Буду Ла5 делать.
Сажал без закрылок, потомучто напугали они меня один раз, я их выпустил когда шел по ветру, и мне так показалось что порыв ветра как бы уперся в эти закрылки и самолет как то неестественно бросануло вперед и в сторону, меня это напугало.
Посадочные щитки лучше проверять на высоте и заранее ещё на земле сделать посадочный режим (если конечно аппа позволяет)
Ещё вполне возможно закрылки немного поразному отклоняются.
еще один вылет все гуд
только видать от встречного потока шасси до конца не убирались.
А потом на земле переломилась тяга привода уборки шасси.
тяга была из скрепки толстой.
Видать по этому шасси до конца не убиралось, тяга немного пружинила
Вот и допружинила.
Вывод: тяги от машинки к ретрактам из толстой спицы .
тяги от машинки к ретрактам из толстой спицы
У меня на ЯК-3 из 2мм велосипедной спицы, на ЛА-7 из 2мм угольного стержня.
Вот теперь должно быть нормально, без всяких люфтов как часы работает.
Сама тяга из не очень твердой проволоки, сверху надета угольная трубка.
К качалке машинки присобачил вертолетные шарниры.
Получилось учень удобно, всем рекомендую.
Получилось учень удобно, всем рекомендую.
😅
Прочтите в этой теме посты №88;89
В первом я вас предупреждал во втором вы чего то написали про моё знание ретрактов😝
Так , вы Кузя не поняли.
Тяги переломились от выдвигания уборки , тяга была из тонкой проволоки и еще загнутая V у основания для регулировки длинны.
И ту схему я рисовал для обычной сервы у которой ход приблизительно 90 градусов, потом то я купил ретрактную у которой 180 градусов ход
Там само собой в крайних точках тяги в одну линию выстраиваются.
Еще раз могу заверить, что в крайних положениях ретрактный механизм фиксируется. и никакой нагрузки на тяги не существует.
А еще одна серва сьела зубки на Элеронах.
Сегодня купил две сервы с металл редуктором достало!!!
Так , вы Кузя не поняли.
Да всё правильно я понял😁
Тяги переломились от выдвигания уборки , тяга была из тонкой проволоки и еще загнутая V у основания для регулировки длинны.
У вас что там 0,3мм или тоньше?
Блин 1мм овски с лёгкостью двигает элероныик площадью в пару дм на скорости до 70км\ч и при этом у этой тяги есть такой же изгиб для регулировки, у вас что для работы ретракта нужны огроиные усилия.
Еще раз могу заверить, что в крайних положениях ретрактный механизм фиксируется. и никакой нагрузки на тяги не существует.
Вы не первый кто так заблуждается.😝
Если б сам не наступил на те же грабли то не стал бы говорить.😇
Сейчас работаю над имитацией звука мотора.
Заказал у нашего умельца с орума модуль воспризведения рыка😁
Получу скро по почте буду с динамиками что то думать.
А то что толку 100 гр в носу таскать уголок водопроводный . что пару маленьких динамиков
Сейчас работаю над имитацией звука мотора.
Заказал у нашего умельца с орума модуль воспризведения рыка😁
Получу скро по почте буду с динамиками что то думать.
А то что толку 100 гр в носу таскать уголок водопроводный . что пару маленьких динамиков
Как упехи с озвучкой модели?
Все жду посылку из Украины.
В Германию от туда 5 дней идет, до России 2 недели:(В Питере на удивление теплая погода, но дуют всегда ветра. поэтому свою лавку уже грохнул😵
Надоело на приколк быть поехали в ветерок полетать. взял камеру , чтобы представить материал.
Начал взлетать, против ветра, лавка хорошо пошла вверх примерно под 45 гр.
и в этот момент порыв ветра сильный ее как змея поствило вертикально вверх носом, а бы даже не успел опустить нос все было очень быстро,
Как только пошла вертикально вверх потеряла скорость. перевернуло кверх колесами и я оказался без скорости кверх тормашками и самое главное по направлению с ветром, в итоге на элероны мы не реагировали.
Я попытался петлей опять развернуться против ветра, но высоты было мало
Удар пришелся на крыло и морду.
Морда в порядке, а вот крыло отстегнулось одно, но все поправимо.
думаю за пару вечеров соберем
Морда в порядке, а вот крыло отстегнулось одно, но все поправимо.
думаю за пару вечеров соберем
Жалко ЛА симпотичный он был до ремонта.😦
Может после ремонта стоит замутить что то ещё по проще и по меньше.
Да вы что я зиму эту лавку ваял.
Ничего там ужасного будет как прежде.
Только с копийным звуком и скоро на экранах😁
Кстати летает она классно, очень копийно и спокойно.
мне очень нравится.
Да вы что я зиму эту лавку ваял.
Так берегите её.
Летайте на чём то по проще, а лавочкина по праздникам
Так я вас не призываю всё бросить и в упоре лёжа что то строить.
Просто не спеша сперва всё обмозговать подобрать прототип хорошенько продумать конструкцию и технологию, потом уже так же не торопясь построить, а уж сколко это будет по времени это дело пятое, вон посмотрите сколько Wit свой ЛА-5 делает.
Ничего там ужасного будет как прежде.
Это радует.
Только с копийным звуком и скоро на экранах😁
Будем ждать.
Вот пример моих кривых ручек:(
Вот пример моих кривых ручек:(
Жестоко!
Ему бы на вираж уйти, а он потянул и …
Вот пример моих кривых ручек:(
Ммммм.
Слова кончились 😵 остались одни эмоции:(
Что делать будете? Неужели восстанавливать?
так уже почти все восстановил.
Там только крыло около фюза отстегнулос тем самым смягчив удар.
Мотор вырвало.
На фюзе есть маленькие складочки но на прочность совсем не влияют.
Капот стеклотканью обтянут чуть подшпаклевать и покрасить.
Видать пенопласт как твердая резина сжался а потом опять выпрямился.
если бы не убираеющиеся шасси и закрылки уже собрал бы все обратно.
Вот уже все на мази
Рычит прикольно
Парни !Блин ! Но нельзя же с такой красотой так обращаться !Когда я работал в молодости на одном экспериментальном заводе ,то там делали в год пару -тройку работающих двигателей и 4-5 макетов .Макеты были копиями настоящих как по форме так (некоторые)и по содержанию .То есть совпадал и вес и развесовка и форма .Так и Вам надо построить макет этой великолепной копии и научиться его пилотировать ! А уж потом …первым делом,первым делом …Классная лаффка !!!
Вот уже все на мази
Рычит прикольно
А не расскажете про звук подробней.Какаие динамики,на чем записан звук,
сколько весит и пр.
ну вот опять грохнул, метров с 15 морковка, морда в мясо.
Мне кажеться у меня с электроникой проблемма.
До этого летел с обычным приемником двойного преобр, а два последних полета с QPCM приемником.
И оба раза в мясо:(
Сегодня дело было так:
видать после установки динамиков развесовка изменилась чуть, показалось слишком задняя центровка.
Отлетал минут 3-4 все нормуль рычит прикольно,
потом стал пробовать заходить на посадку, летит прямо на меня на высоте 15 метров
и вдруг чувствую кренит влево я пытаюсь выровнять а самолет не слушается, секундная задержка и опять управляется по элеронам.
Ну я струхнул сделал кружок и опять завожу на себя, и именно в этом же месте
самолет делает левый крен и уходит по дуге в землю.
Ни на элероны ни на тангаж не откликается.
То ли у меня там столько всякой электроники напутанно, что такие помехи дают.
толи в моей аппаратуре проблеммы.
Вот теперь и незнаю на что валить.