Crack Yak Mini от RC-Factory
Тоже написать про LRP. Из вышеописанного комплекта убираем все электро потроха, к серве руля добавляем серву газа, стартовый стол если нужен и комплект готов.
Всем спасибо за ответы!
Очень полезная информация, я не знал что можно поставить 28-й двигатель, и мне очень понравился магазин amainhobbies (не знал про него).
Сергей, у нас в Казани один товарищ на rc8t вообще поставил LRP .32, он им ооооочень доволен! Неприхотливый и легкий в настройке двиг
очень понравился магазин amainhobbies (не знал про него).
Имхо, башня по ловчее. Скидки жирнее и доставка, порой, выходит дешевле. Правда по некоторым брендам amain интересней представлен…
…но собстна на вкус и цвет, фломастеры разные)))
на rc8t вообще поставил LRP .32
тройной бэкфлип со старта?)))) у меня 32й лрп стоковые кости 9мм на саваже скручвал винтом, до отрыва шара, боюсь представить, что он с траггой на 20% легче делает…
боюсь представить, что он с траггой на 20% легче делает…
Дмитрий, Ассоха отлично с этим двигом справляется) в том году два раза первые места занимала на наших местных соревах.
Ну за Ассоху я не сомневался)))
Просто помня что он с саважем делал, стало жутковато от этой мощи на трагге…
Как я понял, в комплект с ДВС двигателем не входит выхлопная система и воздушный фильтр.
Что посоветуете, брать дорогую выхлопушку или достаточно баксов за 50?
Как я понял, в комплект с ДВС двигателем не входит выхлопная система и воздушный фильтр.
Что посоветуете, брать дорогую выхлопушку или достаточно баксов за 50?
Фильтр любой от мотора 0,21+, трубу нужно подбирать из целей. я сперва гонял на стоковой хпи пластиковой, пока не прогорел. Потом взял RB трубу, такую
rc-go.ru/…/truba_rezonansnaya_1_8_-_tm01_series/ не реклама
Сергей, я не силён в этом вопросе, но трубу необходимо подбирать под каждую конкретную трассу. А так хорошие Трубы Dynamite вроде неплохие, посмотрите их. И главное чтобы без всяких резиновых переходников.
Как я понял, в комплект с ДВС двигателем не входит выхлопная система и воздушный фильтр.
Что посоветуете, брать дорогую выхлопушку или достаточно баксов за 50?
А я бы посоветовал для начала зайти в барахолку и купить несколько разных и сранить что больше нравится низовая, универсальная или для верхов…а потом покупать трубу хорошую в нужном диапазоне.
низовая, универсальная или для верхов
Вот, вот, об этом я и хотел сказать! Юрий, спасибо
Спасибо за ответы, стало немного понятней как выбрать трубу.
Я буду брать две модели, для себя и жены, вот и куплю две разные 😃
Пока что остановился на Dynamite, они не дорогие и сразу с патрубком.
У меня вот такая была. Понравилась очень распорка на самом конце выхлопа, так как я несколько труб в этом месте погнул при неудачных приземлениях
А как у LRP с аппетитом?
И что скажете на счет мотора из этой темы? rcopen.com/forum/f18/topic467516
не входит выхлопная система и воздушный фильтр.
В КИТе будет воздушный фильтр и патрубок,соответственно фильтра брать для вашей модели.
- мне 32 года
- у меня 20к русских денег на всё
- мне надо шасси с электроникой (остальное всё есть)
- Хочу купить модель класса трагги 8 масштаба электро
- Опыта у меня 1 год
- Покупать буду тут в барахолке
- цель покупки катать по специальной трассе
Хотел бы понять, какая модель потенциально более прочная и на какую можно без проблем найти запчасти.
Стоит ли связываться с конверсией из двс в электро?
Видел в продаже KYOSHO 1/8 GP 4WD Inferno NEO с двс за 8кр
А пока смотрю вот эти варианты:
- Basher sabertooth
- Asso rc8t
- HPI trophy truggy
- Mugen MBX
- Thunder Tiger ST4G3
- ARRMA KRATON
Буду благодарен за советы 😃
Я очень извиняюсь не по теме, что за тенденция такая писать возраст в этой теме?
Мне 25 лет, Мне 32 года, мне 40…
Модели что идут по каким то возрастным цензорам??? Ну ладно там когда ребёнку берёшь указать, или там сам подросток пишет 12-14лет… Дядьки, зачем вы пишете скока вам лет? Выглядит как клуб анонимных алкоголиков )))
Пока смотрю вот эти варианты:
Я башера брал нового, за такие деньги. Если хотите Б/У может тогда уже что подороже “породистое” взять… ?!
