кто согласен с таким предложением?!
Что в этом предложении нелогичного или ущербного для форума?!
Я с Вами согласен!
Кстати, думаю что в скором времени начну жделать из электроники сушки что-то новое, по приведённым вами ссылкам
Владимир, хотите я буду выкладывать ваши фото? 😃
Владимир, хотите я буду выкладывать ваши фото? 😃
Это как?
Я с Вами согласен!
Кстати, думаю что в скором времени начну жделать из электроники сушки что-то новое, по приведённым вами ссылкам
Александр, я не понял, Вы вынете начинку из сушки?
Ага, прийдётся вынять.
А активистов, привлекающих внимание публики и соответственно повышающих рейтинг тем, где публикуется реклама, надо поощрять!
Кто согласен с таким предложением?!
Целиком и полностью!!
Ага, прийдётся вынять.
Мне очень жаль самолёта.
Может купите отдельно начинку?
Или дождитесь пока сушка не разобьётся совсем.
Это как?
Ну обычно. Шлите мне их на почту. Я их выложу следующим за вашим сообщением. 😃 Не вариант конечно, но если стоит вопрос не выкладывать фотки - я вам помогу их выложить.
со стандартным редуктором и мотором от balde msr винт 6на3 самолёт тягу имеет примерно 1 к 2 😃
Ну обычно. Шлите мне их на почту. Я их выложу следующим за вашим сообщением. 😃 Не вариант конечно, но если стоит вопрос не выкладывать фотки - я вам помогу их выложить.
Михаил, большое спасибо!
Буду иметь ввиду.
Мой вариант на сегодняшний день. Винт рыжий гвс 6050, ступица из аллюминия. Акк 250мАч из пж-сборки 2S. На морозе около 4-5 минут в 70-100% газа. Центровка 36мм от передней кромки. Акк на карбоновой пластинке позади крыла. Из достижений - красивый обратный плоский штопор со спиралью диаметром метров 10-15. На ноже не летает. Висеть не получается.
ЗЫ Владимир, спасибо Вам за Ваши посты.