Бутербродная технология изготовления модели
Чуть больше по дороже, но у меня не много денег
Чуть больше по дороже, но у меня не много денег
А не думал сделать сам?
Склеиваешь цилинтрик из нескольких слоев депрона, надеваешь его на соь, ось вставляешь в патрон обычной эл. дрели и обтачиваешь шкуркой!
Любой размер можно сделать!
Можно сделать болванку из дерева и “вытянуть” кок из бутылки из под Пепси
я кабанчики резжу сам. тк просто забываю купить зарание когда захожу в хоби магазины, и когда нужны чтоб вклеить седня - проще вырезать из пластика.
От коков отказался. на пропсейвере кок мешает, а без пропсевера у меня только полутораметровая пилотага. там кок затеняет охлаждение двигла и подачу воздуха сквозь дыры моторамы на рег и батарею
есть вариант пенопластового кока, который крепится винтом к гайке вклеенной в отверстие винта. Для маленьких рыжих винтов особо подходит, там прямо выштамповано шестигранное углубление четко под гайку М3. Кок вместе с винтом сбивается на сторону в случае чего…
Крайнее видео полетов модели Бутербродный Mustang , большие благодарности оператору с ником на этом форуме - Серега !
to Barim
Вы перетянули свою пташку заново? Хорошо смотрится!
😃 нет, это особенности съемки. Какие именно не могу сказать, выкладывал видео - как есть.
Перетягивать в ближайшее время не собираюсь. На солнце в полете Мустанг выглядит просто замечательно.
Особенно нравяться блики на частях обтянутых желтым скотчем 😃
😃 нет, это особенности съемки. Какие именно не могу сказать, выкладывал видео - как есть.
Перетягивать в ближайшее время не собираюсь. На солнце в полете Мустанг выглядит просто замечательно.
Особенно нравяться блики на частях обтянутых желтым скотчем 😃
А с цветом беда потому, что когда опомнился и схватил фотик не посмотрел на режим, а там стоял не стандартный режим, а акцентирование цветом. Поэтому звиняйте, уж как получилось 😁
нормально получилось! весьма контрастно 😃
все внимание на модель, а не на красоты поля 😃
Так при такой обработке. самоль смотрится что надо!!!
Сергей. не звиняйтесь!
У меня возник вопрос по склейке “бутерброда”.
На чертеже есть “точка совмещения”; как сделать так чтобы точки совмещения совпали? Может их (слои “бутерброда” ) соеденить спицей в точке совмещения?
я протыкал иглой и центровал при склейке.
другой точкой являлась линия крыла - точнее самая близкая к “носу” точка на этой линии
Спасибо за совет!
Всегда пожалуста! Обращайтесь, если возникнут вопросы
Ждем фото изготовленного и видео полетов! ,-)
А можно ли разместить шасси на крыльях, как в оригинале. Если да, то как?
Крепкий лонжерон до места шасси, на крыло клеиться площадка из фанерки.
На нее ставиться проволочное шасси. Крепить можно на 2 мелких самореза.
а можно как на картинке - крепление в лонжерон
Картинка- пример с интернета, так что не старайтесь прочесть размеры 😃
главное - крепкий лонжерон, так как при посадке ударные нагрузки без него просто оторвут консоли крыла от фюзеляжа.
Подскажите как установить AX-2306N/1750 на модель.
Насколько я понимаю этот мотор с креплением на рейку?
вклеиваете при сборке центральных частей (те только тех которые с вырезами под отсек с аппаратурой) рейку которая выходит в моторный отсек. На нее (рейку) крепите мотор штатным креплением.
Вырезать желательно еще до того момента как начнете склеивать слои бутерброда фюзеляжа.
Главный минус реечного крепления мотора в том, что выкос задается при вклейке рейки и сменить его в процесе эксплуатации проблематично
Да крепление на рейку.
Как определить нужный угол, и относительно чего он должен быть?
относительно продольной оси авиамоедли.
2 вниз, 1.5 градуса вправо
поищите по форуму- ключевое слово выкос, кратко можно почитать здесь
Подойдёт ли такой рег. оборотов двигателя? :74.125.79.100/translate_c?hl=en&sl=de&u=http://sho…