Например как тут советовали :
А теперь почувствуйте разницу: Basher SaberTooth или Mugen MBX6T, причем Мюген с двумя парами колес и аккумом.
В порядке уменьшения крутизны (цены, гипотетической скорости, абстрактной надежности, стоимости владения итд. пишите сами что хотите;)) можно расставить ваших претендентов следующим образом:
Мюген
Ассо
ХПИ
Башер
Однако, все это мало значимый факт, ибо в барахолке следует подбирать более интересные предложения по совокупности факторов: (состояние, комплект, возможность пощупать, наличие запчастей на местности, цена в конце концов итд.)
Попробуйте покидаться ссылками на предложения, а мы оценим;)
Я очень извиняюсь не по теме, что за тенденция такая писать возраст в этой теме?
Первое сообщение топика прочтите;)
О том почему в анкете есть графа возрасть - это к ТС-у…
Буду благодарен за советы 😃
вот неплохой вариант, только москвичи наверно заберут… rcopen.com/forum/f121/topic468544
VAFER
тут киоши по какой-то совсем халявной цене, хотя мне D серия больше нравится.
rcmotors.ru/…/model-baggi-kyosho-inferno-neo-2-0-g…
на эту еще посмотри
тут киоши по какой-то совсем халявной цене
Вы сообщения вообще читаете? Человек хочет электротраггу а вы ему баггу двс подсовываете ☕
Вы сообщения вообще читаете? Человек хочет электротраггу а вы ему баггу двс подсовываете ☕
я то читаю, но человек сам в своем сообщение ДВС привел в пример. так что не умничаете плиз.
к тому-же двиг можно продать и оставить шась, или посмотреть в этом магазине электро, в общем если включить голову, то можно кое что полезное вынести.
Видел в продаже KYOSHO 1/8 GP 4WD Inferno NEO с двс за 8кр
человек сам в своем сообщение ДВС привел в пример
Из контекста сообщения следует дополнительный вопрос о возможности рассмотрения вариантов изначально двс шасси УЖЕ конвертированных в электро.
Ни о каких багги и тем более двс речи нет.
Если по вашему “включить голову”, то можно и слона купить, а потом его продать и на эти деньги купить модель.
а Inferno NEO - это не багги? в общем я не вам советовал, так что можете ходить мимо.😉
Там после “neo” еще циферки и буквочки идут, которые определяют конкретную модель. Если человек хочет трагги, логично предположить, что имеется ввиду именно “нео ст”😉
VAFER
тут киоши по какой-то совсем халявной цене, хотя мне D серия больше нравится.
rcmotors.ru/…/model-baggi-kyosho-inferno-neo-2-0-g…на эту еще посмотри
kyosho RTR советуем осторожно, т.к. комплектующие там могут быть несоревновательного уровня. kyosho нужно брать только KIT типа inferno st-R или st-RR.
у ассо KIT это FT, у mugen 7 все сейчас KIT. в общем серьезность машинки можно определить по алюминиевым держателям рычагов FR и RR, мощной задней распорке.
из траг еще можно брать losi 3.0, x-ray и tekno посвежее.
конверсия из ДВС - тоже нормальный вариант - обычно хилые по моменту ДВС моторы не изнашивают трансмиссию так сильно как электро. вот только моторама оригинальной электромодели (особенно из KIT) обычно бывает лучше того что ставят на конверсию.
himoto shootout - суперхлам - пластиковая дека, БК 1/10. ну врагу такое можно посоветовать)
Еще коротенькое видео. В комнате стало получаться нечто вроде роллинга в харриере и правые вращения в висе.
Попробовал поставить тормоз. Мне показалось что силовую бочку делать сложнее. Может немного самолет стал медленнее. В первой части видео с тормозом…далее без. Фотик записал час полетов. Выбрал на 3 минуты. Знаю как утомительно все это смотреть. Да, самолет к этому моменту налетал 6 часов - ни капли клея…хотя мелкие столкновения бывают…
Молодец, правда если все 6 часов в таком ритме, то клей не нужен))))) а как только начнешь тренировать, то что не умеешь, например петля со вписанными бочками( конечно же не в квартире) или низкие выходы над землей, сантиметров в 15 - 20, там не только клей, но и новые самолеты понадобятся))))))) и вращения в другую сторону тренируй, те же бочки, то влево, то вправо, а то что умеешь оно само собой уже лучше будет получаться, бывает летаешь сегодня и не совсем получается что то, а завтра пошел летать и все гораздо лучше.!!!
