Буду Ла5 делать.
и про пикирующий момент ни слова
😃 Я в шоке!
Вчера же копировал именно оттуда, а сегодня уже написано по другому!!! Похоже исправили…
P.S. Да, точно! Там есть кнопка ПРАВИТЬ. Видать кто-то из наших постарался:)
Признавайтесь кто это сделал?😈
Уважаемые ГУРУ, а какой выкос должен быть для такой птички???
Реализовывать буду подкладыванием шайб, а как этот угол можно измерить на практике???
Начните с 1,5° вправо и вниз. Методы определения правильности выкоса в полёте есть тут (перевод статьи):
rcopen.com/forum/f86/topic49886
спасибо за совет. но вот только как технически это реализовать.
Если пердний шпангойт без всяких углов. как можно понять маленький моторчик
под каким углом???
Если пердний шпангойт без всяких углов. как можно понять маленький моторчик
под каким углом???
Думаю 1,5градуса вы заметите.
Проверить можно просто.
Залезьте в школьный учебник по геометрии, все необходимые формулы там есть.
После освежения школьной программы, приверните вместо винта пластину и померьте расстояние от капота до пластины сдвух сторон, имея 3 прараметра сможете вычислить угол.
Подсказка: 1градус на 10см. примерно 2мм (точнее 1,78мм)
приверните вместо винта пластину и померьте расстояние
Именно.
По ссылке там расписано, и про углы и про методы простого измерения…
Ну вот уже 12 %
Сначала посоветовали 30% потом 25 , теперь уже 12:o
Так к чему стремиться.
Думаю вот к этому
ИМХО
Достоверней наверное можект быть только заводская документация.
Есть и профиль и ЦТ вобщем смотрите.
Кузя, но ведь это настоящий самолет:)
А у нас моделька.
Поэтому мне кажеться эти данные хоть и интересные, но к нашей жизни не применимые
Кузя, но ведь это настоящий самолет:)
А у нас моделька.
Поэтому мне кажеться эти данные хоть и интересные, но к нашей жизни не применимые
Это вы зря
За частую модели скопированные с реальных прототипов сохраняют оснвные характеристки прототипа.
Вы почитайте что вам написали.
Сдвинете ЦТ чуть вперёд (до 12…15% САХ) и будет всё ОК.
У оргинала 18%, у меня был чешский Лавочкин так с 25% с ним справиться было очень трудно а с 20 уже начал летать нормально.
ИМХО
Судя по фото пропорции вы если и изменили то не сильно, тогда и ЦТ должен быть тоже где то там же.
Это вы зря
За частую модели скопированные с реальных прототипов сохраняют оснвные характеристки прототипа.
Очень спорное высказывание. Как быть с числами Рейнольдса?
И-16 (оригинал) летал с такой центровкой, что не каждый 3D пилот с такой справится если на модели сделать…
Очень спорное высказывание. Как быть с числами Рейнольдса?
И-16 (оригинал) летал с такой центровкой, что не каждый 3D пилот с такой справится если на модели сделать…
Пробовали летает причём даже очень не плохо.
Сказки про не летающие И-16 и другие самолёты беруться из вариантов где все размеры масштабно изменили, а вот про нагрузочку на крыло забыли в результате появляются модели с размахо 1400 и нагрузкой на крыло 100г и более
Помимо размеров и площадей вес тоже снижать нужно, сделайте этот И-16 размахом 1м и полётным весом 450-500г и будет летать с родной центровкой.
Добрый вечер. Чего то написал в аппаратуру, а там вялые все какие то((((
У меня Эклипс 7
Не могу понять почему при подключении к 6 каналу машинки у нее ход в 3 раза меньше ,при вращении ручки VR1 , нежели чем у все остальных каналов.
Ведь если подключить к седьмому каналу машинку и вращать VR2 . то амплитуда вращения нормальная.
ЕРР не урезанны все каналы по 100%
А случаем у вас там не идет микширование каналов? Т.к. при микшировании возможно, что стоит разное соотношение действий канала
Проверил, нет микширования.
Вот беда((((((
АУ,!!! что ни у кого нет Эклипса???
Всем спасибо, сам разобрался.
Вроде работа подходит к концу, и начинают терзать сомнения:)
А полетит ли???
С таким весом ( 2 кг) стойки шасси очень хлипкие, тоесть сами стальные прутки гнутся, а что будет на посадке если маленький камушек попадется:)
Вот блин сильно расстроюсь если разобью
Вроде работа подходит к концу, и начинают терзать сомнения:)
А полетит ли???
Куда он денется конечно полетит, про поасдку вам уже говорили или в травку или ждите зимы на сежок на пузо.
Будете усиливать или менять опять ещё вес наберёте, в общем результат хоть и хороший но в полне предсказуемый о чём вам писали и не только я ещё в начале темы, только вы слушать нехотели😇
Внешний вид конечно получился суперский.😍
Тока вот одно но, пока кабины небыло у меня ещё были сомнения с кабиной всё сразу стало видно
Улавливаете разницу.
У прототипа кбина практически в ровень с верхом фюза позади неё
Я тоже потом это заметил.
Я пытался осадить бутылку в духовке на болванку, но у меня ничего не вышло пластик у меня начинает коробить как лист осенью.
Долбался вечер. потом имеея ровные участки бутылки двусторонний скотч и картон сделал наборную кабину.
Если полетит переделать фонарь - один вечер.
Замечание принято;)
А как вам моя система нипель, для включения АНО и посадочной фары???
А как вам моя система нипель, для включения АНО и посадочной фары???
Нормально.
Только ненадо опять говорить что я злой.😵
На моей памяти вы уже пятый кто её изобрёл 😃 (несчитая меня) по этому сразу ничего и не написл.
Да нет конечно про “нипель” я здесь прочитал.
Буду ждать когда в сквере дорожки подсохнут и на облет.
Да нет конечно про “нипель” я здесь прочитал.
Буду ждать когда в сквере дорожки подсохнут и на облет.
А как же травку?
Это а что вы сквериком называете?
Имхо вашему пипелацу аэродромчик нужен.
Вот и пилот появился.
А скверик у нас это огромное поле с дорожками засыпанными мелкой крошкой.
Вот только сырость подсохнет и в небо.
Вот только сырость подсохнет и в небо.
Будем ждать и держать пальцы крестиком.😛
Ну вот и облетал.
Сначала положительные стороны:
Взлетел с шасси, пробег маленький, Скорость вполне нормальная, я бы даже сказал совсем не большая(ну по сравнению с моей цессной ДВС), летает на пол газа или чуть меньше.
При взлете почти совсем не тянет в сторону.
Сажал без шасси на грунтовую ровную дорожку, отделался вмятиной на радиаторе масляном (только придало копийность😁) не зря обклеил его не шифоном на аквалаке , а толстой стеклотканью на эпоксидке.
Теперь помогите мне ,ГУру.
Полет был не очень адекватным, толи при порыве ветра, толи от работы мотора (мне прихожилось газом работать) сильно начинало задирать нос, я убираю газ руль вниз выровнял, лечу чуть вниз все ОК.
Чуть газу и в горизонт или вверх дико прет ввысь.
Посмотрел развесовку, все таки 30%😃
Буду думать как сместить, в принципе скрость нормальная может и нос загружу.
А может еще и ось мотора больше опустить???
В общем доволен , что не разгрохал😁
Вообще не сложнее чем моим ПИТсом из пенопласта управлять, но только это был не полет , а борьба за жизнь:)