Обратил внимание, что на ноже летаешь только кабиной к себе, тренируй кабиной от себя, и около шторы на ноже поворачивай, старайся например на ноже по кругу, на спине больше летай
На то что получается надо тратить меньше времени, а на то что не получается биться и добиваться желаемого
Как только клей начнет расходоваться, сразу будет видно продвижение…
Я за крайние 2 месяца израсходовал три тюбика клея, тренирую то, что не очень хорошо получается, т.к.на бензиновом самолете тренироваться дороговато, а руки надо набить
Как только клей начнет расходоваться, сразу будет видно продвижение…
Паша, это ж надо на флаг 3Д-пилотов золотым (ну, хотя бы серебряным) тиснением поместить -😃
Обратил внимание, что
Согласен, я летаю еще не уверенно и не стабильно…спасибо за критику
Я за крайние 2 месяца израсходовал три тюбика клея
какого клея?самолет из епп 6мм…да у него не маленькая нагрузка на крыло… я весь самолет собирал на ухупор…циакрин сюда лить не собираюсь…самолет падает и врезается, но от этого ему ничего нет…я это хотел сказать…
депроновый самолет и менее чем за 6 часов в утиль(((((
Я к тому, что улучшение на лицо, но для продвижения надо больше времени уделять на менее получаемые вещи)
Не может быть более уверенного полета при неуверенности действия рук)
Поэтому руки надо тренировать, а это летать то , что не получается
Это я знаю Паш…тренирую не только то что выложил на видео…это не значит что я это не пробую летать то что не умею…это значит что толком не могу записать без крашевого исхода…не хочется что б на видео были одни ляпусы…а то что выложил - это значит более менее получаться стало…
кстати Паш - ты пробовал эту самолетку? что можешь сказать? ведь он не такой уж простенький(при 60см размаха 80гр веса)
Cаша, Павел говорит о том, что для повышения мастерства надо делать то, что пока не получается. А в этом случае неизбежны поломки. Даже на епп. Только в этом случае тюбиками будет считаться ухупор -😃
Речь не идет о неуверенности и нестабильности, речь идет о расширении ассортимента фигур.
Да - у меня подложечные яки служили и по 30 часов, правда, вес в конце их карьеры был уже неподъемный.
апередил-))
попробуйте сами и поймете, если вовремя убрать газ - то самолетка не страдает…я так же как и все пробую на нем что то новое и на тв полоса от пропеллера и на стене…и туда и сюда врезался…пробуйте сами -не реклама
ну 6мм епп
У меня спасибо кончилось))))))))
ветер самолет не очень любит…пришлось утяжелять😁
😌
А можно на Crack Yak Mini поставить акб на 450 mAh, никто не пробовал, не тяжело будет ? У меня много таких акков, весят 30.5 гр, а самолёта пока нет .
думаю что очень тяжело будет…450 это для данного rcopen.com/forum/f81/topic309840 самолета
Пару недель полежал на шкафу и во как повело
Теперь наверно надо куда то уголь лепить, пока не понял куда.
Алексей Семченко в какой то теме уже писал, что надо хранить в подвешенном состоянии. У меня они так храняться
Если дома ребенок спит, то можно прямо в подъезде, но пену уже уводит(((((если конечно температура отличается от комнатной
акки так кончаются(начинает пики отдавать…или это настройка регуля???)
Пару недель полежал на шкафу и во как повело
Павел Белов тоже про это говорил - руками гнем и все встает на место. А дальше храним подвешенным за вал мотора.
ЗЫ сегодня облетал своего КрЯка… Доволен, как слон -😃 Правда, мотор 1811-2000 красный немного слабоват для веса 85 г. Аккум 300, 2 сервы 4,2 г, одна серва (элероны) 3,7 г.
рад за тебя Алексей)))))
Не в мою ли случайно деревню?😁
Ты окошко открывай, вылетай на улицу и потом обратно)))))
Ты окошко открывай, вылетай на улицу и потом обратно)))))
ща дождики разные перестанут идти - попробую
А вот, собственно, и облет моего КрЯка
Тоже полетал немножко…небольшая нарезка…
Не у держался и себе приобрел Сrack Yak Mini от RC-Factory
Сборка прошла в штатном порядке, советами помог Александр (disrts), С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ САША !!!
немного фоток
и немного неумелого видео, я только учусь…